凯迪拉克CT6新车型
ct6时尚型和豪华型区别是：ct6时尚型配置低，但是够用，米白内饰，仿皮座椅更软，坐起来很舒服，价格要比豪华型便宜，ct6豪华型配置充足，家用完全足够，中控液晶，座椅加热通风无感，内饰比较起来要比时尚型差一些。
虽然官方称其为全新一代凯迪拉克CT6车型，但新车使用的动力系统和老款车型是一样的。
凯迪拉克全新CT6的官方指导价格为397万-497万元，相较老款车型的起售价格有所降低，让更多人可以尽可能低成本的感受到美式豪华的魅力。
车圈“高材生”,凯迪拉克全新CT6焕新上市
1、月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克全新CT6正式上市，共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价397万元-497万元，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择。
2、近日，凯迪拉克CT6于5月28日上市了它的垂直换代车型，在经过本次由内而外的革新之后，2023款的凯迪拉克CT6确实展现出了十足的现代科技感，以及更符合消费者审美需求的时尚高级感。
3、月28日，“先锋 焕新”凯迪拉克品牌焕新发布会，在长沙盛大举行，全新CT全新XT4和GT4 三款重磅新车同时上市，这样的大手笔一时间引发业内外震动。
4、凯迪拉克全新CT6焕新上市 凯迪拉克全新CT6正式上市，共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价397万元497万元，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择。
凯迪拉克全新CT6来袭,四款车型谁更值得入手?
全新凯迪拉克CT6旗下共四款车型，售价区间为397万-497万元，动力与空间表现大同小异，主要是在配置上有所差距，下面就让我们具体来看一下。
近日，2022款凯迪拉克CT6正式上市，新车共推出4款车型，售价为397-497万元。
综合来看，不难看出新款凯迪拉克CT6的产品力确实要比老款车型更加出色，同时对于入门款车型而言，新车更是做到了入门即高配。当然了，从目前的销量成绩上来看，凯迪拉克CT6并不能够与同级别的BBA车型相提并论。
不久前，凯迪拉克全新CT6正式上市，外形重新设计，配置更加高级，性能愈加出色，入门版指导价直接下调4万元，智能化水准则大幅度提升，还实现了燃油车和新能源车在智能化水准方面的等同。
全新凯迪拉克CT6:没有大屏,不算豪华?
所以看得出来，全新凯迪拉克CT6确实在努力地迎合中国市场。新款既保留了自己不错的机械素质和空间尺寸，在此基础上还换上了当下最流行的大屏和怀挡设计。
“无后驱，不豪华”这大概便是凯迪拉克做大的出圈杰作了。作为新美式豪华的演绎者，一直坚持着走年轻化的道路。
凯迪拉克的豪华是美式独有的一份气质，它不同于德系的巴洛克，也异于北欧的斯堪的纳维亚，它的性格张扬，线条锐利，内饰大面积的高档用料，彰显出家里有矿的底气。
在我看来，凯迪拉克全新CT6就是能够抓住机会的那一个。
在中大型豪华轿车阵营中，凯迪拉克CT6可谓美式豪华的担当，在德系诸多品牌和国内很多新兴品牌的包围下，CT6一直以来还能有自己的一席之地可见其必定有着过人之处和独特魅力。
从外到内年轻化,售价比老款还低,新款凯迪拉克CT6如何选
1、首先值得一提的是，新款凯迪拉克CT6的动力总成并没有发生改变，仍然是搭载了一台237匹马力的可变缸0T发动机，传动系统同为10AT变速器。其次在价格方面，新款凯迪拉克CT6相比于老款车型，出现了2-5万元的价格下调。
2、总结：全新CT6相比老款配置升级非常明显，售价区间相比老款车型也低了不少，这就意味这全新CT6的性价比更高，甚至对比宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S90等车型依旧不输。如果想买一台中大型SUV，凯迪拉克CT6确实是比较好的选择。
3、近日，2020款凯迪拉克CT6正式上市，共计推出6款车型，售价区间为397-577万元。此次上市，凯迪拉克CT6均搭载0T发动机，并没有外观和动力上的改变，只是在小细节及配置上有所调整。
4、因为尺寸没什么变化，所以车内空间还是老样子，不过全新CT6座椅略有升级，比如采用了半苯胺真皮可以更好提升透气性和耐用性，填充足够厚实令本身柔软度也有保证，配合丰富的舒适性配置，日常驾驶也就非常舒服了。
5、不仅如此，新款凯迪拉克CT6在车身尺寸方面也发生了变化，新款凯迪拉克CT6的车身宽度有所增加，而车身高度要比老款更低一些。
6、作为和“56E”一个级别的豪华中大型轿车，全新CT6售价区间为397-497万元，从指导价来看，全新CT6比22款车型便宜不少，就价格而言并不算贵，不过22款车型毕竟上市时间较长，所以目前优惠力度可达10万元左右。
详解新一代凯迪拉克CT6:纵置后驱+10AT
1、动力方面凯迪拉克CT6新款的配置，新一代CT6还是采用了0T+10AT+纵置后驱的动力布局凯迪拉克CT6新款的配置，其中发动机最大功率为174kW凯迪拉克CT6新款的配置，最大扭矩为350N·m，最大扭矩转速为1500-4000rpm；对比同样采用0T动力的宝马5系、奥迪A6L来说，其动力数据并不突出。
2、与发动机匹配的10AT变速箱，是同级中唯一拥有10个前进挡位的手自一体AT变速箱，它不仅拥有39凯迪拉克CT6新款的配置：1的速比范围，还以更绵密的齿比为新车带来更细腻的行驶感受。
3、动力方面，全新CT6仍然基于纵置后驱平台打造，搭载0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱。
4、如果说车内985上个大学，那么凯迪拉克全新CT6的动态表现则是“211”再读个研。
5、虽然官方称其为全新一代凯迪拉克CT6车型，但新车使用的动力系统和老款车型是一样的。
6、首先值得一提的是，新款凯迪拉克CT6的动力总成并没有发生改变，仍然是搭载了一台237匹马力的可变缸0T发动机，传动系统同为10AT变速器。其次在价格方面，新款凯迪拉克CT6相比于老款车型，出现了2-5万元的价格下调。
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