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解码汽车湘军 探营工厂之走进广汽菲亚特

2014-10-28 16:59:30

一辆汽车是如何从设计、采购、制造,到下线、上市的?对于大多数人来说,这算是一件神秘的事情。作为长沙本地汽车工厂的先锋角色,广汽菲亚特决定打破这种神秘,首次面向社会公众开放其位于湖南长沙的工厂。受邀参观的包括潇湘晨报全系媒体、读者代表、老车主、汽车爱好者以及学生代表,编辑也随行参观了工厂,了解广汽菲亚特首款国产车型——Viagglo菲翔的整个生产过程。

走近汽车“湘军” 车厂探营之广汽菲亚特

广汽菲亚特工厂前门

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工厂工作人员给参观人员讲解车间布局以及整体规划

十八机器人,就像十八铜人

“这十八台机器人,完成车身的精密焊接,加上之前的流水线上机器人的初步焊接,车身的大体框架就完成了。”工作人员向随行参观者解说到。“那不像少林寺十八铜人一样啊,把守最后的关卡”。一位参观者调侃说,引得旁边一阵笑声。“可以这样说吧,我们第一期的目标是92秒能完成一台车的框架生产,到了第二期,我们的计划是49秒。”工作人员也笑着向大家讲解。这是在广汽菲亚特的焊装车间参观的一个小片段,而从最开始的冲压车间,到焊装车间、涂装车间、总装车间以及发动机车间,参观人员跟随讲解的工作人员,在几小时之内,了解了菲翔生产的整个过程。

走近汽车“湘军” 车厂探营之广汽菲亚特

在焊装车间里,机器人和工作人员完成了车体的焊装工作

    将理念,付诸于技术

在参观的过程中,负责讲解的工作人员,不断的向大家阐释广汽菲亚特WCM(World Class Manufacturing)世界级工厂的定位。“WCM世界级工厂”是菲亚特—克莱斯勒集团在全球各个工厂所制定的一种管理体系,包括人员管理、生产设备与流程、以及物流管理在内的顶级质量和技术,以实现零浪费、零缺陷、零库存、零故障。

WCM生产系统以“尊重自己、尊敬他人、尊重环境”为核心价值观,广汽菲亚特生产线上的每一位工人也在践行着这样的理念。在冲压车间,精心挑选的原材料经过全球领先的伺服开卷落料生产线冲压成型;在焊装车间,零散的部件经过232台机器人灵巧精准的焊接技术,初步组装成一辆完整的汽车;在涂装车间,机器人自动喷涂系统为每一辆车披上漂亮的外衣;在总装车间,一辆完整的汽车终于诞生。
 

走近汽车“湘军” 车厂探营之广汽菲亚特

在发动机车间,工作人员正在工作
 

 
走近汽车“湘军” 车厂探营之广汽菲亚特

工作人员在给参观者讲解车辆的质量检测工艺

体验到的,才真实

在参观完各个车间,了解菲翔的生产过程之后,参观者还参加了菲翔的试乘试驾活动。基于CUSW平台以及全系标配的1.4LT-Jet涡轮增压发动机和6速干式双离合变速器的动力组合的菲翔,加上模拟多种路况的试驾赛道,大家在实际操控中,对这个车有了最直观、真实的感受,“1.4L双涡轮增压的发动机确实不错,应该相当于别的车2.0L至2.4L的动力系统,作为家用车,这样的配置实在是很让人心动。”随行参观的汽车爱好者王先生说。

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参观人员在活动接近尾声时,试驾菲翔

为汽车产业注入新力量

做为广汽菲亚特的故乡,位于中部腹地的湖南省一直拥有强大的经济发展潜力。近十年来,湖南省大力发展战略性新兴产业,积极引入世界500强企业,谋求经济转型,而广汽菲亚特工厂的建立,也对这种转型提供了不小的正能量。

随着广汽菲亚特位于长沙经济技术开发区的工厂竣工,与之相配的零部件生产组群也落户到首期约800亩的零部件园区,形成了一个完整的产业集群。目前已有包括江森、电装、卡玛斯、马瑞利在内的8家零部件企业进驻零部件园,构建了一个完备的门对门物流供应体系。这一切,不仅将为广汽菲亚特的生产提供了便利的物流体系,也为湖南延伸园区汽车产业链、做大汽车产业集群、增强汽车产业整体竞争力做出重要贡献。

中国(长沙)国际汽车博览会(简称“长沙国际车展”)是由长沙市人民政府、中国汽车工业协会主办,潇湘晨报社、湖南新物产集团、长沙市会展行业协会、中南国际会展公司共同承办的中部第一A级车展。长沙国际车展每年12月举办,是我国中部规模最大、档次最高、查看详细

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