五菱宏光的最小离地间隙是多少？
五菱宏光最小离地间隙是150mm，空载下离地间隙是160mm，因为车型不同可能有所差距。
最小离地间隙是汽车设计时重要的参数，离地间隙的大小直接影响汽车的通过性和外观。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。由于使用的不是专业的设备和绝对的相同的客观条件，测量的数值会与官方给出的数据有一定的偏差。
五菱宏光经典款最小离地间隙？
第一代宏光和第二代宏光S满载时，最小离地间隙是158毫米，钢板的是166毫米，第三代宏光S1是148毫米，空载厂家没有介绍，感觉宏光的通过性非常不错。一般的城市越野车满载时最小离地间隙基本都小于140毫米。最小离地间隙反映了汽车通过有障碍物或颠簸的地面而不发生碰撞的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，重心越高，稳定性降低。
最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱，重心越低，稳定性越强。
五菱宏光对比长安欧诺哪个离地间隙高？
五菱离地间隙高
五菱车底盘不低。五菱宏光最小离地间隙是150mm，空载下离地间隙是160mm，因为车型不同可能有所差距。
最小离地间隙是汽车设计时重要的参数，离地间隙的大小直接影响汽车的通过性和外观。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。由于使用的不是专业的设备和绝对的相同的客观条件，测量的数值会与官方给出的数据有一定的偏差。
最小离地间隙是汽车在满载的情况下，在水平位置停稳后，其底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，同时重心偏高，降低了稳定性。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，同时重心低，稳定性增强。
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