新帕杰罗劲畅高配置-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

2020款帕杰罗劲畅怎么样?

做工以及用料上，作为一款硬派越野，2020款三菱帕杰罗劲畅的做工以及用料很是粗狂，唯一值得欣慰的就是宽大舒适，且包裹性极强的座椅，能够保证极限越野时足够的舒适性。

款帕杰罗·劲畅无论是在越野性能、智能科技配置，亦或售后服务方面都有着不小的提升。轱辘哥有话说：帕杰罗·劲畅无论在国内亦或海外市场都已久负盛名，其强大的越野性能征服了不少越野爱好者，也征战过不少越野场地。

帕杰罗劲畅2020款的外观设计延续了经典造型，给人一种稳重、霸气的感觉。棱角分明的前脸配合着升级的LED大灯组和新式式的保险杠，整车的视觉效果更为流畅自然。

款帕杰罗劲畅搭载的是0的MIVEC V6自吸发动机，最大马力209匹，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4，000rpm，低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低。

帕杰罗劲畅在中国的售价为38万元至38万元之间，是进口三菱汽车引进中国第2代越野车。第二大越野车的动力更强，而且兼顾了日常驾驶的舒适性和汽车使用性，车内配置7个座椅，油耗为7升/百公里。

新款帕杰罗·劲畅配置如图所示，可分为入门、中、高三个配置车型，入门版车型已经配有一键启动、自动驻车、电子手刹、织物座椅。

帕杰罗劲畅搭载4L L4和0L V6两款发动机，0L V6版本发动机的最大马力为252匹，最大扭矩为310牛/米。

从外观上来看新帕杰罗劲畅高配置，全新帕杰罗劲畅的设计非常前卫新帕杰罗劲畅高配置，来自三菱家族的概念车设计语言新帕杰罗劲畅高配置，中网部分覆盖了大面积的镀铬装饰材质，三道杠的设计很有特点。大灯采用的是分体式设计风格，下方的进气口是黑色的，前脸部分的设计整体还是很时尚。

车尾方面新帕杰罗劲畅高配置：全新帕杰罗·劲畅采用了纵置的长条状尾灯，具有很高的辨识度，新款的尾灯进行了缩短，也在内部做了些改变。后保险杠向外凸出、车尾下部的护板也改变了样式都能更好的突出硬汉气质。

此次全新帕杰罗就是三大品牌共同研发出的全新模块化平台，该平台已经在新款途乐中应用，而全新帕杰罗将会是第二款车型，预计新车将会在年底或2021年入华，大概率会以进口车的形式入华。

1、这就意味着大多数平行进口车型将无法在中国上牌新帕杰罗劲畅高配置，尤其是日系车型居多新帕杰罗劲畅高配置的中东版车型，可能彻底无缘中国市场，经典的日系越野可能在国内绝代，毕竟现在的陆巡系列、普拉多系列、途乐系列、帕杰罗系列都是五国排放的车型。

2、帕杰罗是三菱旗下的一款硬派越野车，在2011年之后帕杰罗就取消了国内生产改为全进口，目前在售的是最新的2020款。

3、月18日，三菱2020款帕杰罗·劲畅正式上市，新车共推舒适版、豪华版和尊贵版三个版本，指导售价分别为292930.98万元。新车定位于中型硬派SUV，以平行进口形式引入，并于广汽三菱销售终端销售。

4、年6月18日，进口三菱PAJERO SPORT（帕杰罗·劲畅）正式上市，新车共3款车型，售价298-30.98万元，其中舒适版298万元、豪华版298万元、尊贵版30.98万元。

5、新款帕杰罗·劲畅最大横向驾驶角度达45°，接近角为30°，离去角为22°，通过角为21°，从这些指标数据来看，这款新车的越野硬条件做得相当不错。