桑塔纳3000的配置-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

桑塔纳3000爬坡度是

1、即tanθ=30/100=0.3，查三角函数表得θ≈16°42，即此车可爬越的最陡坡度是16°42；对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10°左右即可。

2、这个坡度并不是通常理解的坡路的角度，而是坡路的高度和水平距离的比值，一般用百分比来表示，也有用小数来表示的，即坡度=(坡路的高度/水平距离)*100%。最大爬坡度30%即表示此坡度为每前进100米，坡度便升高30米。

3、爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。坡度20％，表示坡道直线长度距离（l）为100米，坡高（h）为20米的坡度。

4、桑塔纳3000底盘高度比桑塔纳2000低了5mm，桑塔纳2000底盘高度比普桑低了18mm，桑塔纳3000底盘高度比普桑低了23mm。

5、允许以表面平整、坚实、坡度均匀的自然坡道代替。大于40%的纵坡必须设置安全保险装置。

至于宽大舒适的内部空间，这也是桑塔纳系列产品的传统优势，Santana Vista志俊 4687mm的车长、2687mm的轴距以及1450mm的车高，在同级别轿车中遥遥领先，保证了驾乘者宽敞的腿部和头部空间。

两者的区别如下：车身尺寸方面，志俊的车身比桑塔纳3000在其他方面要薄10毫米：车身长度增加到4687毫米，当最小离地间隙减小到115毫米时，车身高度为23毫米到1450毫米。同时，轴距也增加108mm，达到2656mm。

桑塔纳vista志俊将原来老3000所用的8和0两款发动机进行了排放升级，升级后的志俊可以达到国四排放的要求；车子皮实耐用，保值性好。

车型定位不同：桑塔纳志俊是桑塔纳2000的升级版，定位于经济型轿车，而桑塔纳3000是一款中高级轿车。

没有太大区别桑塔纳志俊是桑塔纳3000的一个小改款。车身侧面部分，基本上还是维持了原有的线条，只是增加了镀铬装饰条。在车尾部分，vista志俊将牌照架和大众车标的位置进行了上移。

1、在26000-元左右。提到普桑，如果要深入剖析的话，它的确是优缺点都非常鲜明的，我们先来分析一下它的优点。

2、大众桑塔纳老款的报价分为多个不同车型，具体价格如下：大众桑塔纳3000 0 手动标准型：18万这款车型采用0升发动机，最大功率84kW，最大扭矩145Nm。

3、现在新出来的最新的普桑是06款新秀：其价格在8－9万左右。

4、毕竟老款桑塔纳6万多到8万多的价格十分具有竞争力。这个价位能买到很多看起来配置丰富的自主产品，但6到8万买合资的品质可不是件容易的事。

5、综合来看，老款桑塔纳的价格是由很多因素决定的。车型、车况、配置、保养状况等因素，都可能影响其价格。一般来说，2000年左右的老款桑塔纳二手车价格在1-2万左右，而2004年左右的车型价格则会在4-6万左右。

1、桑塔纳3000的外观朴实，车内空间宽敞，内饰较老，座椅舒适，驾驶体验不错。采用现代技术，经典车型，作为桑塔纳的延续，具有品牌精神。采用比较先进的技术。桑塔纳3000的安全性较高，配备了多项主动和被动安全设备。

2、桑塔纳3000原配的韩泰轮胎是个明显的弱项，它使“超越者”的行驶性能和刹车性能打了折扣。桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点。虽然车内空间非常宽敞，但内饰较老，配置太老。

3、与同排量的新车型们相比，桑塔纳3000的功率、扭矩数值并不高，但手动挡车型的动力也并不弱，4挡提速很快，相比之下，桑塔纳3000自动挡车型在动力上稍显“肉”些。

4、大众出品的桑塔纳3000虽然外观比较朴实，内饰较老，没有什么亮点，整体表现中规中矩。但车内空间非常宽敞，由于保有量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。