五菱宏光4AT变速箱怎么样？
优点：1、傻瓜式操作，只需要踩油门自己会换挡，绝对是新手福利；
2、驾驶轻松，不用考虑什么换挡，因为自动变速箱会根据车速，行车电脑反馈信息之后，自行挂在最合适的挡位；
3、经过多年的研发，优化，目前自动变速箱的技术成熟可靠。
缺点：1、由于自动挡车型只需要控制好油门和刹车，很多司机有了更多大脚油门的机会，所以油耗才会比手动挡的高；
2、维修保养费用比手动要贵；
3、有些车型的变速箱与发动机调校不好，存在顿挫感。
AT变速箱的主要组成部分是一个液矩扭力传递器和后面一组行星齿轮组；液矩扭力传递器又
称液力变扭器，其原理是利用发动机输出轴驱动一组泵轮，而泵轮搅动液矩扭力传递器内的
密封油，通过油介质带动另一侧连接了输出轴的涡轮，从而实现了变速和变扭。但只靠液力
变扭器显然是不行的，因此自动变速箱在液力变扭器后都连接了几组行星齿轮，而每组行星
五菱宏光的挡位是啥样的？
五菱宏光的挡位一般为手动挡，分别为：R档（倒车档）、N档（空档）、D档（行驶档）、2档和L档（低速档）。其中，D档为最常用的行驶档，2档多用于爬坡或者道路情况不好的时候，L档则是比2档还要低的档位，多用于重载或坡度很陡的时候。
五菱宏光的AT档位有6种形式,分别为P(驻车档),R(倒车档),N(空挡),D(前进挡),以及1档和2档。
五菱车挡位详解？
1. 五菱车挡位有五个，分别是P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）和L（低速挡）。
2. 这样设计的原因是为了满足不同驾驶场景的需求。
P挡用于停车时固定车辆位置，R挡用于倒车时后退，N挡表示空挡，D挡用于正常行驶，L挡则是为了在爬坡或者需要更大的动力输出时使用。
3. 此外，五菱车的挡位还可以根据实际需要进行灵活的切换，比如在D挡下，可以通过手动操作将挡位向左或向右推动，实现手动换挡的功能，以适应特殊情况下的驾驶需求。
这样的设计延伸了五菱车挡位的功能性和适应性。
五菱宏光的AT档位有6种形式,分别为P(驻车档),R(倒车档),N(空挡),D(前进挡),以及1档和2档。
到此，以上就是小编对于五菱宏光AT胎的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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