新款迈腾增加配置-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

大众迈腾新款配置

1、现款的大众迈腾GTE新款迈腾增加配置，它的外观/内饰和燃油版几乎没有区别新款迈腾增加配置，搭载4T插电混动系统新款迈腾增加配置，配备13kWh电池，NEDC工况下的纯电续航里程能达到63km，百公里加速时间需要7秒。

2、大众迈腾内饰配备了大众最新款式的方向盘，采用菱形格子穿孔真皮座椅。它是第一个引入车辆网络系统的专家，并增加了车顶USB接口。配备胎压监测、倒车影像、无钥匙启动、自动加热和自动空调。LED照明系统。

3、大众迈腾汽车搭载的全新的8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术相结合。一汽大众迈腾汽车发动机的扭矩特性，在5000转/分钟－6200转/分钟的超高转速区间内，一汽大众迈腾汽车发动机获得118千瓦的最大额定输出功率。

4、大众新款迈腾车配置新款迈腾增加配置：大众的中型家轿，注重驾驶的舒适度。外观低调奢华有内涵，空间很大，不觉得拥挤，后排座椅可以放倒，坐垫的包裹性也强，舒适度较高新款迈腾增加配置；中控设计延续大众严谨风格，没什么挑剔，但是也缺乏新意。

5、大众迈腾配置大众迈腾配备大众旗下最新的方向盘样式，空调控制面板改为了触控式，科技感更强。采用菱形格打孔真皮座椅，是率先引入车辆网系统“众行家”配备胎压监测、倒车影像、无钥匙启动。灯组内引入了矩阵式LED照明系统。

值得一提的是，由新款迈腾和迈腾GTE组成的新迈腾家族，首次搭载GTE、众行家、IQ.DRIVE、IQ.LIGHT四大前瞻新科技，使其在驾控、装备科技水平、混动技术及车联网方面展现出强大的实力，为品牌在主流中型轿车市场树立了全新形象。

新迈腾整体外观延续了海外版车型造型，在继承此前经典造型同时，主要变化集中在前脸部分，前进气格栅尽管还是采用了全新倒梯形进气格栅设计，同时还在在内部增加点阵式镀铬装饰，搭配上全新设计前包围，使其看起来较为有质感。

相对于更加年轻化、运动化的日系B级轿车，新迈腾并没有盲目跟风，而是依旧坚持自己的风格。成熟稳重，豪华大气的设计风格给到我的印象是，它依然很“正式”。

除了考虑常规的设计、空间、动力、配置等因素，年轻一代消费者将越来越多的注意力投入到智能化方面。也正是在这样的背景下，新迈腾、凯美瑞、雅阁，正成为“老广”们购买中高级轿车的首选。

值得一提的是，新款迈腾GTE最快的充电时间为4小时。整体的性价比还是不错的，推荐购买。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

而在配置方面，除了常规配置之外，全新迈腾GTE还配有单色座椅、老板键、后排舒适型头枕。

配置上，迈腾GTE还是相当强大的，搭载Voice AI智能语音，空调区域也改为触摸操作。迈腾GTE实现了L2级别驾驶辅助，对于新手来说还是比较友好的。全景天窗、胎压监测、倒车影像这些配置更是不在话下，拥有十二项强大的配置优势。

在5种驾驶模式的加持下，可以体验到纯电动车（纯电模式）、混合动力车和高性能车（GTE模式），可以上绿牌减免购置税，而且还能免除纯电动车型的“里程焦虑”，整体产品力还是不错的。

值得一提的是，空间很大，乘坐空间很宽敞，提供了很舒适乘坐环境。后备箱也很大，日常家用或者去旅游去购物都是够用的。

通过上面的对比不难看出，虽然互为插电混动兄弟车型，但帕萨特插电混动在尺寸、驾驶辅助、智能车机等方面都要优于迈腾GTE，而且在动力匹配这样不易被发觉的地方也更加成熟。