吉利汽车博越运动版发动机怎么样
1、博越8t发动机的耐用性也很高。与博瑞采用的第一代8T发动机相比，第二代8T发动机油耗降低7%，扭矩提升14%，NVH性能提升5%。
2、发动机噪音大 发动机是车的主要技术之一，吉利这方面一直没解决好，噪音比较大。
3、动力性好：吉利8t发动机的整体质量相当不错，动力性特别好，能够满足消费者对于动力性的需求。
4、三种动力全面升级过去很长时间里，动力总成一直是博越车系的短板。之前博越分5T和8T两个版本，5T技术较先进、但三缸结构使得其认可度很低。而8T没有采用缸内直喷技术，动力、油耗表现都一般。
5、动力性：这款发动机采用了缸内直喷技术，能够更好地控制燃油喷射，提高燃烧效率，从而提供更好的动力表现。
6、从核心技术来看，吉利博越的8TD发动机采用了目前国际先进的9项关键技术，处于国内一流水平。从核心数据来看，该发动机在百公里加速、百公里油耗等核心指标上均优于大众途观的EA888二代发动机。
预售10.9万起,定位更年轻运动,吉利博越COOL
1、吉利博越COOL博越运动版配置，可能很多朋友看到这个车名和第一眼看到博越运动版配置他博越运动版配置的时候，都会认为它是博越L的运动化车型，但其实两者的尺寸和定位都有一些差异，博越COOL小一点，并且定位也要更加年轻。
2、作为目前的网红车型，吉利旗下的全新紧凑型SUV博越COOL官宣将于4月26日正式上市，新车新车主打紧凑型SUV市场，是博越家族的新成员，在设计上采用吉利最新的设计理念，整体造型更加年轻时尚。
3、日前，吉利汽车官方宣布，旗下全新紧凑型SUV博越COOL正式开启预售，预售价格区间为9万—19万元，共推出3款配置车型。
4、时至今日，吉利博越用7年时间交出博越运动版配置了150万辆的销量佳绩，未来除了延续高端路线的博越L之外，还有一个运动化的新分支——博越COOL，主打年轻态的它，实力之强足以令对手震颤。
5、吉利博越COOL外观设计有点激进张扬、车内配置放到这个级别的车型来说也很丰富，而且不论动力和油耗方面，表现都比较友好。总体上它更适合那些刚入社会，预算不多的年轻人来使用。
6、月7日，吉利博越COOL开启预售，共推出3款配置，预售价区间为9-19万元，4月初陆续抵达各地经销商。在新车正式上市之前，下订可享受现金礼、保养礼、金融礼、焕新礼、流量礼、精品礼、先享礼共七重下订礼。
博越的优缺点有哪些
制动反应有点肉，刹车的时候有点小紧张。【驾驶体验】底盘质感上，博越L总的来说是偏向舒适的调校，但又不是完全舒适取向的，舒适中还带着一点韧性。除了底盘比较柔韧之外，宽大厚实的座椅，也吸收了不少震动。
但博越L难得的是，涡轮迟滞很小，变速箱换挡也比较快，所以深踩油门加速的时候，整套动力系统的响应都是比较及时的，开起来也就更爽快。
外观：博越L采用了双色的车身（选装）、大尺寸的盾形格栅、分体式大灯等，都是当前主流的设计元素。后视镜盖、车窗、车顶行李架，包括尾标都进行了黑化处理（选装），凸显运动感。车尾采用了隐藏式后雨刮、贯穿式尾灯。
博越不错，值得买，博越最大的优点是：空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等。
揭秘吉利博越十大缺点是手机APP问题，后备箱高度有点高，储物空间差，玻璃升降机异响，油耗高且有低标嫌疑，手机充电问题，后排空间问题，全景摄像头像素差，转向灯问题，提车慢。
博越COOL,就看这一款配置就够了,家用挑不出毛病
先来看看参数，吉利博越COOL全系标配5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方提供的0-100km/h加速时间为9秒。
在科技配置方面，博越COOL可谓是相当懂得满足年轻消费者的需求。从语音唤醒速度0.4秒的吉利银河OS Air，到支持多种应用的车机系统，以及智能驾驶辅助系统的全系标配，博越COOL为驾乘体验注入了更多的智能元素。
博越cool配置如下：新车在配置方面最大的亮点在于车机部分，中控屏的尺寸达到了12英寸，分辨率为1440×1920，而且全系标配了高通骁龙8155芯片，这是一颗基于7nm工艺打造的处理器，拥有八颗核心。
这套动力系统的默契度很高，几乎让人挑不出毛病。在市区内行驶的时候，低扭表现出色，动力输出较为顺滑和流畅，能够带来越级般的体验。深踩油门进行急加速，进入扭矩平台之后，动力会有个明显的爆发。
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