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兰博基尼大牛有哪几款
1、兰博基尼目前在售的车型，除去SUV，共有两款，分别是Aventador（艾文塔多）和Huracan（飓风）。其中，Aventador是大牛，Huracan是小牛。上一代的大牛是Murcielago（蝙蝠）；小牛是Gallardo（盖拉多）。目前均已停售。
2、目前市场上在售的兰博基尼车型一共只有3款，其中只有兰博基尼Aventador能够称之为“大牛”，而兰博基尼Gallador则是小牛，此外还剩一款是作为SUV的兰博基尼Urus其实所谓的“大牛”“小牛”都不过是消费者为了读起来方便才给车辆。
3、兰博基尼大牛市场价 目前，国内市场上销售的兰博基尼大牛车型为LP 740—4 Coupe（非标准版）。根据不同配置拥有不同的价格，大致在400万元左右。
4、兰博基尼Urus。Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情，或许它的650匹马力能够拉回那颗不属于我的心。 Huracán。
5、新款兰博基尼大牛售价需要4380073000万，配置1兰博基尼大牛是兰博基尼推出的一款经典车型，车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固2兰博基尼大牛总长超过45米，宽约2米，新的动力来源是一台新的62升发动机改良。
兰博基尼所有车型大全
Miura P400 毫无疑问Miura是兰博基尼制造的最好，最重要，最鼓舞人心的车型。 它开创了以后兰博基尼车型的整体比例和引擎布局。速度也非常快，作为世界上第一辆超级跑车，第一辆中置引擎车型上市时也是最快的量产车。
首先是huracan系列，也就是我们俗称的“小牛”。这款车也是兰博基尼品牌中比较入门的一款车型。这个车系只有一台2L的自然吸气V10发动机。
截至2021年，兰博基尼共有以下车型：350 GTV、350GT、400GT 2+Miura（穆拉&缪拉）、Espada（埃斯巴达）、Islero（伊赛罗）、Jarama（加拉玛）、Urraco（尤拉克）、Countach（康塔什）。
兰博基尼车型如下：Huracán 2013年底，Huracan的名字在西班牙语中被直译为“飓风”。据悉，经过轻量化设计后，该系列汽车将采用碳纤维材料，进一步减轻车身重量。
Veneno，理由：最疯狂的兰博基尼。这可能是兰博基尼最稀有的量产车，只制造了五辆Veneno Coupe和九辆Roadsters，每一台都价格不菲。至今都是很多壕们的“心头肉”。Diablo，理由： 人们拥有它海报最多的车型。
Aventador。兰博基尼Aventador是一款旗舰级超跑，Aventador的外观依然嚣张跋扈。锋利的多面几何形车身延续兰博基尼一贯的犀利风格。 兰博基尼Urus。Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。
牛车网专访兰博基尼:疫情影响交付/暂不推纯电车型
1、兰博基尼正在积极进行电动车型的研发，但在近几年内，兰博基尼不会推出纯电动车型。兰博基尼始终坚持品牌的DNA、坚持在不同的车型上以最适合的形式搭载最适合的动力总成。
2、不过在新四化趋势下，兰博基尼也不得不改变，推出的车型也加入了电气化系统。即便兰博基尼表明短期内不会推出纯电动车型，但从纯电动车的发展势头来看，估计兰博基尼的想法很快会被现实打败。
3、但多梅尼卡利先生相信，大部分目标客户的资产未受到严重影响，待疫情好转，兰博基尼所处的细分市场也会逐渐复苏。可以预见的是，兰博基尼今年的整体销量会受到疫情的一些影响，但还不至于让品牌做出更改产品策略的决定。
兰博基尼的所有型号及对应图片
兰博基尼Murcielago蝙蝠（2001-2010）俗称大牛，是兰博基尼进入新世纪后的旗舰产品，具体有Murcielago（基本型）、Murcielago Roadster（帐篷）、Murcielago LP640、Murcielago LP640 Roadster（敞篷）、Murcielago LP670-4 SV。
华硕ZX1兰博基尼手机，是一款与著名跑车兰博基尼合作的特别版机型。 华硕ZX1 为了突出该机的器宇不凡，华硕在功能配置方面下足了功夫。华硕ZX1兰博基尼手机装配有一块8英寸65K色QVGA级别TFT触摸屏，机身还装载一枚300万像素自动对焦摄像头。
在售的兰博基尼跑车有哪些型号？截至2019年9月25日，兰博基尼只有两款跑车在售，分别是Huracan(飓风)和Aventador(阿文塔多)。Huracan习惯说小牛，Aventador习惯说大牛。上一代的大牛是Murcielago(蝙蝠)；是小牛犊盖拉多。
这是兰博基尼Miura Miura这个名字来自西班牙著名的公牛驯养家有公牛之父称号的Don Antonio Miura，意指Miura可以征服一切。Miura采用后轮驱动方式，搭载V12发动机，在5速手动变速箱的配合下，最高时速可以达到280km/h。
兰博基尼的历史
1、因历代兰博基尼牛网他很欣赏兰博基尼公司历代兰博基尼牛网的车型历代兰博基尼牛网，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下历代兰博基尼牛网，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。
2、虽然财务上出现困难，但是兰博基尼依然在1974年推出了兰博基尼历史上很重要的Countach车型，这款车由马塞罗·甘迪尼(Marcello Gandini)主笔设计，低矮的车身配合棱角分明的设计，使这款车的外形极具攻击性。
3、兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。
4、兰博基尼的历史History of Brand Lamborghini 兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
5、虽然财务上出现困难，但是兰博基尼依然在1974年推出了兰博基尼历史上很重要的Countach车型，这款车由马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）主笔设计，低矮的车身配合棱角分明的设计，使这款车的外形极具攻击性。
到此，以上就是小编对于兰博基尼历代小牛的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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