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大牛SVJ原厂排气都如此暴躁,没想到还可以更暴躁!
1、在2018年圆石滩老爷车展上，兰博基尼Aventador SVJ展露了它的全貌，该车在全球范围内将限量900台，这有可能是Aventador的最后一个终极版本。“Capristo”，全球首家推出阀门排气的厂家。
2、大牛Aventador采用赛车式的推杆悬挂，5L自然吸气V12发动机最大功率达到740马力，后部355mm的宽胎和四驱系统保证了机械抓地力，高性能版SVJ曾以6分44秒97的成绩打破纽博格林北环量产车赛道记录。
3、作为高端定制改装厂牌的MANSORY迈莎锐为了致敬Aventador，最近就以“One-of-One”完全定制改装的形式打造了一台大牛，并将该车命名为“Carbonado GTS”。
大牛小牛分别叫什么
1、跑车里的大牛和小牛分别是兰博基尼的阿文塔多和加利亚多。因为兰博基尼的标志是一头公牛，人们把兰博基尼的两辆价格不同的车叫做丹尼尔和小牛。兰博基尼出售两款车型，盖拉多和阿文塔多。
2、跑车中的大牛是兰博基尼的Gallardo，小牛是兰博基尼的Aventador，因为兰博基尼的车标是斗牛，且在售车型就是这两款，因此将价格较高的Gallardo称为大牛，价格相对较低的Aventador称为小牛。
3、小牛和大牛分别是什么车 小牛是 huracan ，大牛是 aventador 。这两款车都是兰博基尼旗下的，小牛是一款入门级跑车，这款车的长宽高分别是4520毫米，1933毫米，1165毫米，轴距为2620毫米。
4、Aventador。根据查询兰博基尼官网信息显示，兰博基尼大牛叫Aventador，小牛叫huracan，兰博基尼是全球顶级跑车。
兰博基尼小牛大牛不同之处
牛和牛车身尺寸不同，价格不同，使用的发动机不同，性能也不同。大牛是兰博基尼的旗舰机型，小牛是兰博基尼的入门级机型。兰博基尼是意大利的超跑制造商。大牛叫aventador，小牛叫huracan。大牛使用的是5升v12自然吸气发动机。
动力总成不同：兰博基尼大牛搭载的是一台最大功率566KW、最大扭矩720 N·m的770Ps马力5排量V12发动机；而兰博基尼小牛则搭载的是最大功率470KW、最大扭矩600 N·m的640Ps马力2排量V10发动机。
大牛：即Biglambor，专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，主要特征归类为：配置V12自吸引擎；标志性的剪刀门；尺寸要比小牛更长更大。
大牛与小牛的不同之处在于，在排气管的位置，大牛的排气管位于中间，而小牛的排气管位于两侧。跑车中的大牛和小牛分别是兰博基尼的Aventador和Gallardo，两者之间的不同就是引擎的配置，兰博基尼的V12，而小牛则是V10。
兰博基尼阀门有什么用
1、我来告诉你，是进气口！车速较低时他不会打开，车速一过200公里左右就会打开，雷文顿不仅两面打开，而且同时车尾的扰流板也会同时打开，是为了让发动机吸入更多的冷空气、扰流板是为了平衡车身、产生风对车的“压强”。
2、阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。
3、在换挡杆后面。兰博基尼排气阀门开关在在换挡杆后面。排气阀门是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门。
4、溢流阀不光可以发挥安全阀的作用，还可以作为调压阀、卸荷阀、背压阀、平衡阀等用途。
5、废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。
6、您好。这是兰博基尼的进气格栅，方便空气进入，提高热机效率。
兰博基尼大牛启停重要吗
若兰博基尼Urus有发动机启停技术，在兰博基尼Urus车主等红灯、或遇到堵车等停滞状态时，兰博基尼Urus发动机会自动熄火，这样可以减少不必要的燃油消耗，降低排放，提高兰博基尼Urus的燃油经济性。
自动启停后，发动机严格意义上不再工作，暂时处于正常运行温度状态“休眠”只是皮带轮停了，速度下降了。因此，车辆在静止状态下停止工作，因此没有油耗。
不带。在国内带起停的大牛基本出厂在13年13年后。兰博基尼大牛2011年的不带启停。自2011年以来，Lamborghini一直致力于减少油耗和污染，尤其是提高效率。从LP700-4版本开始，Lamborghini Aventador配备了创新且快速的启停系统。
汽车再次行驶的时候，驾驶员只需要抬刹车，踩下油门发动机就会自动启动，汽车可以继续行驶。汽车启停功能的优点有很多，比如使用方便，适合市内行车，因为启停功能可以自动控制熄火以及启动，所以能减少油耗，有省油的作用。
到此，以上就是小编对于兰博基尼开阀门啥意思的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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