兰博基尼四轮摩托车（兰博基尼摩托车400万）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

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1、区别非常大。首先汽车的空间比较大兰博基尼四轮摩托车，动力比较大兰博基尼四轮摩托车，载重量和载人都比较多；而摩托车一般排量比较小，速度低等。

2、汽车和摩托车的用途不同我们日用的汽车主要用途是代步，即使是跑车如Celica、Diablo之类和F1赛车的差距仍然很大。汽车在居家外出，运货等等方面都有着不可替代的优势，在下也非常喜爱汽车的这一点。

3、摩托车是扶车把驾驶的，汽车是扶方向盘驾驶的。汽车和摩托车一样，都具有换挡的功能，但是使用起来却有很大的差别。汽车是用手换挡的，同时汽车还分为手动挡和自动挡，而摩托车只能用脚换挡。

4、摩托车一般是单缸的。摩托跑车是双缸的，而汽车的都是四缸四缸的。这个是最主要的区别兰博基尼四轮摩托车了。汽车发动机和摩托车发动机原理上是一样的。

1、超跑飙车比摩托车慢。根据查询相关公开信息显示，相同配置情况下，超跑飙车是跑不赢摩托车的，摩托车加速度比超跑快，重量和阻力也比超跑小。

2、一个比喻：摩托车是千里马拉小车，跑车是老马拉大车。

3、高铁和重型摩托车相比，当然重型摩托车快些。因为高铁速度般是每小时180公里是恒定的，而摩托车速度可达每小时200公里以上。

4、中低速提速性能好对于日常使用更有好处，而且侧重中低速的车一般油耗也略低，用起来更顺手些，不过实际上同排量、同类型的车，无论是提速还是极速性能，都没有大的区别，有些微小差别基本可以忽略不计。

1、Dl501是早期的双离合变速箱，是四轮驱动车专用的典型变速箱，而新型的dl382则是通用型，可以应用于四轮驱动车和前轮驱动车。其前桥传动轴短，正时与主变速箱平行，使传动更加平稳。

2、DL382是纵置变速箱，最初是用来取代VL381，可以支持400Nm的发动机扭矩。DL382向前轴的输出轴做出优化，这根轴无需从变速箱壳体之外走，而是直接由变速箱的输出轴承担。这个变速箱用很多增加效率的措施。

3、区别在于大众定位中低端，除了辉昂以外都是横置发动机布局，所以主力变速箱型号是DQ200和DQ381。而奥迪的中高端车型是纵置发动机布局，所以主力变速箱是DL381。比如Q5L对途观L、A4L对迈腾，就是纵置和横置的区别。

4、DL382是纵置变速箱，最初是用来取代VL381(奥迪那个不用液力变矩器的CVT)，可以支持400Nm的发动机扭矩，而DL501(0B5)那边或许可能曾有一个DL702作为后继。类似的，DQ500本有一个DQ511(10速)的后继者。

5、型号：S Tronic DL382/S TronicDL501 型号：奥迪A8 奥迪A6 L 0T车型采用DL382湿式双离合变速箱，0T车型采用DL501变速箱，与大众DQ双离合变速箱不同。奥迪的双离合变速箱是垂直布局，变速箱体积会更大。

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