本篇目录：

• 1、兰博基尼URUS竟变成“汽配城”,爆改达832匹比超跑还快
• 2、史上最强兰博基尼Urus出现了,最大输出820匹马力
• 3、重回7个汽车经典设计:翼子板上的后视镜
• 4、性能猛兽系列之2:全碳版兰博基尼Huracan
• 5、迈莎锐的兰博基尼Urus终极性能SUV
• 6、为什么有些老款的兰博基尼只有一侧侧视镜

兰博基尼URUS竟变成“汽配城”,爆改达832匹比超跑还快

1、不过近日，德国Keyvany改装品牌为兰博基尼URUS进行了一次从里到外的全面改装升级，包括了外观、内饰，以及动力的提升，算得上是一次比较全面的进化，让其最大马力高达832匹，0-100km/h加速仅需3秒。

2、兰博基尼Urus被称作是奥迪Q7的“大哥”，也被称作是豪华SUV汽车中的“野牛”。之所以这么说是因为兰博基尼Urus的动力性能非常强劲，它的百公里加速仅需6秒。

3、虽然源自MLB Evo 平台，但调校和制作都是由兰博基尼完成，从而保证了这款Urus依然拥有超跑血统。因此， 兰博基尼Urus 采用大量轻量化材料，将这款长5米、四驱系统的SUV控制在2吨以内，硬性能指标达到了超跑的水平。

4、兰博基尼Urus的诞生开辟了“超跑SUV”这一顶级品类，既有对前辈LM002的致敬，又诉说着兰博基尼的极致追求。而随着整个行业以及尖端技术的不断发展，兰博基尼对速度的向往显然不能止步于此。

5、年，兰博基尼Urus正式与我们见面，它的诞生引领了“超跑SUV”的热潮，并且还曾获得全球最快量产燃油SUV的称号，向人们展示了独特的速度与激情。

6、在并入奥迪旗下之后，兰博基尼品牌在SUV车型上动作很快，Urus推出市场都已经有两年的时间。近期，应粉丝们的要求，我们专程来到兰博基尼深圳一看实车，来看看这台燃油SUV界加速最快的车型有何魅力。

史上最强兰博基尼Urus出现了,最大输出820匹马力

1、近日兰博基尼suv后视镜，一家名为Keyvany兰博基尼suv后视镜的改装公司，推出了史上最强的兰博基尼Urus，这款车的最大输出功率可达820匹马力。另外，车身还采用了大量的外观套件，比普通版的兰博基尼Urus显得更有性能感。

2、德国Keyvany改装厂为兰博基尼URUS进行了一次从里到外的全面改装升级，包括了外观、内饰，以及动力的提升，相比其他改装品牌，算得上是一次比较暴力疯狂的进化，最大马力高达820匹，百公里加速3秒，比ABT改装的性能还要强不少。

3、日前，从海外媒体获悉，兰博基尼Urus带来了一款改装案例，新车在造型上进一步采用轻量化材质，动力上采用了0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到了820匹马力，其百公里加速时间为3秒。

4、但这并不是让这款超级SUV看起来真正疯狂的原因，因为外露的碳纤维给了Urus一个引人注目的设计。前脸的重量减少了34公斤（75磅），再加上尾部稍显明显的减重，兰博基尼的第一款现代SUV已经减轻了41公斤（90磅）。

重回7个汽车经典设计:翼子板上的后视镜

翼子板上的后视镜 代表车型：丰田皇冠 今天的汽车，我们似乎早已经习惯了两侧后视镜位于前车门之上的A柱位置，绝大部分汽车都是这样的设计，曾经也有雪铁龙世嘉、凯旋等个别车款的外后视镜位置略区别于其他车型。

安装在翼子板上的后视镜的设计优势：这种设计的优点是驾驶员在观察后视镜时眼睛运动较少，尤其是在观察乘客侧的后视镜时，无需将头转向乘客侧，对于保证行车安全非常有帮助。

埃尔法 （ 查成交价 | 车型详解 ）引擎盖上的镜子是消除盲区的，让车主更好地观察车后的情况。一般越野车和皮卡比较多，也有自己加装的，平时作用不大，只在越野的时候观察路况用的。

事实上，翼子板后视镜是为了哪些不配备侧窗除霜器的车型而设计，因此，只有通过安装在大灯后上方区域，车主就能在除霜的前挡玻璃看到后方车辆的状况，另外，由于日本道路狭窄，这种后视镜发挥很重要的作用。

当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。同时，后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。

外后视镜乘用车一般将外后视镜装在车门上日本国内用车也有装在翼子板上的3下视镜下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及。

性能猛兽系列之2:全碳版兰博基尼Huracan

本期性能猛兽系列，石头哥就给大家带来一款由1016 Industries推出的特别版作品：100%锻造碳纤维的兰博基尼Huracan。

在2021年古德伍德速度节上， 兰博基尼 带来了专门参加Super Trofeo锦标赛的 Huracan 赛车版本——Huracan Super Trofeo EVO 2。这款车将会参加2022年的Super Trofeo锦标赛。在古德伍德速度节上我们可以提前了解这款车。

随着今年粤港澳车展的正式开幕，兰博基尼evo RWD也随之亮相。

性能表现与传动配置方面，Huracán？STO则是搭载与Huracan？EVO车系共用的2升V10自然进气汽油引擎，并将最大马力输出调校至640匹(PS)，且有56公斤米之最大扭力。

作为国内一流的超跑品牌，兰博基尼旗下众多的性能猛兽无论哪一款车型都足够让车迷兴奋，这也是这个意大利品牌最擅长的事情。最近，兰博基尼发布了全新超跑 Huracan Super Trofeo Omologata，简称 STO。

飓风是兰博基尼Huracan。“兰博基尼Huracan”（中文名兰博基尼飓风）是兰博基尼的一种型号。2013年底，兰博基尼官方正式公布了全新车型Huracan LP610-4车型。

迈莎锐的兰博基尼Urus终极性能SUV

迈莎锐是一家德国汽车改装公司兰博基尼suv后视镜，最近兰博基尼suv后视镜，迈莎锐的最新作品是维纳托斯，这是一款兰博基尼Urus，它的内外都经过兰博基尼suv后视镜了彻底的改头换面。

年，兰博基尼Urus正式与我们见面，它的诞生引领兰博基尼suv后视镜了“超跑SUV”的热潮，并且还曾获得全球最快量产燃油SUV的称号，向人们展示了独特的速度与激情。

兰博基尼Urus的诞生开辟了“超跑SUV”这一顶级品类，既有对前辈LM002的致敬，又诉说着兰博基尼的极致追求。而随着整个行业以及尖端技术的不断发展，兰博基尼对速度的向往显然不能止步于此。

新车在动力方面维持原厂数据搭载0T双涡轮增压V8发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱和全时四驱系统，最大马力为650Ps，峰值扭矩为850N·m。

兰博基尼urus是一款suv车型，配备了强大的v8双涡轮增压发动机、全时四驱系统和Toson中央差速器。带有Toson中央差速器的四驱系统的越野性能非常强大，这种四驱系统可以提高汽车的抓地力和越野性能。

驾驶起来的舒适性和安静性水准几乎让人忽略了这是一台带有“暴躁性能”的兰博基尼Urus，打翻了驾驶超跑那种“腰酸背痛” 的固有印象。而深入崇左的在一片芭蕉林后，Urus又展现了超级SUV的另一种强大——强悍的越野性能。

为什么有些老款的兰博基尼只有一侧侧视镜

但是也有一部分车它的天线是固定的，例如老款的奥迪A6等等。后来，天线变得越来越短，功能也越来越强大。

因为后视镜都是凸面镜，在驾驶人一侧的镜面大，曲率小，而另一侧的镜面小，但曲率大，这样的设计可以使驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致。

原厂之所以采用这种不方便的设计，多少也是认为这么高性能的跑车没有多少车有这个能力能从后面超车，因此后视镜的存在也就显得有些多余了。兰博基尼爱马仕声名在外，也难怪很多人只知兰博基尼爱马仕而不知道兰博尼基Concept S。

所以，从鬼怪时代开始，直到现在，兰博基尼的倒车设备就以摄像头为主了。后视镜只是为了在路上观察车辆侧后方的车况，而不是用来倒车的。

到此，以上就是小编对于兰博基尼urus后视镜的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。