五菱宏光s后悬挂避震换了一个，不一样高行吗？
这种情况是由于新旧减震弹簧的刚性不同造成的，车身左右不一样高正常行驶问题不大，但是转弯的时候回产生严重的侧倾对行车安全造成威胁，建议同时更换两根新弹簧。
这种情况是由于新旧减震弹簧的刚性不同造成的，车身左右不一样高正常行驶问题不大，但是转弯的时候回产生严重的侧倾对行车安全造成威胁，建议同时更换两根新弹簧。
五菱宏光s刚板式底盘和悬挂式有什么区别？
钢板悬架承载力强，噪音大，舒适性差，适合拉货；而弹簧悬架，舒适性好，适合载人，但承载力不如钢板悬架
五菱宏光s刚板式底盘和悬挂式的主要却别在于减震效果。
基本型的悬架结构和标准型比较，钢板式减震主要作用是承重，属于非独立悬挂。用于载货承重效果好，但是驾驶舒适程度会降低。成本低廉，广泛应用于低配面包车。
悬挂式减震效果好，属于半独立悬挂，操控性好驾驶舒适性高，承重方面不如钢板式。
宏光S的底盘设计，我们可以总结出以下几个关键点：
从粗壮的前副车架、车底加强梁、后整体桥设计、布置限位块等方面能看出，宏光S底盘设计很重视载重性能（毕竟是台7人车）；
将后悬挂部件全部“缩”在底盘下方，可知空间利用率也是宏光S很看中的一个方面（实际效果确实非常好）；
比较麻烦的地方，则是备胎拆卸困难，且升起前轮的操作较为不便，换胎方便度很差。
五菱宏光是什么底盘悬架？
五菱宏光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。
后悬架使用钢板弹簧非独立悬架可以提高汽车的载重性能，结实耐用，还可以降低成本。
钢板弹簧悬架是一种结构简单，成本较低的悬架。虽然驾驶起来没有太好的舒适性，但是可以满足拉货拉人，有利就有弊。
到此，以上就是小编对于五菱宏光悬挂多少钱一个的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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