本篇目录：
- 1、兰博基尼好还是法拉利好
- 2、再不珍惜,这种车以后可真就没了!
- 3、什么是发动机闭缸技术
- 4、兰博基尼推出首款高性能混合动力车型Revuelto
- 5、在运动型SUV的品牌中,德国与意大利哪个更强?
- 6、值得关注的几款轿跑!
兰博基尼好还是法拉利好
其实兰博基尼比法拉利便宜一点，档次低一点。法拉利是纯意大利超跑品牌。虽然兰博也是意大利品牌，但兰博基尼已经被德国大众收购，发动机和变速箱甚至与奥迪部分车型共用，比如奥迪R8。
乐高法拉利好。乐高法拉利整辆车被优美的红色车身覆盖，且整车全部使用印刷，外观大气好看。而乐高兰博基尼积木色泽自然、均匀，表面光滑、棱角分明。二者相比，乐高法拉利外观更大气。
兰博基尼更好兰博基尼雷文顿更帅6，法拉利和兰博基尼哪个好就品牌来说法拉利好， 兰博坚尼是做拖拉机的起家的 也再法拉利之后。兰的老板买法拉利受气了决定自己也做跑车和法拉利对这干。 就车子本身来说，法拉利操控性比兰博坚尼强。
再不珍惜,这种车以后可真就没了!
毫无疑问，Revuelto是一台聚集兰博基尼必缸技术了现阶段兰博基尼所有顶尖技术兰博基尼必缸技术的超级跑车，而它也必定会给整个行业带来一次革新。在V12最后的生存阶段里，这份孤傲与执拗显得弥足珍贵，我们能做的，也有只且看且珍惜了。
新能源时代下，国产新势力公司的纯电动SUV，已经如雨后春笋一般接连上市。而保时捷也正在计划品牌转型。虽然在新能源时代下，未必真的竞争得过中国品牌。但是纯燃油的卡宴，依然是传统燃油SUV的操控颠覆。
但就是这样一台“神车”，或许以后就只能存活于二手车市场。具体来说，一汽丰田在停产国产普拉多2700后，又计划将于2020年停产普拉多3500，自此再也没有国产版普拉多，至于原因则是由于其无法满足国六排放。
世上没人能赎回过去，珍惜眼前，别等失去再后悔。 1一个人因为看到另外一种生活方式更有重大的意义，只经过半小时的考虑就甘愿抛弃一生一事业前途，这才需要很强的个性呢，冒然走出这一步，以后永不后悔，那需要的个性就更多了。
人生如此短暂，珍惜生命，关爱生命，让我们在短暂的有限的人生里获得无限的快乐。可是如此美好的景象现在只能是幻想，因为在现在这个社会，这个社会的人们“不允许”。 随着经济的发展，大部分的家庭都是小康之家，都有车有房。
你抱着什么样的目的，超过15年的二手车这种车真的已经是濒临退休或者说应该退休的了，你用它来正常驾驶显然是不行的。
什么是发动机闭缸技术
1、发动机闭缸技术，又叫可变排量、气缸休眠，是一种可以让多缸内燃机中某几个气缸停止工作的技术，在一定程度上能够节省燃油。 凯迪拉克 早在80年代就在自家的L62 V8-6-4发动机上进行了应用。
2、发动机闭缸原理是：车辆行驶时，关闭一个或几个气缸（不点火不做功），其他气缸完成动力输出。这是一项新技术，虽然可以有效降低长途驾驶的油耗，但技术要求高，需要提高发动机停缸后的工作稳定性。
3、它是目前非常先进的0T发动机。其中最著名的是它独特的可变汽缸技术或称为封闭汽缸/汽缸技术。它采用独特的CAM设置和电子控制系统，使发动机在不同的条件下有不同的燃烧方式，通常被称为Tripower 可变气门管理技术。
4、可以在一定条件下关闭发动机的部分气缸，多缸发动机在发展过程中主要有三种停缸技术，特定气缸断油；特定气缸断油并停止其气门运动（减少泵送损失）；基础2点，废气被吸入停用气缸以保持热平衡。
5、顾名思义，闭缸技术就是让部分气缸在特定的状态下关闭不工作。
6、闭缸技术的主要目的还是在于降低排放、降低燃油消耗上，但这里存在一个常见的误区，4缸发动机在关闭其中两个气缸后，其燃油消耗的降低幅度并无法达到50%，而仅仅能够减少20%左右。
兰博基尼推出首款高性能混合动力车型Revuelto
1、年3月30日，在品牌成立60年之际，兰博基尼正式推出了首款PHEV高性能V12插电混动超级跑车Revuelto。新车采用了全新的动力架构、全新的外观和全新的空气动力学设计，在性能、驾驶乐趣等方面重新定义了超级跑车。
2、月11日讯，兰博基尼推出首款HPEVV12插电式混合动力超级跑车Revuelto。新车采用全新动力架构，由V12内燃机和三台电机组成，匹配一台全新的双离合变速箱，可以输出1015 匹马力，零百加速仅需5秒，最高时速超350km/h。
3、兰博基尼Revuelto高性能V12插电式混合动力超级跑车—Revuelto，是Aventador的继任者，也是兰博基尼下一代旗舰跑车。这款车采用全新动力架构、创新设计、最高效率的空气动力学和全新碳车架概念。
在运动型SUV的品牌中,德国与意大利哪个更强?
1、玛莎拉蒂总裁则有着更明显的缺点，首先就是发动机排气共振，大多数高里程车辆都会出现共振的现象，其次意大利车常有的电子故障和做工粗糙问题都出现在了总裁上，再加上近几年玛莎拉蒂品牌影响力明显下降，总裁的竞争力也下滑严重。
2、无论是保时捷还是阿尔法·罗密欧，这两个在跑车领域深耕的品牌将SUV这一车型的运动性提升到了一个全新的高度。所以，无论你更亲睐哪一款，我们都要感谢这两个品牌。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、值得一提的是，智己LS7的底盘更是用上了德国倍适登DampTronic电控避震、意大利布雷博制动系统，驾控体验也相当稳健。
4、车侧的线条会更为漂亮，虽然同样是欧洲车企，但是意大利品牌的车身线条会比德国品牌们更天马行空。
值得关注的几款轿跑!
蔚来ET5是蔚来的主打车型兰博基尼必缸技术，这款电动中型车将在上海车展上发布自己的全新猎装车型。
作为蔚来首款轿跑SUV车型兰博基尼必缸技术，EC6是未来第一代车型中最后一款完成换代的车型兰博基尼必缸技术，在二季度的财报会议上，李斌也表示所有新车换代结束后，销量也会有所提升。
名爵MG7在停产多年后，终于在今年推出全新车型，但是这台新车和之前的车可以说是毫无联系，一举化身为一台中型轿跑。新车共推出六款配置车型，两种动力可选，指导价格区间198-198万元。
长安UNI－V 预售价：149万元 老司机辣评：作为UNI系列的第三款车，也是该系列的首款车型，UNI－V其实从亮相那天就拥有很高的关注度，甚至又被网友戏称为“最美国产轿跑”。前脸继承兰博基尼必缸技术了UNI家族无边界格栅设计，非常熟悉。
编辑点评：如果喜欢运动感强、但造型不是太“嚣张”的SUV，小鹏G6就很值得期待。
到此，以上就是小编对于兰博基尼几缸的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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