第十届中国(长沙)国际汽车博览会

柯迪亚克音响配置

有没有斯柯达柯迪亚克车主,评价一下这款车吧,当初为什么买?

1、斯柯达柯迪亚克值得买。原因如下:柯迪亚克有更加硬朗与辨识度的外观造型。大尺寸进气格栅精致,并且搭配“斯柯达”标识,让车辆的前脸显得精致,两侧犀利的大灯外表,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。

2、至于其它配置,柯迪亚克同样没有吝啬,FPK的25寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸智能导航娱乐系统,而且这套智能互联系统还具备手机互联功能,进一步提升驾驶时的科技感体验。

柯迪亚克音响配置-图1

3、选车理由 本人就对SUV情有独钟,而且还喜欢运动感十足,所以结合起来的话其实选择很少,外观和动力综合考虑选择了柯迪亚克GT。最满意 最满意的就是动力十分强劲,虽然两驱但是油门相当灵敏,而且外观充满了运动气息。

25万落地德系SUV,“老牌”柯迪亚克和“新宠”探岳谁更值?

确实,柯迪亚克与探岳同为德系产品,基于相同的平台,又拥有几乎相同的动力总成,在25万级中型SUV中总被相提并论,真的很容易让消费者们纠结。

一位是老少咸宜的大众情人,一位是受到90后追捧的时尚弄潮儿,柯迪亚克和探岳在外观设计上有着不小的差异。在这两者中我更喜欢探岳的造型,但不可否认的是,柯迪亚克的设计语言同样时尚而经典,受众面比较广。

空间性能方面,柯迪亚克(Kodiak)具有强大的优势,车身的长度、宽度、高度和轴距数据要优于大众探岳。相比之下,探岳的尺寸更接近紧凑型SUV的尺寸。除了空间,一汽大众探岳的整体表现还算不错。

柯迪亚克音响配置-图2

柯迪亚克GT 柯迪亚克GT可以看做是柯迪亚克的轿跑版本, 从GT这个名字就足以看出这款车的定位,和大部分轿跑SUV一样,柯迪亚克GT也是想着在年轻消费者群体中抢夺一席之地。

柯迪亚克怎么样口碑

1、驾驶性能优秀 斯柯达柯迪亚克的驾驶性能非常出色,其机械结构和发动机扭矩匹配非常恰当,充分体现了斯柯达对于中高级SUV市场的把握。此外,斯柯达柯迪亚克在市区和高速公路上驾驶性能都表现得很好。

2、比较好,值得购买。柯迪亚克采用高强度一体式车身结构,在15处车身关键部位100%使用热成型钢材,坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22%。

3、行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也很有扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

柯迪亚克音响配置-图3

4、斯柯达柯迪亚克这款车还是很不错的,值得购买。新科迪亚克,长、宽、高和轴距分别为:4698mm、1883MM、1676mm、2791mm,在同级别车中也保持了领先的优势,特别在于其轴距与车宽,大大提高了空间的利用率。

柯迪亚克2.0T动力,还有7座,看完内饰你买吗?

柯迪亚克的内饰给我们营造更多的其实就是精致感以及工整感,车内你几乎感觉不到豪华。这款车型采用的是五座和七座的配置,我们所拍摄的这款车型是一款七座设计,它的座椅布局为2+3+2的设计。

动力部分,新款柯迪亚克延续了老款车型的动力,继续搭载0T发动机,分为两种不同的调教版本。其中TSI330车型最大功率为186Ps,峰值扭矩320 N.m;TSI380车型最大功率为220Ps,峰值扭矩350N.m。

科迪亚克外观设计比较犀利大气,前脸家族竖条中网相当凶猛有型,下一字型格栅沉稳干练,车身侧面线条清晰,很有力量,尾部端庄方正,看起来非常匀称,比较符合审美,老少皆宜。

外观看起来就很显大气,偏运动的风格也能获得更多消费人群的青睐。 车身侧面采用较传统的SUV造型,柯迪亚克的大从视觉效果上就能体现出来,这也保证了其7座布局不会是个摆设。

柯迪亚克准备改装音响,有车友改过吗?有案例吗?

如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮,300元钱左右就能搞定,改完的动静还挺大。优点:投入低,见效明显。缺点:毕竟没有经过系统的匹配,所以使用稳定性上会有顾虑。

可以。和其柯迪亚克音响配置他相对比,866是进口货,贵一倍,样子确实好看,功能他们都差不多。866是分体式车机,支持液晶仪表盘和丹拿音响,适合喜欢音乐的人群。

如果原车音响不能满足你,可以改装更好的音响。改装音响时,不能破坏原电路,也不能私自改动原电路。改装音响系统后,可以顺便做一个全车隔音,这样音响效果会更好。

或许有的车友换了一对喇叭,感觉音质提升已经非常大了,而有的车友花了数万元改装了主机、均衡器、功放、喇叭、低音,但还是没有达到理想的要求。所以柯迪亚克音响配置我的建议是:以现阶段自己能承受的经济范围,选择一套综合性价比较高的音响搭配。

这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

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