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兰博基尼全新一代大牛曝光,用上了航空科技,太牛了
兰博基尼全新一代大牛超跑Revuelto车型已经在全球范围内正式亮相，近日，该车也邀请外媒进行了动态试驾，并放出了更多的相关图片。
总之，兰博基尼新大牛的亮相再次展示了这个品牌在超级跑车市场中的霸主地位。它的强悍性能、时尚外观和先进科技，让人们期待在道路上见到这款闪耀舞台的超跑。
如果前代帅到没朋友的Aventador是战斗机风格，那新一代的Revuelto则是进化为宇宙星舰了。想必兰博基尼自己也是这么想的，宣传片中新大牛就是从一幢外星飞船般的建筑物中缓缓出现在大家面前的。
没错，历代兰博基尼“大牛”，都无一例外地使用了V12发动机，这是身份地位的象征。
兰博基尼大牛是指兰博基尼aventador，这是兰博基尼旗下的一款超跑兰博基尼aventador全系搭载了一款65升v12自然吸气发动机兰博基尼aventador的长宽高分别是4797毫米，2030毫米，1136毫米，轴距为2700毫米兰博基尼aventador的65升。
盘点历史上最经典、最罕见的十款兰博基尼跑车
Miura P400第一辆超级跑车。毫无疑问Miura是兰博基尼制造兰博基尼大牛隧道的最好兰博基尼大牛隧道，最重要兰博基尼大牛隧道，最鼓舞人心的车型。 它开创了以后兰博基尼车型的整体比例和引擎布局。
Miura是兰博基尼 历史 上最具有标志性的 汽车 之一。Miura SV是在1971年推出的Miura改款兰博基尼大牛隧道，其中的V为Veloce(速度)，这款车以凸显其在发动机动力方面做出更大的提高。
兰博基尼X概念车，来自伊朗的Emil Baddal设计，据悉，当初有人不满雷文顿的造型，而设计的另一款车型，然后雷文顿成为经典，而它却就此埋没。
兰博基尼小牛大牛区别
1、大牛和小牛车身尺寸不同，价格不同，使用的发动机不同，性能也是不同的。大牛是兰博基尼的旗舰级车型，小牛是兰博基尼的入门级车型。兰博基尼是一个来自意大利的超跑制造厂商。大牛就是aventador，小牛就是huracan。
2、大牛和小牛的定位不同，动力总成不同，性能不同，售价也是不同的。大牛使用了v12发动机，小牛使用了v10发动机。大牛使用了isr变速箱，小牛使用了7速双离合变速箱。小牛是huracan，大牛是aventador。
3、和大牛、小牛用的动力总成不同，车身尺寸、定位、售价都不一样。大牛用的是5升自然吸气v12发动机，小牛用的是2升自然吸气v10发动机。大牛的体型比小牛大，大牛的力量也比小牛强。丹尼尔还拥有一个碳纤维车架。
4、大牛和小牛不是同一个模式，小牛指的是胡拉坎，大牛指的是阿文塔多。小牛发动机更小更便宜。大牛发动机排量更大，价格更贵，功率更大。兰博基尼小牛配备了2升v10自然吸气发动机。
全新“大牛”归来——兰博基尼Revuelto
为了适应这么强大的动力，全新Revuelto采用了普利司通为其量身定制研发的Potenza Sport轮胎，以保证其运动性以及高速行驶中出色的驾控性。
兰博基尼全新一代大牛超跑Revuelto车型已经在全球范围内正式亮相，近日，该车也邀请外媒进行了动态试驾，并放出了更多的相关图片。
这台车将成为兰博基尼Aventador的继任者，成为最新一代的“大牛”。
到此，以上就是小编对于兰博基尼大牛炸隧道的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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