日产轩逸的性价比高吗?它的配置高吗?
总的来说，东风日产轩逸是一款性价比比较高的中型轿车，其车身制造精细，动力性能较强，配置丰富，外观设计时尚，可以说是一款质量上乘的中型轿车，是消费者采购的不错选择。
综上所述，东风日产轩逸和上汽大众朗逸都具有较高的性价比，但具体哪个车型的性价比更高，还取决于您对车型特点的偏好以及个人需求。建议您前往当地经销商处亲自试驾，并咨询销售人员以获取更详细的信息，从而做出更好的决策。
其高度的可靠性、经济性以及适合家庭使用的空间与舒适性是其主要卖点，性价比高是其显著特点。然而，加装配置的需求和4S店可能存在的设计问题，如导航屏后缺少USB接口，让部分消费者有所顾虑。高速行驶时，车身的轻微松散感是卡罗拉有待改进的地方。相反，日产轩逸以其6L自吸发动机赢得省心与经济的赞誉。
总的来说，经过一系列的权衡，日产轩逸在舒适性、操控性和性价比方面都表现优秀，是家庭用车的理想选择。如果你正在寻找这样一款车型，那么轩逸绝对值得考虑，它曾让我放弃了起亚奕跑，因为它在空间和座椅方面表现更胜一筹。
性价比较高：轩逸的价格相对亲民，同时配置也比较丰富，如倒车雷达、电动天窗、中控大屏等实用配置都有配备。这使得轩逸在紧凑型轿车市场上具有较高的性价比。然而，轩逸也存在一些不足之处： 动力表现一般：轩逸搭载的发动机动力表现中规中矩，对于追求驾驶激情的消费者来说可能会稍显不足。
落地价13万多买新轩逸自动低配值不值,听听车主怎么说的?
第一点是优惠力度太低，当然这也跟市场供求关系有关，整容后的轩逸热度是有目共睹的，买的人多了，价格肯定就下不来，但由于老款优惠力度曾高达两万多，所以面对新款几千元的优惠总感觉买的稍微贵一点。但就算贵一点也愿意买新款轩逸，老款轩逸完全没有那种令人眼前一亮的感觉。
两个版本在售价上有不小的差距，低配的新型轩逸6手动舒适裸车报价在6万辆左右，一共落地11万辆左右。 2018年经典的6手动舒适裸车报价49万左右，全部落地6万左右，两者之间有3万多的差价。
在同价位里面配置都差不多，所以大众的车信得过。保养费用你可以去4S自己具体问问，油耗都是差不多得，在空间上英朗GT要比福克斯大点，三厢新速腾比新朗逸要大，但是朗逸比速腾便宜，13万能上手动4T舒适版了。其实你还得自己亲自走走，我就走遍了我这得4S最后才决定这4款的。
车主：其实当时选择这辆轩逸，还是因为比较符合自己的用车需求和预算吧，要说理由的话，其实最重要的一点就是它的外观颜值，作为一个颜值控，所以选车只能找颜值好看的下手。
新轩逸的落地价不超过13万。这款车型在经济性、保值性和维修保养便利性方面表现出色。然而，它在舒适性和隔音性方面存在一些不足，并且车子的钣金相对较薄。与2018款轩逸相比，2019款轩逸在外观上存在一些区别。两者在外形尺寸和轮胎大小上有所不同。
入手19款经典轩逸,疫情期间价格给力,这落地价算便宜吗
1、日产轩逸配置太低我买的是19款经典轩逸自动挡低配的舒适版，这款车的官方指导价是86万，买白色的车需要加2000块钱，不知道日产啥时候惯出的这个毛病，又不是什么豪华品牌，选个颜色还需要加价。
2、所以裸车价一般也要12万左右，落地价大概在14万元左右。轩逸在国内是销量最好的车型之一，每个月的销量都在3-6万台左右，名副其实的销量王。销量多的话，各种问题都会被市场发现，然后厂家在进行改进。
3、综合来看，按照我们购买的价格计算在五年后的残值约为8万元，折旧费约为7万元（购车价不包含其日产轩逸配置太低他费用）。那如果将折旧费用也算入用车成本之中，那么使用五年十万公里的平均成本约为98元/公里。
4、同时，这也离不开终端市场的巨额优惠，据了解在部分地区，朗逸有着3万多的优惠，起售价直接被拉到了6万多，相当于终端市场打了6折，为了力压轩逸，看来朗逸也是完全拼了。当然，对于优惠3万这个价格，也只是特定地区参考价，一般来说，如果要享受这个价格，还得到店贷款、加装精品之类的服务。
5、于是乎，本来大家买A00级电动车就是“图便宜，好代步”。但这一下子，价格齐涨。比如，零跑T03的高配售价一度接近10万元，逼近一辆A级新能源汽车的价格，而一辆如轩逸的紧凑型轿车落地价还不到10万元。
轩逸动力弱配置低?上月卖35396辆成销冠,到底有何魅力
1、运动模式下驾驶6L轩逸日产轩逸配置太低，深踩油门能迅速给出回馈，这一点倒是掩盖日产轩逸配置太低了动力不足。但高速行驶中，由于车辆动力不足，如遇需要超车，需要提前预留足够日产轩逸配置太低的时间和间距来完成超车动作，这算是动力不足常见日产轩逸配置太低的弊端了。
日产轩逸优缺点有哪些,值不值得购买?
1、首先，从性能角度看：！--日产轩逸配备了6L和8L的发动机，动力表现稳健。其悬挂系统和底盘调校表现出色，驾驶过程中能提供极佳的平稳感，且路感清晰。然而，值得注意的是，其变速箱在换挡时可能会显得较为柔和，略显迟钝。
2、轩逸的优势主要体现在：宽敞的空间，无论是前排还是后排，乘客都能享受自由舒适的腿部和膝盖空间，中央扶手宽大，长途驾驶时舒适度极高；动力表现良好，尽管有谣传CVT变速箱可能会显得稍显迟缓，但实际上它的加速性能依然令人满意；操控性优良，日产对轩逸的调校非常到位，方向盘和刹车反应灵敏。
3、驾乘舒适度高：轩逸的座椅舒适，悬挂系统也经过精心调校，能够过滤掉大部分路面颠簸，为乘客提供较为平稳的乘坐体验。 油耗较低：轩逸搭载了日产的高效节能发动机，配合CVT无级变速器，能够实现较低的油耗。这对于日常家用和通勤来说，能够节省不少油费支出。
日产新轩逸10大缺点
日产新轩逸的10大缺点如下： 动力系统缺乏激情：日产新轩逸搭载的发动机虽然稳定可靠，但动力输出较为平淡，缺乏驾驶乐趣。 悬挂系统偏硬：为了追求更好的操控性能，日产新轩逸的悬挂系统调校偏硬，导致在行驶过程中，尤其是在颠簸路面上，乘坐舒适性会受到一定影响。
跑高速的时候，有车经过的时候，进车的声音比较大，正常行驶的风噪和路噪比较明显，很难忽略。隔音方面，日产确实需要给轩逸多加点料。座椅支撑不足 虽然日产一直有“大沙发”的称号，日产轩逸的座椅柔软性表现也很出色，但是座椅对腿部的支撑不够。
新车内装饰异味重：虽然新轩逸车内采用了大面积软塑材料包裹，视觉体验良好，但新车难免存在异味问题，炎炎夏日打开门时呛鼻的气味冲出，这对家中有小孩或孕妇的人来说并不友好。车漆较薄：车漆薄是日系车普遍存在的问题。
虽然日产汽车向来都有着“大沙发”的称号，日产轩逸的座椅柔软度表现也非常出色，但是座椅对于腿部的支撑并不够，不仅长时间乘坐容易感到疲惫，而且车辆在过弯的时候乘客也容易出现重心不稳的现象。
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