兰博基尼599jtb（兰博基尼车标）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

本篇目录：

1、兰博基尼大部分是4WD车，所以在车重、操控灵活性上略逊于法拉利，但是高速行驶的稳定性比法拉利强，换句通俗点的话说：“想开好一辆法拉利你也许需要一名职业车手的技术，但想开好一辆兰博基尼你只需要踩下油门。

2、其实兰博基尼比法拉利便宜一点，档次低一点。法拉利是纯意大利超跑品牌。虽然兰博也是意大利品牌，但兰博基尼已经被德国大众收购，发动机和变速箱甚至与奥迪部分车型共用，比如奥迪R8。

3、兰博基尼比法拉利高档一些。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。

4、从普遍看是兰博基尼，兰博基尼现在的蝙蝠新款还没发布，发布之后可能会达到650万左右的起步价，法拉利现在的F458到599的售价在350~550万之间徘徊。

5、法拉利的定位是艺术品，价位其实很高，但之所以会有法拉利价格比兰博基尼低的说法，是因为法拉利的车型更多，比如说加利福尼亚，FF，反观兰博基尼的车型不多，很多车型也不能做比对。

6、除了供应量的因素，另一个影响豪车二手车价格的因素是车型的年代。新车上市后几年内的二手车价格会相对较高，而随着时间的推移，价格会逐渐下降。因此，不同年代的兰博基尼和法拉利在二手车价格上也会有所不同。

史上最快的公路跑车试驾法拉利599GTO...　法拉利称GTO 0-100公里/小时加速需5秒，0-200公里/小时加速时间也仅为8秒，最高时速接近335公里/小时。是一辆绝佳的行驶机器。

LP640-4的操控性介于前两者之间，好于599GTB但逊于LP560-4，原因很简单，也是中置四驱，但自重和功率更大，所以惯性更大！兰博基尼的驾驶舒适性不及法拉利，坐姿偏低，视野不佳。

性能是跑车中最重视的，而法拉利兰博基尼的性能各有千秋。

1、单指中国国内划分，并不是全世界划分。各档之间排名不分先后。不算电动汽车品牌。国外品牌：劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼，迈凯伦，阿斯顿马丁，帕加尼，布加迪，科尼塞克，迈巴赫，阿斯顿马丁。起售价100万以上。

2、第一档：豪华品牌这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车，它们属于顶级汽车的杰出代表，并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。

3、仅指中国的国内划分，而不是世界划分。每个档位之间的排名不分顺序。不是电动汽车品牌。国外品牌：劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、帕加尼、布加迪、科尼塞克、迈巴赫、阿斯顿马丁。起价超过100万。

4、速度来说布加迪威航最快，劳斯莱斯最豪华，兰博基尼法拉利阿斯顿马丁是同一个级别的玛莎拉蒂和保时捷又是一个级别的。

5、档次都是顶级的，法拉利和兰博基尼专注高性能跑车，阿斯顿马丁除了跑车之外还有高档型车。

到此，以上就是小编对于兰博基尼车标的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。