兰博基尼碳纤维外壳（兰博基尼碳纤维手机壳）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

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1、普通版的兰博基尼盖拉多是全铝车身和玻璃钢兰博基尼碳纤维外壳，除兰博基尼碳纤维外壳了天后保险杠、前后翼子板。盖拉多GT版的赛车是全碳纤维车身兰博基尼碳纤维外壳，减轻重量，加硬车身。

2、车尾的空气扩散器和尾翼甚至车门后视镜都采用了很轻的碳纤维材料外壳。车内的座椅和车内覆盖件也大量采用了碳纤维材料。

3、兰博基尼 Centenario：这是一款为庆祝创始人Ferruccio Lamborghini诞辰100周年而推出的跑车。它在外观上完全可以与Aventador SVJ媲美，但在动力性能方面却存在着不小的差别。

4、第6辆，据悉这辆采用军绿色涂装的兰博基尼将主要用于奖励那些有着赫赫军功且即将退役的美国军人。

1、镀锌薄钢板从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板。镀锌薄钢板广泛应用在汽车上，这是因为它有良好的抗腐蚀能力。普通低碳钢板在现代，汽车生产中，使用得最多的还是普通低碳钢板。

2、汽车外壳是什么材料做的？汽车外壳由铝、增强塑料、钢板、碳纤维等材料制成。根据汽车的不同用途和零件选择不同的材料。比如奥迪豪车是铝制的，赛车是碳纤维的，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。

3、汽车外壳不是塑胶材料，而是由铝、强化塑料、钢板、碳纤维等材料做的，根据车用途的不同、车部位的不同选用不同的材料，如奥迪高档车是铝材质、赛车是碳纤维材质、悍马H2的引擎盖是强化塑料材质。

车尾的空气扩散器和尾翼甚至车门后视镜都采用了很轻的碳纤维材料外壳。车内的座椅和车内覆盖件也大量采用了碳纤维材料。

【太平洋汽车网】兰博基尼外壳是铝材质，采用该材质的车身外壳是由于该材质的车身外壳强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。

兰博基尼gallardo的内饰设计十分精致，采用了高档皮革和碳纤维等豪华材质，呈现出舒适和时尚感。中控台采用了大尺寸液晶显示屏，支持导航、音响以及车辆信息显示等多种功能。

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