兰博基尼大牛双尾翼（兰博基尼大牛尾部）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

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作为兰博基尼的入门车型，Huracan EVO RWD的市场售价约为26万美元（折合人民币约170万元）。其搭载一台2升V10自然吸气发动机，最大功率为610马力，0-100公里/小时加速仅需5秒。

于是你看，Roma才亮相国内不久， Huracan EVO RWD作为兰博基尼的入门车型横空出世价格也是足够有诚意mdashmdash254万，比之前最入门的EVO车型便宜了足足67万，对于中产新贵的车迷们还是相当有诱惑力的既然是与法拉利。

兰博基尼专门为Huracan Evo后轮驱动版开发并调教的全新牵引力控制系统，漂移烧胎更给力。车身仅重3062磅/1389公斤，最高时速为203英里/小时，并可在3秒内从0加速到每小时100公里。

兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder这是台软顶敞篷后驱车型，也是EVO车系中软顶敞篷入门版车型。兰博基尼Huracan EVO RWD Spyder搭载2L V10发动机，最大功率610马力，最大扭矩560牛米，配备7速双离合变速器。

在这个版本中，0-62英里/小时的时间是3秒。Flucapsule系列的定价细节尚未公布，但兰博基尼Huracan Evo将为您提供至少208，571美元的RWD版本和261，274美元的AWD版本。

兰博基尼Huracan近半年新车行情跌的比较明显，由此也传导至二手市场之前寄S的车源只要是诚心想出的，很多也顺势调整了JG2月15号，李先生看到我们上架的这台EVO RWD，对于车辆外观内饰选配项目年份里程都可以接受。

1、通俗的来讲，尾翼就是汽车后备箱上方的鸭尾式突出物，当然，它除了起到装饰作用，还可以减少车辆尾部的升力。

2、兰博基尼跑车后部的那条架子是尾翼不是摆设，尾翼属于车辆的空气动力学部件，可以加大车辆高速行驶时的下压力，避免车速过快造成翻车，同时通过一些角度将一部分下压力转化成推力，能提升车辆的极速性能。

3、但是如果只是在普通生活中使用，特别是在城市里面开兰博基尼，他的机翼无非就是起到了美观的装修作用，因为平时的车速不会那么快，所以尾翼就相当于没有用。但是因为有尾翼从而增加了车辆的重量这样反而也会增加了汽车的耗油量。

4、为了驾驶过程的安全：当汽车追尾时，尾翼可以起到保险杠的作用，更安全。我们通常看到一些汽车的后部，也就是说，尾翼安装在行李箱盖的顶部，那么尾翼的作用是什么呢？所谓的“尾翼”通常被称为扰流板，存在于跑车和跑车中。

1、是的，基本上每个乐高兰博基尼都有尾翼升降。乐高兰博基尼的尾翼的开启方法就是在中控屏幕下方有一个尾翼开关的按钮，直接按下去就可以自动打开。

2、大牛尾翼不能打开。大牛尾翼没有手动打开的选项。作为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，拥有霸气的外表，兰博基尼一贯秉承将极致速度与时尚风格融为一体的品牌理念，不断创新并寻求全新品牌突破。

3、中控底部有按钮可以在时速低于30的情况下手动控制尾翼。停车时双手同时拉方向盘后方的排档杆，拉起手刹按钮，熄火停车。通过手动尾翼升降按钮进行尾翼的操作。或在时速低于30的情况下也可以手动控制尾翼。

4、兰博基尼目前在售的车型只有aventador又尾翼、当车速120km/h的时候尾翼会自动升起、当然还可以手动打开。

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