MPV鼻祖不再MPV,第六代雷诺Espace瘦身亮相
雷诺Espace于1984年首次推出，被业界认定为MPV车型的鼻祖。长久以来雷诺Espace在欧洲市场一直是家庭多人用车的优质之选。
近日，全新雷诺Espace官图正式发布，作为第六代车型，新车可以说发生了翻天覆地的变化。新车基于日产奇骏、三菱欧蓝德相同平台（CMF-CD平台）打造，由MPV车型转变为中型SUV。
雷诺品牌于近日在欧洲发布了旗下SUV车型代表作---Espace的全新款型，自1983年在欧洲发布以来，距今以逾6代，而这台车开始是以MPV车型为大家熟知的，如今转型为SUV，可见雷诺日产联盟的技术自信。
鲜有人知的MPV,雷诺Espace,表现优异却销量平平的车型
雷诺espace是mpv雷诺espace配置，它是雷诺汽车生产雷诺espace配置的一款5门7座豪华mpv雷诺espace配置，属于进口车型。截止到2019年10月，市面上在售雷诺espace配置的雷诺espace全部为2018款，售价区间为288万元-388万元。
雷诺espace采用8升涡轮增压发动机。这台发动机的动力还是比较强劲的，所以开这台mpv没有问题。雷诺espace的8升涡轮增压发动机最大扭矩为224马力和300牛米。
雷诺espace是雷诺旗下的一款进口mpv车型，这款车在国内比较少见。雷诺espace的车内空间还算可以，这款车的长宽高分别是4878毫米，1888毫米，1675毫米，轴距为2884毫米。
雷诺ESPACE还不错，值得购买。雷诺于1984年推出单厢车Espace而给汽车的乘坐舒适性带来雷诺espace配置了一场革命，因为雷诺将多功能、大空间和亲切的乘驾感受与传统高档轿车的特点融为一体。
雷诺espace用了什么悬架
1、雷诺espace的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。雷诺espace是一款进口mpv车型，大部分mpv车型的后悬架都会采用扭力梁依赖型悬架。扭力梁悬架是汽车中最常见的非独立悬架。
2、在变速箱方面，雷诺espace全系使用的是7挡双离合变速箱。在悬架方面，雷诺espace的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
3、雷诺espace的乘坐舒适性是不错的，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大多数mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，使用这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
4、雷诺espace的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。很多mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。雷诺espace是一款进口车型，所以国内并不是很常见。
雷诺败退,有多人忽略了它的MPV:雷诺Espace
1、退一万步讲，雷诺的欧洲市场份额也有下降，但它的燃油车可不差，譬如雷诺旗下的MPV—雷诺Espace（纯进口）。
2、白希文总结：总体来看，雷诺ESPACE是一款性价比不错的MPV，尤其是不输给豪华车的舒适性配置和静音性，为它加分不少。
3、雷诺Espace于1984年首次推出，被业界认定为MPV车型的鼻祖。长久以来雷诺Espace在欧洲市场一直是家庭多人用车的优质之选。
4、雷诺espace是mpv，它是雷诺汽车生产的一款5门7座豪华mpv，属于进口车型。截止到2019年10月，市面上在售的雷诺espace全部为2018款，售价区间为288万元-388万元。
5、从静态外观上看，雷诺Espace的整体造型既有别克式的那种商务风，又彰显出强烈的时尚运动氛围，这种氛围使得它作为一台家用MPV也丝毫不显得尴尬、难堪。
6、雷诺espace是一款进口mpv车型，大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架，扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是非常小的。
雷诺espace是mpv吗
雷诺espace是一款mpv，是雷诺汽车生产的5门7座豪华mpv，为进口车型。截至2019年10月，市面上所有的雷诺espace都是2018款，价格区间为288-388万元。
雷诺Espace是一款进口MPV，属于雷诺旗下。它采用8升涡轮增压发动机，并搭配7速动力换挡。这种变速器与涡轮增压发动机非常相配，换挡速度快，传动速度高。
雷诺espace是雷诺旗下的一款进口mpv车型，这款车全系使用了一款8升涡轮增压发动机，这款发动机有224马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1750转每分钟。
雷诺espace是进口的，这是雷诺旗下的一款进口mpv车型。雷诺espace全系使用了一款8升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
雷诺espace是一款进口mpv车型，大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架，扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是非常小的。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新雷诺Espace官图，新车从此前的MPV，正式变身为SUV，将会基于CMF-CD平台打造打造，还会推出五座和七座版车型，全系搭载由3T发动机组成的E-Tech混动系统，并拥有后轮转向技术。
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