第十届中国(长沙)国际汽车博览会

兰博基尼urus驾乘(兰博基尼urus全过程)

本篇目录:

兰博基尼urus试驾测评怎么样?

1、外观上,试驾车型前脸造型“凶狠”,激进的线条遍布整个车身,搭配大嘴式进气格栅,给人以桀骜不驯的感觉。值得一提的是,兰博基尼Urus Performante车身采用了大量复合材料以及碳纤维材质,使得车身重量减轻了40公斤。

2、飞行器般的仪表盘都是兰博基尼Urus充满魅力的地方。而且和众多超跑一样,这台SUV也没有传统的前进挡(D挡),需要拨动方向盘后方的拨片才可以开动起来,仪式感不能少。

兰博基尼urus驾乘(兰博基尼urus全过程)-图1

3、悬架方面,兰博基尼Urus前后均采用多连杆式独立悬架,整体调校偏向运动,但这种运动我相信并非如同大小牛一般,你能明显感觉到为舒适性做了一番特殊调校。底盘整体的过滤性不错,而宽大的轮胎能让你清晰地感知到路感。

4、三幅式平底方向盘造型上不算十分战斗,但握感不错,尺寸适中,并且配备了换挡拨片。当然,兰博基尼最精彩的驾驶功能操作区在Urus依然得到了保留,轻轻掀开红色盖板,按下一键启动,整个过程仪式感十足。

5、兰博基尼Urus,是兰博基尼汽车有限公司生产的一部四人座的汽车,Urus的体型即使与美式全尺寸SUV相比也不落下风,车身长度为4990mm×宽1990mm×高1660mm。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板,Urus堪称当今最强大的SUV。

6、进入车厢,能够明显地感受到Urus传承了兰博基尼家族的风格,随处可见的六边形元素和战斗机般的启动按键都得以保留,这套以驾驶员为中心的航空座舱有着强烈的代入感,又通过三块TFT大屏提升了车厢的科技氛围。

兰博基尼urus驾乘(兰博基尼urus全过程)-图2

兰博基尼的suv是什么

兰博基尼旗下的suv是Urus,定位于中大型SUV。Urus是一款进口车型,在售车型只有2018款,共有一款车型,符合国五排放标准。2018款Urus只有5座版本车型,售价为290万元,是一个并不亲民的价格。

兰博基尼的suv叫urus,这款车上市有一段时间了,也有不少消费者购买了这款车。兰博基尼urus全系搭载了一款发动机,这是一款0升双涡轮增压发动机。

兰博基尼的suv叫urus,这款车已经上市一段时间了,很多消费者都买了。兰博基尼urus全系列配备0升双涡轮增压发动机。

兰博基尼的suv叫urus,其属于一款中大型suv,以2021款urus为例,其车身尺寸是:长5112mm、宽2016mm、高1638mm,轴距为3003mm,油箱容积为75l,行李箱容积为574到1596l。

兰博基尼urus驾乘(兰博基尼urus全过程)-图3

兰博基尼旗下的suv叫urus,这是兰博基尼旗下的一款高性能suv车型,这是一款中大型suv,这款车的长宽高分别是5112毫米,2016毫米,1638毫米,轴距为3003毫米。urus使用了一款0升双涡轮增压v8发动机。

兰博基尼地表最强suv

日前,兰博基尼发布了一辆超级高性能SUV——Urus Performante Essenza SCV12 Edition,该款车型是Urus的特别版本。

兰博基尼Urus可以说是史上最快的SUV,虽然它不是一台超跑,身上却有着很多兰博基尼的元素,拥有着跑车的灵魂,外观充满了攻击性,动感的驾驶体验,是名副其实的地表最强SUV。

年,兰博基尼Urus正式与我们见面,它的诞生引领了“超跑SUV”的热潮,并且还曾获得全球最快量产燃油SUV的称号,向人们展示了独特的速度与激情。

“亲民版兰博基尼Urus”,配空气悬架,开它不缺回头率

然而兰博基尼urus驾乘,兰博基尼Urus的起步价就接近300万,对于绝大多数消费者来说,兰博基尼Urus完全可以用“高不可攀”来形容。

兰博基尼Urus Performante搭载EA825 0T V8双涡轮增压发动机,最大功率相比普通版Urus下降10马力、来到兰博基尼urus驾乘了640马力,实际上此举是因为排放认证等原因,参考海外版本,该车可以输出666马力,峰值扭矩依然保持850牛·米。

不过,我们今天的主角不是法拉利而是兰博基尼Urus裸车售价290万。

动力方面,兰博基尼Urus Performante搭载了0T双涡轮增压发动机,该发动机最大功率471kW,最大扭矩850N·m。经过兰博基尼精心调校后,百公里加速时间仅为5s,百公里到静止的制动距离为39m。

超跑性能,内外兼修——走进兰博基尼

超跑性能,内外兼修——走进兰博基尼Urus 虽然SUV车型的高速增长期已过,但是从各大品牌的动态和新车投放频率来看,SUV依旧是车市的热门车型之一。

编辑说:今年,正值兰博基尼品牌成立60周年之际,品牌发布的全新Revuelto,不仅将接替Aventador成为全新旗舰车型,同时也将成为品牌首款插电式混合动力超级跑车。

兰博基尼正式结束了V12自吸纯燃油时代,代表其新时代超跑技术的全新车型Revuelto近日正式亮相。

上海车展,兰博基尼带来来了首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车——全新Revuelto。作为新一代的“大牛”,这也是兰博基尼历代旗舰超跑车型中首次采用插电式混动技术。

总结:在超豪华SUV领域,还有着宾利添越、阿斯顿·马丁DBX这样实力出众的后起之秀,但兰博基尼凭借传统超跑已给人固有印象,在车迷心中也有着很难撼动的地位,新车型的推出也证明了兰博尼基超级跑车工程的优越技术。

到此,以上就是小编对于兰博基尼urus全过程的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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