本篇目录：
- 1、雷凌的50000公里用车体验,未来请你多多关照
- 2、双擎版雷凌动力弱?那是你没踩到位!试全新雷凌双擎
- 3、外观尽显年轻化,2021款广汽丰田雷凌上市!
- 4、新雷凌:丰田也开始卷了,吗?
- 5、2017雷凌双引擎怎么改装好看
- 6、2022款雷凌双擎怎么改
雷凌的50000公里用车体验,未来请你多多关照
1、买车第一个月雷凌改成兰博基尼的时候雷凌改成兰博基尼，觉得跑5000公里都要好久好久，不知不觉雷凌改成兰博基尼你陪我已经度过50000公里雷凌改成兰博基尼了，从一开始的3个月保养一回，到现在的半年保养一回。
2、我买的是雷凌汽油豪华版，安全和科技配置都很齐全，2t涡轮增压发动机，驾驶起来动力感觉也还不错，cvt无级变速器让动力输出十分平顺，再加上拥有TSS丰田智行安全系统的加持，作为家用的第一部车，再适合不过了。
3、TNGA架构下的雷凌利用激光螺旋焊接的车身，超强度钢占比42％的高刚性车身，提高了车辆的安全与操控性。
4、基于TNGA刚性架构，雷凌的操控特别舒服。这5000km跑下来，最让我满意的更是它的油耗，上班族市区路走的最多了，百公里大概7个油。
5、雷凌双擎的混合动力系统是新开发的THE II混合动力系统，行驶性能和燃油效率都是进一步提升的，正常的情况下行驶4L百公里综合油耗。
双擎版雷凌动力弱?那是你没踩到位!试全新雷凌双擎
除了底盘质感和操控的提升，雷凌双擎版的刹车也堪称是最“平顺”的丰田车。为什么这么说？因为在丰田的混动车中（例如凯美瑞、亚洲龙），如果深踩刹车踏板车辆便会优先进入动能回收模式，然后才是机械制动。
由于电机功率更大了，全新雷凌双擎的加速性能也更好了，0-60km/h前段，加速4秒区间，加速性能提升14%；0-100km/h加速9秒区间，80-120km/h后段，加速性能提升15%。
由于全新换代雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，性能绝对是超越油车，而驾驶体验则无限接近电车，简单来说就是动力提升、油耗更低、体验更爽。
如果您觉得雷凌双擎在低速时动力不足，根据查询雷凌官网得知，可能有几个原因需要考虑：混合动力系统工作模式：雷凌双擎是一款混合动力车型，可能在低速情况下选择经济模式，限制了动力输出。
新款雷凌双擎版动力，配置：动力，虽然没有很大的突破，但比起很多竞品仅仅换壳，依然带来很多改良和提升，汽油版依然采用成熟的2T发动机，很多键盘喷子说：没0真没诚意。
外观尽显年轻化,2021款广汽丰田雷凌上市!
车型：广汽丰田 雷凌 价格：158-128万元 优惠：老款车型直降1万 外观自然是此次改款的闪光点，相比老款，变化可谓是改头换面。
丰田这几年车型更新换代的频率非常密集，在2021年初，丰田就同步上市了两台新车，分别是卡罗拉和雷凌。为了贴合越来越年轻化的消费人群，新车在造型语言上由内到外全面年轻化，因此新车的外观颜值很时尚。
月30日，广汽丰田2021款雷凌正式上市，售价为158-128万元。相比现款车型，新车配置有一定的升级，并引入了运动系列车型。
作为一汽丰田卡罗拉的姐妹车型，广汽丰田雷凌的关注度并不低，特别是全新换代后的雷凌，外观上比卡罗拉更具时尚动感，在国内的销量也有向卡罗拉看齐的趋势，成绩骄人。
新雷凌:丰田也开始卷了,吗?
1、月23日晚间，广汽丰田全新雷凌宣布上市，全系车型指导价为138万至188万，相比旧款车型共进行了17处升级。不过，关于全新雷凌的换代，小编关心的不仅仅是产品本身，更是伴随新雷凌一同登场的第五代丰田THS混动技术。
2、月23日上市的全新换代雷凌首搭丰田第五代智能电混双擎，作为广汽丰田站在年产销百万台新起点，向全面电动化、智能化阔步迈进的最新力作，全新换代雷凌强势开启智能电混新时代。
3、新款2T仍旧匹配CVT，动力参数不变，一切就都不会变；该版本的新款指导价为198-158万，老款为198-158万，少了一个高配选项。
4、全新雷凌的上市，开启广汽丰田智能电混的新时代。我们不妨从“智能”和“电混”这两大关键词入手，去了解一下全新雷凌到底值不值得买。
2017雷凌双引擎怎么改装好看
【太平洋汽车网】雷凌外观改装雷凌改成兰博基尼的话雷凌改成兰博基尼，前包围两侧加装包角，尾部改装成双擎尾灯，为了搭配全新的双出排气尾段，把后导流也换了，这样双擎尾灯晚上亮灯效果更好。
如果修改雷凌的外观，前围两侧将配备角包，尾部将修改为双引擎尾灯。为了配合全新的双引擎排气尾段，还会改变尾部导流，让双引擎尾灯在夜间有更好的照明效果。
丰田雷凌换中网原厂400左右，最多在550左右。丰田雷凌中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。
重新设计靠背尺寸雷凌改成兰博基尼：如果雷凌双擎靠背尺寸设计不合理，可以通过重新评估车辆座椅的人体工程学设计，调整靠背的高度、宽度和倾斜角度，以提供更舒适和合适的靠背尺寸。
外观方面，新车前脸风格激进，前进气格栅细长，前灯组线条犀利，底部进气口内部用蜂窝元素装饰，再配以下方夸张的前杠，整个前脸攻击力十足。
2022款雷凌双擎怎么改
这种情况可以采取重新设计靠背尺寸、增加调节功能、改进材料和填充物等方法解决。
雷凌双擎运动版的扶手箱可以进行伸缩调节。具体的操作步骤如下：找到扶手箱的前部，向后推动扶手箱盖子，将其打开。在扶手箱的内部，会发现一个可以拉动的扶手，将其向上拉起来。
款雷凌双擎怎么切换b档，操作如下：B挡你直接挂入就可以了，操作没啥难度呀。而B挡的原理，就是通过档位控制行车电脑，让它加快能量回收的速度，从而加快蓄电池的充电速度。
这里把2023款雷凌双擎与2022款雷凌双擎做个对比：在发动机参数没有变化的情况下2023款雷凌双擎动力数据表现全面提升。从实际体验看，2023款雷凌双擎对电驱的“依赖”加强了，这一点从仪表盘上的EV行驶比率中也能验证。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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