凯迪拉克ATS裸车升三阶多钱
然后是商业保险，一般第一年保险公司给的优惠都不大，这个价位办下来大概在七千块左右。然后加上前面的必要花费和优惠后的裸车价格，凯迪拉克ATSL低配最终落地价格大概在26万左右。
ATS-L的官方指导价区间为298-428万元，但现在我认为国际裸车的成交价在218-348万元之间，每款车型的跌幅基本在8万元左右。
现款凯迪拉克ATS-L的官方指导售价区间为288-488万元，而目前其实际裸车成交价格在288万元-388万元之间。
ATSL的价格概述 首先，我们来谈谈ATSL的价格概况。目前，ATSL在中国市场上提供了三个不同的动力系统车型：0T豪华版、0T领先版和6L领先版，它们的厂商指导价分别是399万元、389万元、499万元。
ats凯迪拉克现在落地需要288万元，配置：凯迪拉克ats基于Converj概念车进行研发和设计。
凯迪拉克ATSL动力改装,怎么改才能提升动力?
atsl刷一阶需要调换原厂程序。升级方式：无需拆ECUATSL配置升级作业，选择HP设备ATSL配置升级作业，采用OBD直读方式完成升级。读出原厂程序，打包发给国外总部调校。调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右，程序传回，二次微调后写入原车。
外挂便宜可以二手转卖，欺骗传感器提升很小ATSL配置升级作业；罐头一次性写入，不管满不满意无法修改，就只能这样用；特调需要个性化一对一，时间长成本高，提升大且稳定，满意为止。
大多数初级改装玩家选择ATSL配置升级作业的都是这一类，也就是写原车ATSL配置升级作业的ECU，通过解除保护，改变点火正时、喷油量等提升燃烧效率，来提升相应的动力。同时还有单独增强低扭、马力峰值的写法。但由于原车ECU的局限性，提升并不是很大。
“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。
原车的是铂金色慢慢的也是看腻了想改成黑色，我们给他推荐了金属电光黑，后面就是也要换一双鞋，给他推荐了18寸美国305的旋压轮毂，轮胎搭配的倍耐力PZ 前225/40/18 后225/35/18。
四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神，把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷，手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我，少走弯路，知无不言。
“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。
ING performance专注汽车动力升级，成立至今具有10多年的历史，对德系车有丰富的ECU的调校经验，狩猎范围同样包括美系、日系车型，海量案例每日更新！现在让我们来重新调校这辆凯迪拉克ATS-L。
剀迪的ATSL特点都有哪些
凯迪拉克ATSL的中控按键图解如下所示凯迪拉克ATS的内饰设计极具人性化，大量运用先进技术和精致材质，连踏板和排挡杆的位置都经过仔细考量，可选配的高性能座椅具有电动可调控制功能，优化了对驾驶者高速转弯情况下的横向支撑。
凯迪拉克ATSL采用了非常理性化的设计，让每一个位置都显得舒适、简洁而又不失豪华感。座椅采用了高品质的真皮材料，在细节处也很用心，比如车门内饰板的真皮搭配了镀铬装饰条，整个内饰看起来就更为精致。
便捷的支付清关服务 凯迪atsl提供便捷的支付清关服务，为客户提供多种支付方式，让客户可以更加方便的支付，同时提供全球报关服务，满足客户的不同需求，让客户可以更加轻松的完成报关手续，节省客户的时间和成本。
第三，油耗略高。其实美系车，油耗都高，由于稳重车身，导致车子重量非常大，百公里综合油耗表现11个油左右，当然，对于能够买得起卡迪拉克土豪来讲，这个不是问题。
atsl2.5车机怎么升级3.0
首先可以在系统的设置里面找到。其次找到这个页面以后直接点击下载就可以了。最后是将文件下载到优盘上，查到中控车机的USB接口上，直接本地升级。以上就是斑马系统5升级0的方式。
atsl刷一阶需要调换原厂程序。升级方式：无需拆ECU，选择HP设备，采用OBD直读方式完成升级。读出原厂程序，打包发给国外总部调校。调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右，程序传回，二次微调后写入原车。
凯迪拉克CUE拥有8英寸触摸电容显示屏，按下一个按键就可以自动旋开，形成一个容量为8升，带有多媒体接口的储存空间，即使接入多个设备也丝毫不会显得凌乱，保持车内的奢华氛围。
现在让我们来重新调校这辆凯迪拉克ATS-L。
atsl全系列采用0升涡轮增压发动机，最大功率为205kw，最大扭矩为400牛米，发动机最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟2900至4600转。该发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
三阶程序做完，车轮上的马力可以达到400，发动机马力输出可以达到近500。Atsl是凯迪拉克旗下的运动型b级车。其长宽高分别为4730mm、1824mm、1426mm，轴距为2860mm。
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