雷诺科雷傲新款配置
1、雷诺科雷傲搭载0L自然吸气与无级变速相匹配，最大转速为6万rpm，最大马力154，最大功率113kw，最大扭矩204Nm，日常驾驶相对较轻。城市定位简单，开放方便，使用方便。SUV，5L自然吸气发动机足以满足这些需求。
2、科雷傲进口配备25L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩225牛·米，工信部综合油耗98L100km看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，科雷傲的内饰造型走了运动路线，整体造型可圈可点配置方面，科雷傲标配。
3、性能配置 新款科雷傲的性能配置也有了非常大的提升，拥有更快的处理速度，更大的硬盘容量，更长的续航时间，还拥有更大的运行内存，性能更强劲，更适合大型应用程序的运行。
4、雷诺科雷傲搭载最新的6升涡轮增压发动机，最大功率可达170马力，最大扭矩可达240牛米，0至100公里加速时间仅为4秒，最高时速可达210公里，表现十分出色。
5、安全配置与科技化配置 科雷傲的豪华版拥有配置极其丰富的安全和科技功能，例如自适应巡航、360度全景影像、车道偏离警告、自动紧急刹车、盲点监测系统等。
6、这两款车型的配置差异较大，需要根据自己的需求进行选择。作为一款SUV车型，雷诺科雷傲在动力方面也做到了不俗的表现。两款车型均采用了3T发动机，最大功率为96kW，峰值扭矩为240N·m，与之匹配的是7速双离合变速器。
雷诺科雷傲:时尚、豪华、动感,多少钱?
1、拒绝油腻单品T1：雷诺科雷傲 ？参考价格：198-298万元 ？长宽高：4672/1843/1685mm ？轴距：2705mm ？推荐车型：2019款 SCe230 四驱探享智骋版 国VI 雷诺科雷傲与日产奇骏都源自CMF平台，拥有前卫又张扬的外观。
2、雷诺科雷傲定位为紧凑型SUV，厂商指导价在17-26万元之间，这个价格直接瞄准的是充满个性的年轻消费群体。全新一代科雷傲锐利鹰翼式的前脸，与宽广、舒展的进气格栅和融合成完整的鹰翼造型，整体外形大气稳重。
3、科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。
4、雷诺进口科雷傲买的话要20万左右，但是现在已经不进口了：科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。
雷诺科雷傲用的是什么发动机
1、雷诺科雷傲的0升自然吸气发动机最大功率是113kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为204牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖昂缸体。
2、【太平洋汽车网】科雷傲汽车发动机型号是M4RK737，这款发动机由雷诺生产，以0L和5L两款发动机为主，配备CVT变速箱。
3、新款KORE采用代号为M4RK737的0L发动机，最大功率为101kW，最大扭矩为191Nm，与CVT无薪变速箱一致，也适用于现金的风浪。科雷引以为傲的引擎是法国的产物。
4、新款科雷傲将搭载排量更小的0L汽油发动机，匹配的依然是CVT无级变速器。从公布的信息来看，雷诺全新科雷傲是一款汽油车，搭载了排量更小的0L发动机。这款发动机的型号为M4RK737，由雷诺生产。
5、雷诺科雷傲发动机是什么？主要由0L和5L发动机组成，配CVT变速箱。Koleo5L排量发动机，直列四缸设计，最大功率126kw@6000rpm，最大扭矩226Nm@4400rpm。其实这款发动机就是日产的QR25系列发动机。
6、以2019款科雷傲为例，科雷傲顶配车型使用的发动机是5升直列4缸自然吸气。5指的是发动机的排量为5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。
科雷傲顶配有什么安全配置
1、新科雷傲用的动力总成是全新一代20L和25发动机雷诺科雷傲配置，20L集成了GDI缸内直喷双VTC连续可变气门正时智能控制系统等多项先进技术25L发动机采用钻石级DLC涂层气门顶筒雷诺科雷傲配置，实现最低内部摩擦和损耗CVTC连续可变气门正时智能。
2、新科雷傲的ADAS包括了疲劳驾驶提醒自动远近光切换车道偏离提醒前方碰撞预警紧急制动盲区报警全模式自动泊车等许多高度智能化装备雷诺科雷傲配置，应该是 见过的同级最强安全装备。
3、-定速巡航-车道维护-平行摊铺辅助-碰撞报警/主动制动-疲劳预警-自动驻车-上坡摊铺辅助-前倒车雷达-后倒车雷达-后方影像-驾驶模式选择科雷傲的顶配车的店员在同级车中是相当丰富的，可以说基本上应有尽有。
科雷傲顶配有什么辅助配置
1、以2019款科雷傲为例。科雷傲顶配车型的辅助配置如下：恒速巡航、车道保持、并行辅助、碰撞报警/主动制动、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、后影像、驾驶模式选择。
2、两者配置基本相同前驱的科雷傲没有陡坡缓降和上坡辅助功能，四驱的上坡辅助是自动的，无需设置陡坡缓降功能在空调面板下方有个图形按键，按下后就开启了，下坡时松开刹车就可以了，固定以20迈的速度下坡。
3、MPa根据进口科雷傲的内部结构参数可知，该车的车身结构SUV，车门数个5，整备质量Kg1558，车身强度1500MPa，油箱容积L65等。
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