雷凌配置参数是多少
【太平洋汽车网】雷凌8升自然吸气发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。卡罗拉使用的8升自然吸气发动机与雷凌的是相同的，这是一款阿特金森循环发动机。
雷凌360参数设置如下：发动机参数：2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩185Nm。变速器参数：CVT无级变速器，前置前驱。底盘参数：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前后盘式制动系统，轮胎规格为205/55R16。
动力方面，全新雷凌燃油版搭载的为2T涡轮增压发动机，最大功85kW，最大扭矩185N·m，与发动机匹配的为CVT无级变速箱。双擎车型的混动系统由8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率73kW，系统综合最大功率为126kW。
其次，雷凌还搭载了一款2升涡轮增压发动机，其最大功率达到了116马力，扭矩则可达到185牛米。这款发动机设计巧妙，最大功率转速范围在5200至5600转/分，而最大扭矩转速则在1500至4000转/分，确保在不同转速区间都能保持高效动力输出。
广汽雷凌参数配置怎么样?
1、广汽雷凌参数配置非常出色。外观方面，新车采用了丰田家族全新的设计语言，大嘴式进气格栅看起来霸气十足，配置方面，新车全系标配LED大灯、电动天窗、四门车窗一键升降，且天窗和车窗均带有防夹功能。另外，新车在前后处分别带有车底空气动力学导流板，具有降低风阻的效果。
2、其次，雷凌还搭载了一款2升涡轮增压发动机，其最大功率达到了116马力，扭矩则可达到185牛米。这款发动机设计巧妙，最大功率转速范围在5200至5600转/分，而最大扭矩转速则在1500至4000转/分，确保在不同转速区间都能保持高效动力输出。
3、雷凌的8升自然吸气发动机最大功率为98马力，最大扭矩为142牛米；2升涡轮增压发动机最大功率为116马力，最大扭矩为185牛米。这两款发动机都是雷凌车型所搭载的发动机。 配备8升自然吸气发动机的雷凌车型是混动版，而2升涡轮增压发动机则没有混动版本。
4、动力系统方面，雷凌双擎E搭载8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。发动机最大功率为99马力，最大扭矩142N·m；电动机最大功率为72马力，最大扭矩207 N·m。传动方面匹配E-CVT无级变速箱。作为一款插电式混合动力车型，雷凌双擎E在纯电模式下的续航里程为55km。
5、【太平洋汽车网】雷凌8升自然吸气发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。卡罗拉使用的8升自然吸气发动机与雷凌的是相同的，这是一款阿特金森循环发动机。
6、在外观颜色上，全新雷凌共有8款颜色可以选择，分别是铂金珍珠白、赤焰红、墨晶黑、欧泊银、珊瑚红、钛金灰、天际白、星云紫，用户选择比较多。车身侧面，该车的车身参数为4640mm×1780mm×1435mm，轴距为2700mm，属于典型的紧凑型SUV。
有人说丰田雷凌动力弱,配置低,事实果真如此吗?
1、作为一款国内特供车，丰田雷凌在国外是找不到的，可以说是专为国人打造的车型。虽然有人认为它铁皮薄、车漆薄、动力弱、配置不高，但是为什么它的销量却如此之高呢？原因很简单，主要有以下四点：首先，雷凌的三大件非常稳定，皮实抗造不易坏。
2、因此决定拍板，入手广汽丰田雷凌。刚开始的时候打算买个最低配车型就可以，但仔细查阅了一下配置表，最低配的配置简直太寒酸了，买全新雷凌主要是看上了TNGA架构那一套TSS主动安全配置，但是最低配的雷凌并没有配备，所以决定加一点预算入手次低配车型，也就是雷凌2T的豪华版。
3、综合来看，同款车型的三缸版本比四缸版本动力弱的话，会便宜2-3万左右；但是动力相近或更强的话，差价就逆转回来了。
丰田双擎雷凌参数配置怎么样?
雷凌双擎搭载8L自然吸气发动机与电机的创新组合，配以ECVT变速箱。这套动力系统表现出色，电机的加入赋予了车辆在起步和加速时强劲的推背感，足以满足日常出行需求。尤其值得一提的是，其油耗控制得非常出色，百公里油耗仅为2L左右，相对于传统燃油车，节省了显著的燃油消耗。
丰田雷凌汽车配置了2T的涡轮增压发动机系统，可以满足日常生活的行驶需求，动力衔接以及分配都比较好，油门响应也积极，开起来感觉还是比较轻松的，刹车和油门也比较的灵敏，整车操控起来还是很灵活的。
外观设计方面，雷凌双擎版的车身尺寸达到了4630mm*1775mm*1485mm，轴距更是达到2700mm，展现出大气磅礴的视觉效果。 配置亮点包括全系标配的LED大灯和LED日间行车灯，以及便捷的无钥匙启动功能。
丰田雷凌双擎混合版是一款非常值得推荐的车型。首先，从外观来看，雷凌双擎版的车身尺寸为4630mm*1775mm*1485mm，轴距为2700mm。配置方面，全系标配LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能，中高配车型还配备了16英寸轮胎、自动大灯和天窗。
丰田双擎雷凌的参数配置非常出色。首先，雷凌双擎E采用了极具现代感的外观设计，前大灯造型独特，配备丝滑触感的哑光镀铬饰条，使前脸更具动感。此外，新增了专属的琉璃蓝车身色，更加时尚。在内饰方面，雷凌双擎E基本上沿用了燃油版车型的设计，采用了非对称式的中控设计，造型方正。
在驾驶过程中，雷凌双擎版的油门响应灵敏，加速平顺，动力输出充沛，整体驾驶感受非常舒适。同时，车内噪音控制得非常好，即使在高速行驶时也不会有明显的风噪和胎噪。安全配置方面，雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。
15年雷凌10万公里换什么机油
w20机油。根据查询15年雷凌产品内部参数配置得知，15年雷凌搭载的是6L排量的多点电喷发动机，其中0w20机油是适合雷凌丰田的主力机油型号，也是Ralink使用的丰田正品机油。
标号比较高，但主要还是要看车辆的公里数，10万公里以内还是建议使用0w-30的机油，如果你本地冬季不是很冷，5w-30就可以，如果车辆公里数达到10万公里再考虑使用40的标号机油，如果发动机是t动力发动机建议使用全合成机油。
这个看自己的车况来，如果用20的没什么问题的话那就继续用，如果用20的体验不如之前了就可以换成30的了，我车现在十一万多公里了，因为用的都是GT魔力红机油，有液态钼的添加，对发动机的保护能力很好，现在用20的没什么问题，保养就不需要换成30的 了。
雷凌用机油级别：0—10万公里（5w—30或0w—20）；10万公里以上（5w—40），用全合成最好！目前市面上机油四大品牌：美孚、壳牌、嘉实多、长城。就性能来讲美孚一枝独秀，衰减周期特别长能达到15000公里，其它三个品牌差不多12000至13000公里，我指的都是全合成。
涡轮增压发动机全合成机油更加适用一些，涡轮增加发动相较于自吸发动机内部压力更大，温度也要高一些，全合成机油的性能要更加稳定一些。
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