第十届中国(长沙)国际汽车博览会

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全新雷克萨斯IS发布,以不变应万变

1、最近2021款雷克萨斯IS经过一次跳票后终于发布了。这次换代一直备受关注,毕竟雷克萨斯停产了GS后,比较亲民的除了ES就只剩下IS了,而且这是日系为数不多的后驱车型。

2、月16日,雷克萨斯正式发布了全新一代雷克萨斯IS,虽然称之为全新一代,但新车整体变化有限,更像是中期改款,依然采用熟悉设计风格,熟悉的New N平台和熟悉的动力组合。

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3、雷克萨斯IS在悬挂系统的设置上也很有创意。车内搭载有专门的驾驶模式选择按钮,可以调节底盘和悬架的硬度和软度,以适应不同情况下的驾驶体验。

4、雷克萨斯IS使用的是宝马B58发动机,这款发动机是德沃十佳发动机。

雷克萨斯IS300新款:外观、内饰、动力全面升级

1、在配备方面,新款IS300配备了全系标配的LED大灯、并线辅助、车道保持、盲点警示等安全配置。而F SPORT版本配有运动驾驶模式、限滑差速器、运动前座椅等性能配置。

2、雷克萨斯IS系列作为日本汽车品牌的代表车款之一,长期以来一直备受全球消费者的喜爱。经过多年发展和改进,现今的雷克萨斯IS300新款车型以强劲而优秀的性能表现和可靠的品质跻身于市场上的主流车型之列。

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3、IS300雷克萨斯是一款融合了豪华和性能的精品车型,它拥有卓越的操控性能和迷人的外观设计。在外观设计方面,IS300雷克萨斯采用了激进的设计风格,前脸采用了品牌独有的“菱形进气格栅”设计,使车头更加有力感。

4、豪车对于每个人来说都有不一样的定义,但对于雷克萨斯IS300来说,它不仅仅是一辆豪车,更是一种极致的驾乘享受。

5、is300是雷克萨斯推出的一款豪华轿车,它的名字来源于independent sports,意味着独立运动。is300在外观上,犹如一匹奔腾的猎豹,线条流畅,造型别致。

6、内饰部分,新车的整个内饰是基于老款车型而来,换装了尺寸更大的悬浮中控屏幕,以此来提升新车的科技感。另外,新车还配备了全液晶仪表,保持了新车的时尚感。不过相比同级别车型,新款IS在内饰设计上确实没有太大的心意。

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雷克萨斯is300fsport

fsport版雷克萨斯有运动套件,包括前后杠、侧裙、轮圈、方向盘、座椅等。常规版本没有这些套件。而且fsport型号比普通型号贵。雷克萨斯是一款中型跑车。它的竞争对手有宝马3系、奔驰c、奥迪a4l等等。

雷克萨斯IS这次换代更有点像中期改款,给的改动并没有很多,一起来看看具体的信息吧。外观上来看,全新IS有了很多变化。

这款车使用了一台0升涡轮增压发动机。雷克萨斯is300的0升涡轮增压发动机代号为8ar-fts,这款发动机的最大功率为180kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。

新款雷克萨斯IS海外上市,V6+8AT+后驱

1、不过,时隔八年,雷克萨斯IS终于推出了新款车型。新款雷克萨斯IS有IS300/IS350/IS300h以及特别版F SPORT Mode Black四种车型,售价从480万日元-700万日元,约合人民币30.5万元-45万元。

2、月16日,全新雷克萨斯IS进行了全球首发,新车整体风格更加运动。不过,并未像此前猜测的那样,全新雷克萨斯IS并未采用丰田最新的TAGN架构,而是继续沿用现款车型的平台,只在底盘方面进行了优化,这让很多关注者感到些许失望。

3、在今年6月份,原本令人期待的新一代雷克萨斯IS却变成了以大改款IS的形式出现。虽然这并不是一次全新的换代,但是新款IS的外观变化还是很大的。

4、日前雷克萨斯公布了2021款IS海外版售价?,新车售价为39900-44900美元,折合人民币为21万-30.4万元。新车将搭载0T、5L?V6发动机,以及8AT变速箱,新车将于2020年年内上市。

5、雷克萨斯is是不是后驱车 雷克萨斯is是后轮驱动车,is是雷克萨斯旗下的运动型中型车。这款车的标杆车型是宝马3系。雷克萨斯使用0升涡轮增压发动机,代号为8AR-FTS。

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