兰博基尼与gtr（兰博基尼与法拉利）-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

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1、如果下赛道90%情况下都是GTR快吧兰博基尼与gtr，在德国北环GTR不断创新最快圈速。总结，兰博基尼属于直线肌肉型超跑，而GTR就是全方位兰博基尼与gtr的。

2、直线速度是兰博基尼更快些，GTR最高时速只有315，而兰博基尼的各车型最高时速基本都在320以上。

3、怎么说尼，GT-R在速度方面已经很接近于法拉力和兰博基尼有些车型了，注意是有些车型。

1、和原厂兰博基尼比应该能胜兰博基尼与gtr，和原厂布加迪比，前程应该能抗衡，到后程就能被布加迪反超兰博基尼与gtr了，因为布加迪功率太大，时速太高。

2、GTR兰博基尼与gtr的独特优势在于，与同级别的其兰博基尼与gtr他跑车相比，它在加速方面有很大的优势。日产GTR干掉法拉利和兰博尼。不过，与比赛一开始就诞生的法拉利、兰博尼等贵族血统的超级跑车相比，档次似乎低兰博基尼与gtr了一点。

3、车轻+马力才是法宝，800马力的GTR估计能和原厂布加迪威龙拼了，威龙在1000马力以上的GTR面前绝对是找死。之所以GTR这么强，就是因为高性价比，而且GTR有市场，更重要的是改装GTR也比较便宜。

4、我就知道这个问题会引来论战，搬个板凳看下文。顺带说一些吧，目前世界最快的GTR是加装AMS Alpha 12套件而得来，貌似是四分之一英里加速测试中，用了9几秒，最后冲线时时速为169点英里。

1、GTR从性能上看确实可以和兰博基尼一较高下兰博基尼与gtr，但是无论是做工兰博基尼与gtr，材质兰博基尼与gtr，技术含量，品牌效应都不如兰博基尼。

2、第三名兰博基尼爱马仕，8亿元。第四名：奥迪派克峰，7亿元。第五名：法拉力限量版跑车，2亿元。第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元。第七名：敞篷版威龙，2500万元。第八名：布加迪威龙，2480万元。

3、可能有人会说它性能和迈凯伦P1 GTR没有多大兰博基尼与gtr的区别，但值得注意的是，迈凯伦P1 LM比P1 GTR轻了60kg，同时迈凯伦P1 LM是可以合法上路的，而P1 GTR只能在赛道中狂飙。

4、GTR确实是好车，账面数据也非常夸张，但是GTR的技术所在主要在于发动机，日产算是日系品牌中发动机技术比较出色的，另外还有本田也是，常年玩发动机的。

5、因此，二手车的GTR更便宜。相信买GTR跑车的朋友都很看重它的性能。GTR的独特优势在于，与同级别的其兰博基尼与gtr他跑车相比，它在加速方面有很大的优势。日产GTR干掉法拉利和兰博尼。

6、不要忘了，如今与他同样快的对手售价已经比R35贵3倍不止了，因此，GTR还是200万以内的选择中性能最为强悍的选择，没有之一。

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