东瀛战神仅存硕果-丰田supra牛魔王
1、随着老款SUPRA 的垂垂老矣，新款SUPRA也如期而至，这次复活的新款（A90）Supra长宽高分别为4380/1865/1290-1295mm，轴距为2470mm。短轴和50牛魔王supra配置：50的均衡配重，都是为牛魔王supra配置了让Supra达到最佳的操控表现，重现牛魔王的风采。
2、当牛魔王supra配置我们对丰田Supra各种追捧的时候，也该去牛魔王supra配置了解一下Supra“牛魔王”的前世今生，从第一代A40到传奇的A80，让牛魔王supra配置我们取其精华的来聊一聊吧第一代丰田Supra19791981，A40起初，丰田并没有独立的Supra车系，第一代Supra是。
3、丰田supra之所以被称为牛王默，是因为它拥有一台改装潜力巨大的发动机，可以轻松将功率提升至700马力甚至1000马力。这就是丰田supra对牛王默称号的由来。丰田supra的表现相当强劲。
4、牛魔王是指丰田旗下的一款跑车——丰田Supra。牛魔王是车友们给丰田Supra起的外号，表示这辆跑车的动力十分强悍。丰田Supra是日本5大国宝级跑车之一。
5、牛王默指的是丰田旗下的跑车丰田Supra。牛王默是车友们给丰田Supra起的外号，表示这款跑车的动力非常强劲。丰田Supra是日本五大国宝级跑车之一。日本五大国宝级跑车，限于篇幅，此处不再赘述。
6、因为丰田supra在同级别的跑车中有过人的动力，起跑效果相当好，很多人干脆就称其为牛魔王。丰田supra作为日本四大天王之一的跑车代表，凭借可以轻松到达千匹动力的0L直六2JZ发动机，曾让无数车迷为之疯狂。
告别86/BRZ之后,全新“牛魔王”申请出战
可以说，告别斯巴鲁BRZ和丰田86后，集改装潜质和情怀于一身的丰田“牛魔王”Supra，是一款足以引爆人们话题的热点，但在两门跑车级别这样偏冷门的市场中，竞争实力仍离不开价格、综合配置以及最重要的动力性能表现。
沉寂了十六年，终于在2019年迎来了新一代的丰田Supra，其实我一直觉得2018-2019年可以说是跑车文化的复兴，无论是回归的Supra，还是回归的86和BRZ。可能真的像《速度与激情》里面说的一样，总会有那么一群人，追求着速度。
而丰田在跑车的路上也不是没有了追求，86唤起了人们对于跑车的向往，到了2020年，丰田也将这台牛魔王进行了复活，全新丰田Supra将要与咱们国内消费者见面。
无疑丰田全新一代牛魔王Supra将成为2020年最火爆的改装车型，这就像几年前丰田86和斯巴鲁Brz刚刚问世时一样。改装件和各种宽体组件应接不暇，这台车将成为2020年JDM车型改装的风向标。
关于全新一代86将采用全新斯巴鲁力狮、傲虎车型上的那台4T水平对置涡轮增压发动机的传言，我认为当中可能性不大。从发动机输出255马力的数据来看，与牛魔王Supra 0T 258马力完全重叠。
届时，在跑车领域，丰田全新8全新Supra将组成一条跑车战线。而且参考宝马Z4在国内488-638万元的售价，丰田Supra售价预计会低于该价格，如此一来，有着“宝马心”的牛魔王，或将在国内迎来发展的春天。
2.0T丰田牛魔王亮相,借助《速9》热度,叫板福特野马?
这些核心配置牛魔王supra配置的缩水牛魔王supra配置，必然能够带来成本的降低牛魔王supra配置，因此0t版本丰田牛魔王跑车完全有可能去叫板3t福特野马牛魔王supra配置，价位肯定会更加亲民一些。
这款全新的丰田牛魔王车型将会搭配一套0t涡轮增压发动机，极限输出能够轻松达到400马力左右，而且日系品牌发动机的潜力一般都比较大，这套发动机如果进行重新调校改装，那么爆发出600马力以上也是没有什么压力的。
所以不得不佩服这次丰田汽车走捷径的方式足够直接，表面看是复活了经典的牛魔王跑车，其实刨根问底完全就是全盘照搬宝马技术。
如今速度与激情九新电影已经定档，而且新片子的海报当中出现了很多新车的身影，其中就包括两款日系车型，一个是丰田全新牛魔王supra，另一个则是本田讴歌nsx。
这台丰田跑车以前一直处于停产状态，不过2019年丰田将其复活，推出了最新版本。全新丰田Supra将搭载一台0T直列六缸发动机，并与宝马Z4共同打造。
时隔18年,“牛魔王”终于满血复活了,丰田的价钱宝马的享受?
1、不仅仅传承了丰田“牛魔王”的外观设计，更延续了这种品牌气质。在暌违18年之后，丰田Supra还能如此饱受期待，可以说确实是“情怀”支撑着粉丝的等待。
2、在千呼万唤下，丰田终于将Supra系列复活，并把它带到消费者身边。虽然新一代Supra是丰田与宝马共同研发的车型，还搭载德系发动机，但并不妨碍它是一款经典的日系跑车，因为它身上还流淌着牛魔王的基因。
3、但是这样的车型显然与时代的发展格格不入，因此Supra曾经的辉煌也仅仅停留在了第四代车型上，江湖也只留下了一个个属于“牛魔王”的传说。
4、少了些蛮性与情怀，多了些均衡与完美，丰田Supra的复活，让我们告别了曾经狂躁的牛魔王气息，遇见了可能性更大的情怀产品。
5、讲真丰田没必要这样做，一方面是恶心车主，明明是一件好事却落得差评，虽然借着这块金字招牌赚了钱，但降低了人们的好感和期待。 另一方面是有可能劝退一部分潜在车主，难得新一代Supra复活，很多人期待了好几年，希望拿着五六十万圆梦。
6、不过丰田也于近期重启了Supra这一车型，而且还是和宝马合作研发，采用宝马的动力系统。不过不用担心没了2JZ牛魔王是否还能成神，因为它搭载的也不是一台善货。
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