兰博基尼改装升高（兰博基尼改装车）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

本篇目录：

1、巅峰极速兰博基尼lp620怎么改
2、Novitec推出兰博基尼Urus的宽体改装升级套件!
3、迄今为止最“疯狂”的兰博基尼Urus改装案例,动力提升至820马力
4、兰博基尼改装
5、兰博基尼V12旗舰车型遭遇暴力改装!看完以后有种掀桌的冲动

巅峰极速兰博基尼lp620怎么改

引擎升级，底盘升级。引擎升级：可以考虑更换高性能进气系统、排气系统、增加涡轮增压等，以提升发动机的性能和马力输出。底盘升级：可以更换运动悬挂、调整减震器等，以提升操控性能和稳定性。

根据游戏狗查询可知，兰博基尼LP620可以改装方向拉杆、刹车卡钳、轮毂、轮胎、排气系统等。

首先打开巅峰极速手游。其次设置兰博基尼车辆性能，通过调整悬挂系统来提高车辆的稳定性和操控性。最后选择更坚硬的减震器和弹簧，即可设置车辆性能。

资源问题改装一辆D车或者是c车所用的全部资源或许可以顶的上A车！（up池兰博基尼初始属于B-）（到B级车就分紫色和金色）从B车金色改装第二级的时候就开始用史诗级零件材料了，而D车和C车完全不需要。

乐高兰博基尼改电动方法：拆掉原先拼好的兰博基尼。装上电机，使用Control+动力组件和PoweredUp程序，通过乐高遥控器实现遥控器版兰博基尼。

Novitec推出兰博基尼Urus的宽体改装升级套件!

1、Novitec 为兰博基尼 Urus 推出的宽体车身改装套件由 14 个部件组成。这些部件由 PUR-Rim 构成，其中包括前后车轴的挡泥板喇叭，这使 Urus 前部宽度增加了 10 厘米，后部宽度增加了 12 厘米。

2、据悉，该款兰博基尼是一辆Novitec改装的兰博基尼Urus，车价高达百万，定位中大型SUV，尾部采用碳纤维尾喉4出排气，全车改装了宽体包围，标配23寸轮毂和倍耐力轮胎。

3、近日，德国的Prior Design改装公司为兰博基尼Urus定制了一套全新的外观套件，看起来风格有点夸张，野性十足，在路上行驶的话绝对招摇。如下图所示。

4、近日，在外网走红了一套来自改装商1016 Industries的兰博基尼Urus升级方案，该方案引入宽体车身套件，整车非常酷炫：前脸部分1016 Industries只改动Urus前唇，降低了底盘，同时把轮眉加宽。车宽较原厂增加87mm。

5、这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成，但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。

6、Novitec为Levante Trofeo升级专属宽体包围八件套，这当中就包括有碳纤维发动机盖和后扰流。另外，Novitec改进了Levante Trofeo空气悬挂的设计，让它的行走高度进一步降低25cm，让整辆车变得更有侵略性了。

迄今为止最“疯狂”的兰博基尼Urus改装案例,动力提升至820马力

这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名兰博基尼改装升高的Keyvany团队打造而成，但可能是建迄今为止SUV中最疯狂兰博基尼改装升高的定制案例。

德国Keyvany改装厂为兰博基尼URUS进行了一次从里到外兰博基尼改装升高的全面改装升级，包括了外观、内饰，以及动力兰博基尼改装升高的提升，相比其他改装品牌，算得上是一次比较暴力疯狂的进化，最大马力高达820匹，百公里加速3秒，比ABT改装的性能还要强不少。

Keyvany还改装了双涡轮0升V8发动机，所以这款车型不再生产641马力和627磅英尺（850牛米）的扭矩，而是输出820马力和高达811磅英尺（1100牛米）。

日前，从海外媒体获悉，兰博基尼Urus带来了一款改装案例，新车在造型上进一步采用轻量化材质，动力上采用了0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到了820匹马力，其百公里加速时间为3秒。