23岁终于完成了心中一直以来的梦想——喜提一汽-大众CC!
1、在1月份提的车，我这个是19款CC矅颜版，加装了8000元的豪华包，落地33万左右。
2、一汽-大众CC的排量共分为3种，分别为8TSI、0TSI和0 V6。8TSI发动机配备了7速DSG双离合变速箱，而0TSI和0 V6则配备了6速DSG双离合变速箱。
25万买啥?这豪车纯进口才22万,也是无框车门,标配10气囊
这款豪华纯进口才22万，也是四个无框玻璃车门，标配12个安全气囊，而且牌子比大众更硬。
有人把奔驰CLA比作最美轿跑，由于一千个读者有一千个哈姆雷特定理，奔驰CLA是否最美各有看法，其中是否存在品牌影响的因素不得而知，但是奔驰CLA丐版228万起步的售价绝对的含有品牌因素。
毫无疑问，斯巴鲁傲虎是冷门车，对于它，如果是喜欢那就是真喜欢，如果习惯了主流车，那么注定会和它无缘。
大众CC报价是多少?目前值得入手么?
1、买一辆新款大众cc需要25万左右：大众CC最大亮点在于全系车型配备了疲劳提醒系统。疲劳提醒系统能够记录每一个驾驶者在正常状态下的驾车习惯，并建立相应的挡案。
2、二手车大众cc价格是在915万元1一汽大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感2一汽大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车。
3、大众cc2019款落地价格需要17--20万左右：全新一代CC是大众全新设计语言的集大成者，搭载四门轿跑式车身设计，无框车门，掀背式尾门设计；前脸：采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。
4、目前，一汽大众CC的基本款售价在20万至30万元之间。具体来说，CC 330TSI 舒适版价格为219万元，CC 380TSI 舒适版价格为299万元。这两种车型的配置、动力都有些差异。
5、大众CC的入门版价格约为299万，配置方面也比较简单，虽然已经是豪华轿车，但是相对于其他拥有更多配置的豪华车型来说，它更接近于居家型轿车。
大众19款新CC,喜提最美大众车,一汽-大众CC
1、大众2019款380TSI闫妍版眼前这辆帅气的轿跑是第三代一汽大众CC，海外版叫“Arton”。全系车型顶配为380TSI闫妍版，官方指导价为：30.98万元。
2、溜背造型、无框车门等设计元素不用多说，至今这些设计都是大众CC的标志性特点，也是始终坚持的设计思路。
3、好了前边说了很多心里话，下面开始进入正题！在1月份提的车，我这个是19款CC矅颜版，加装了8000元的豪华包，落地33万左右。
4、作为大众汽车旗下最具代表性的车型之一，拥有“最美大众车”美誉的一汽-大众CC就是一款被赋予了“生命”的车型。经过时间的洗礼，一汽-大众CC愈发显得历久弥新，成为了这个时代最具代表性的经典燃油车。
大众CC用的是什么发动机变速箱
1、全新一代CC采用0T涡轮增压发动机配备7档湿式双离合器变速箱，最大输出功率为162kw，最大扭矩为350Nm，新款CC优秀的动力输出，0-100km加速时间可达1s，综合油耗最低6公里.3L，整体表现非常优秀。
2、大众cc采用湿式双离合变速箱。大众cc搭载了两款发动机，一款是低功率版本的0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的0升涡轮增压发动机，均匹配湿式双离合变速箱。
3、大众cc使用了湿式双离合变速箱。大众cc一共搭载了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机，与这两款0升涡轮增压发动机匹配的都是湿式双离合变速箱。
4、新款大众cc使用的发动机是第三代ea888发动机。低功率版0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩。
5、新大众cc使用的发动机是第三代ea888发动机。低功率版本的0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。高功率版本的0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。
评测大众CC:号称“最美大众”,为啥市场就是不买账?
1、而本期我们的主角，号称“最美大众”的一汽-大众CC，打着个性、运动的标签进入市场，结果却是曲高和寡，没能成功引爆销量，它到底是明珠暗投，还是资质平平？抑或是被市场捆住了手脚？本期《懂车帝评测》，我们就带您一起揭开CC的真面目。
2、综上所述，大众CC已经没有保留的意义，或者说大众汽车品牌里所有主攻运动风格的车型都将陆续淘汰，取而代之的将会是“ID.ev”系列。
3、首先，大众“最美轿跑车”这个名字在很多人心目中可能只属于大众CC的第一代，也就是上面展示的款式。虽然目前的大众CC整体尺寸更猛更大，但对于跑车来说并不是特别有能力的车型，因为毕竟运动的定位限制了一些消费群体。
4、大众CC在高定价之下，也只能和豪车死战，最后无非是通过价格退让这一条路来讨好消费者，消费者买不买账也很难说。
5、大众 最美轿跑车，在很多人看来可能只属于第一代大众CC，也就是图中的这种风格，现金大众CC虽然比较犀利，整体尺寸较大，但对于这个级别的跑车来说，本身并不是特别能走量的车型，因为毕竟运动的定位部分限制了消费群体。
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