本篇目录：
- 1、超级跑车的配置为什么普遍不高但价格却那么贵呢
- 2、兰博基尼Urus比奥迪Q8贵3倍的真实原因
- 3、为什么兰博基尼大牛国外只卖276万,国内却要738万?
- 4、风火轮兰博基尼毒药FORZA为什么那么贵?
- 5、为什么兰博基尼比迈凯伦贵
- 6、兰博基尼为什么那么贵?它的好处在那?
超级跑车的配置为什么普遍不高但价格却那么贵呢
豪华车一般卖的是品牌而不是配置。比如法拉利、兰博基尼等超级跑车，它们的发动机是最大的卖点，以及整车的设计，并不是说它们的配置就是最大的卖点。一般汽车使用的车身材料都是钢材，这些超级跑车的车身材料都是碳纤维。
这是成本的一半。批量生产车与汽车不同。赛车是一首专业赛道。
这确实是有原因的，但结果令人惊讶。由于研发成本较高，超级跑车的所有结构与普通B级车和C级车完全不同。从底盘、悬架、制动、变速器、变速器，车身、发动机和空气包，所有这些都是完全不同的。
一些超级跑车为了增强加速性能，常在车轮上配上电机，但市场上应用较多的是两前一后的三电机解决方案，这已经是相对比较疯狂的状态。
首先，跑车的配置比普通路车要高很多。发动机一般是涡轮增压，正常跑车应该是v8及以上。变速箱在10AT左右。外壳上为了减轻重量会采用碳纤维。内饰会采用手工缝制真皮座椅或者运动包裹座椅。其次，中国有对于汽车的征税。
可以根据顾客的需求和要求进行车身颜色、内饰风格、音响配置等方面的个性化设计。这种个性化服务也是产品价格居高不下的原因之一。同时，也反映了该品牌在超级跑车市场上的高端地位和独特价值。
兰博基尼Urus比奥迪Q8贵3倍的真实原因
首先兰博基尼为啥那么贵，在外观上兰博基尼为啥那么贵，毕竟两款车型是在同一个平台上生产兰博基尼为啥那么贵的，在细节设计上可以找到相同的设计方法，比如大灯造型和驾驶室盖线，都有SUV运动设计的概念。
这就是奥迪和兰博基尼两品牌间定位的差别。和大众一个平台绝对是好事，一些基础部件共用，成熟的平台，成熟的车机系统，这些都能增加产品的稳定性，使urus不会像小牛那样容易出毛病。
首先，urus是兰博基尼，然后是suv。当然也涉及到各种制造成本、动力、底盘、设计、品牌运营成本等等。
为什么兰博基尼大牛国外只卖276万,国内却要738万?
1、然而兰博基尼大牛在国外只卖276万，国内却要738万，两者之间差不多有500万。之所以会出现这样的现象，是因为要缴纳相应的关税，这个税收非常的高，一般是25%的比例。
2、因为进口车的关税是百分之一百二十，关税一直是政府主要的财政收入，所以导致进口车的价位比较高。
3、然而兰博基尼大牛在国外只卖276万，国内却要738万，两者之间差不多有500万之所以会出现这样的现象，是因为要缴纳相应的关税，这个税收非常的高，一般是25%的比例然而还要缴纳相应的消费税以及增值税，所以这三种税费加一起。
风火轮兰博基尼毒药FORZA为什么那么贵?
1、兰博基尼毒药发行的三款车颜色都是不一样的，三种颜色刚好组成意大利国旗的颜色。动力强劲其次，动力方面：兰博基尼毒药配备5L V12钢发动机。
2、兰博基尼最贵的一款是兰博基尼毒药。兰博基尼毒药是兰博基尼于2013年推出的一款纪念版车型。Veneno的名字来自一头西班牙斗牛史上最快的斗牛。Veneno全球限量14台，其中硬顶版5辆。
3、兰博基尼Veneno（Veneno意大利语毒药的意思）。这是兰博基尼50周年庆典在日内瓦车展上展出的限量车型，Veneno限量3台，每台售价300万欧元不含税。
4、兰博基尼毒药在发布时一举拿下全球最贵量产车称号，硬顶版不含税售价为300万欧元，敞篷版不含税售价为330万欧元，比大牛贵了10倍，按照大牛在国内的价格，如果加上税费和各种手续费，毒药落地9000万的价格也不是空穴来风。
5、作为世界上最贵的车之一的兰博基尼，而兰博基尼毒药就是兰博基尼中最贵的一辆跑车了，高达9000万，也是世界上最稀有的跑车，全球 仅仅三辆。据说被一个中国隐形富豪抢到了其中一辆，也就说在中国应该有一辆。
6、兰博基尼：直线加速/最高急速更强，除此之外均比不上法拉利。价格普遍比法拉利较贵，而且舒适度和操控性更差（舒适度决定了公路性能），普通公路上开起来很不舒服。
为什么兰博基尼比迈凯伦贵
兰博基尼大牛更贵。迈凯伦的价格在500万元左右，而兰博基尼大牛价格在700万元左右，所以兰博基尼大牛更贵。迈凯伦是在1963年诞生于英国，它是一个以F1为主，公路跑车为辅的超跑品牌。
迈凯轮更贵，迈凯轮作为世界顶级豪车品牌，价位更高。
兰博基尼的车型档次更高，但迈凯伦的车型更轻量化，动力更强，操控性能更出色。总体来说，兰博基尼和迈凯伦都是高端豪华品牌，档次都很高。具体哪个档次高，还要根据具体车型、配置、性能和价格等多个方面来评估。
兰博基尼为什么那么贵?它的好处在那?
兰博基尼贵是因为他的品牌就值那个层次。比例玛莎拉蒂等等还有更好的比如劳斯莱斯。今年车展新车劳斯莱斯RMB1亿5千万。
碳纤维运用在车身之中能够 有效的降低车身重量从而更好的加速。这一技术在其他的车中还只是存在于概念车的制作，而兰博基尼却是早就付诸实践。
一般来讲，车的最大扭矩，最大马力，和时速决定了它的价值。另外，兰博基尼还有一个最直观的极其低矮的车身，和大排量，也肯定了它的自身价格。虽然，贵但贵的物有所值。
兰博基尼所拥有的最高超技术并不只限于制造高性能发动机，其巨大成就还包括铝制和碳纤维的超轻材料，顶级四轮驱动牵引，及其精确而又安全的传动装置。兰博基尼的车型设计总是独一无二的。
兰博基尼是一款豪华跑车，它的价格贵得离谱。也正因为如此，它的客户群体主要是那些在金融和财富领域有大量“闲钱”、喜欢享受奢华生活的人，比如娱乐明星、富豪和成功的商业精英。
到此，以上就是小编对于兰博基尼为啥那么贵啊的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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