丰田雷凌混动版的车怎么样
丰田雷凌油电混合这款车性价比挺高的：雷凌双擎版搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。
我最满意的是这款车的动力非常不错，油电混合动力的加速感还是可以接受的，市区开车速度很快，70码前有很好的加速体验，后段基本是18L自吸发动机，乘坐舒适性很好，还是挺线性的，起步快，电机的响应其实比燃油车快很多。
雷凌混动12v冲30分钟以上雷凌是一款丰田系列的汽车，级别是A级紧凑型，所属于广汽丰田公司雷凌是一款属于丰田系列的性价比较高的汽车。
刹车所产生的能量也会被转化为电能；雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。
雷凌有什么安全性配置
1、丰田雷凌的安全配置有防抱死系统、制动力分配系统、制动辅助系统、车身稳定系统等。
2、丰田在雷凌的安全配置包括防抱死制动系统、制动力分配系统、制动辅助系统、车身稳定系统等。作为雷凌一款价格实惠的家用车，这款车的安全配置还是很丰富的。首先说一下内饰的配置。
3、丰田的安全配置包括防抱死制动系统制动力分配系统制动辅助系统车身稳定系统等作为雷凌一款价格实惠的家用车，这款车的安全配置还是很丰富的首先说一下内饰的配置全新雷凌标配八安全气囊和胎压监测系统，充分保障驾乘人。
雷凌双擎油耗
根据工信部所示丰田雷凌双擎配置参数，雷凌双擎丰田雷凌双擎配置参数的综合油耗为1L/100km。不过从部分雷凌双擎车主丰田雷凌双擎配置参数的实测数据来看，其油耗一般为每百公里5升左右。
大部分车友开出来丰田雷凌双擎配置参数的油耗都是低于5升的，雷凌双擎E+的百公里油耗大约是1升，这款车是非常省油的。雷凌双擎E+是一款插电混动汽车，这款车使用了一款8升自然吸气发动机，这款发动机是阿特金森循环的。
丰田雷凌双擎油耗实测，百公里油耗为6L/100km。
大多数骑手的油耗低于5升，雷凌双引擎E 油耗约1升，这款车很省油。雷凌双擎E 是一款插电式混合动力汽车，采用阿特金森循环的8升自然吸气发动机。
雷凌混动车型吗
1、雷凌是混合动力车。丰田雷凌汽车油电混合车型优点是车子燃油经济性技术方面都比较好缺点是车子维修保养成本偏高。
2、雷凌是有插电混动版车型的，插电混动版车型叫双擎e+。雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4645毫米，1775毫米，1480毫米。雷凌双擎e+搭载了一款8升自然吸气发动机。
3、搭载8升自然吸气发动机的车型是混动版。雷凌的2升涡轮增压发动机是一款四缸发动机，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
4、雷凌有插电式混动版，插电式混动版叫双引擎e 。雷凌是丰田旗下的紧凑型车，轴距2700mm，长宽高4645mm，1775mm，1480mm。雷凌双引擎e 配备8升自然吸气发动机。8升自然吸气发动机是阿特金森循环发动机。
5、与卡罗拉是姊妹车型。雷凌的轴距为2700mm，长宽高分别为4640mm、1780mm和1455mm。雷凌使用两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机，另一款是8升自然吸气发动机。搭载8升自然吸气发动机的车型是混动版。
配置有所升级,首推双擎版车型,2023款丰田雷凌上市
近日，广汽丰田官方正式发布了全新换代的雷凌车型并上市销售，新车官方指导售价区间为138-188万元，并仍旧提供3种动力和9款配置可选，整体价格与2022款车型相比并没有太大的差距。
丰田雷凌再次迎来焕新，新车售价区间为138万-188万元，首次搭载第五代智能电混双擎系统。2023款雷凌智能电混双擎作为一款中期改款版车型，全新版丰田雷凌相比较旧款车型来说，虽然有变化，但是变化不是那么的大。
款丰田雷凌本次重点针对设计细节和功能配置进行调整，同时双擎版本车型换装了第五代THS混动系统，其性能以及经济性表现对比上一代混动系统有了明显提升，而且新车也是首款搭载新一代混动系统的车型。
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