兰博基尼成都销量（成都的兰博基尼销售点）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

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辆。根据查询兰博基尼官网显示，兰博基尼蝙蝠是2001年生产，2010年停产，各种版本全球共生产4099辆，中国仅有10台。蝙蝠是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品，由甘迪尼设计。

辆。爱卡汽车论坛网显示中国有750辆，兰博基尼的销量冠军车型，在中国的销量数据也很可观。兰博基尼（AutomobiliLamborghiniS.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。

你可以通过统计中国每年进口或者销售的兰博基尼数量，然后将每年的数量整合起来，就可以得知国内总共有多少辆兰博基尼车。或者你可以直接去登录兰博基尼的官网进行查询，在国内销售的兰博基尼总量。

其中，除了迈凯伦销量增长以外，其余品牌销量均同比大幅下降，尤其是法拉利，上半年在华仅售出30辆，同比暴跌92%。超豪华车之所以多数销量大跌，其原因主要是受疫情影响导致停产停工。

宾利最热销车型为添越（214辆），指导价为2420万元，飞驰（150辆）和欧陆GT（111辆）也均有过百的销量；而劳斯莱斯有60%以上销量来自库里南——190辆，该车售价600-780.00万元。

中汽协数据显示，2020年上半年中国汽车产业勉强产销过千万，但乘用车销量下滑24%，仅为783万辆。如果再仔细研究，上半年销量超过20万辆的车企仅有15家，在10-20万辆之间的车企也只有5家，而在4-10万辆的车企有9家。

同时，与近三年同期相比，豪华车的市占率整体呈现上升趋势：2020上半年为14%，2021上半年为19%，2022上半年为17%。要知道，美国豪华汽车巅峰年度销量，也不过150到200万辆，如今中国半年就能盖过。

从上半年高端豪华轿车累计销量榜单来看，ABB的市场表现依旧很暴走。

年的榜单，也首次出现了豪华品牌车型，奔驰GLC的热销，除了有品牌影响力加持的原因，很大程度上还受到终端较大幅度的优惠致使车辆价格不断下探的影响。

1、这样的密度非常罕见，而这其中，太原拥有的豪车数量是首屈一指的。看山西太原土豪酒吧开派对，门外豪车云集，现场停放着阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利等众多豪车总价超过5000万。

2、美国则继续保持了兰博基尼全球第一大市场，全年销量为2847辆，约为中国市场的三倍。此外，英国销量为658辆，排名第三；日本销量为641辆；德国销量为562辆；中东地区销量为387辆；加拿大销量为376辆；意大利销量为370辆。

3、万辆。根据中国太平洋汽车网显示，作为世界级的豪华汽车品牌，兰博基尼在中国享有很高的知名度。报道称，中国约有2万辆兰博基尼汽车，分布在全国各地。

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