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把一台SUV改到820匹马力,爆改碳纤版兰博基尼Urus来袭
众所周知，兰博基尼的设计一向都是非常个性前卫的，而Urus作为当今兰博基尼中最畅销的车型之一，在2019年的销量更是增加到了8205辆。近日，来自德国的Keyvany改装厂家，用实力证明了Urus可以变得更加超乎你的想象。
这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成，但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。
日前，从海外媒体获悉，兰博基尼Urus带来了一款改装案例，新车在造型上进一步采用轻量化材质，动力上采用了0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到了820匹马力，其百公里加速时间为3秒。
德国Keyvany改装厂为兰博基尼URUS进行了一次从里到外的全面改装升级，包括了外观、内饰，以及动力的提升，相比其他改装品牌，算得上是一次比较暴力疯狂的进化，最大马力高达820匹，百公里加速3秒，比ABT改装的性能还要强不少。
Topcar改装兰博基尼Urus,霸气十足!
下图是一辆改装版兰博基尼暴改图片的兰博基尼Urus兰博基尼暴改图片，这款由著名改装商Topcar改装兰博基尼暴改图片的SUV采用了碳纤维引擎盖兰博基尼暴改图片，底部使用了军事迷彩图案。锻造轮毂包裹着285/40性能轮胎兰博基尼暴改图片，前部尺寸为22×10英寸，后部尺寸为22×11英寸。
兰博基尼是世界上最顶级的汽车品牌之一，而站在SUV的运动，速度的顶端并非劳斯莱斯的V12库里南，宾利的添越，而是兰博基尼的Urus.这是一台兰博基尼V8 0T的Urus，运动的线条覆盖全车。
Keyvany团队对兰博基尼Urus的前端进行了修改，换上一种由轻质碳纤维制成的车身套件，整车重量减轻34千克，还换上全新LED日间行车灯，定制分离器和重新设计的进气口，从而增强了这辆兰博基尼Urus的定制风格。
不过近日，德国Keyvany改装品牌为兰博基尼URUS进行了一次从里到外的全面改装升级，包括了外观、内饰，以及动力的提升，算得上是一次比较全面的进化，让其最大马力高达832匹，0-100km/h加速仅需3秒。
德国专业改装厂商MTM和Mansory（迈莎锐）联手打造了一台基于兰博基尼urus的改装版车型，为那些不满足于原车动力的消费者准备了一台更强悍的“性能怪兽”，此次联手的作品由Mansory注重外观设计，而MTM则主打动力升级。
这么欠改的意式狂牛怎么能让它原厂化呢！如今TopCar Design先设计一个样本，让您以后心痒痒时能够作为参考典范。
兰博基尼Huracán改装车曝光,开放式座舱赛车风格
近日，由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门基于Huracán Super Trofeo EVO车型升级打造一款超级赛车，Huracan Super Trofeo EVO2，新车惊人的动力有望成为“该系列中有史以来最高性能版本”。
而兰博基尼则另辟蹊径，拿来了HuracanSuper Trofeo EVO和Huracan GT3赛车的大量部件，装到了这台Huracan STO之上。换言之，这台车更像是一台可以合法上路的赛车。
在广州车展前夕，兰博基尼发布了全新Huracán STO（Super Trofeo Omologata）。
到此，以上就是小编对于兰博基尼老改新的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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