本篇目录：
适合中国底盘高的超跑
1、Urus是兰博基尼第一款搭载涡轮增压器发动机的车系，发动机搭载0升V8双涡轮发动机，至大功率为650大马力，最大扭矩转速为850N·m，传动装置配对8速自动变速器，最高车速时长仅需6秒。
2、仰望U9此前在上海车展首发，但并未公布价格，此次成都车展仰望U9再次来到现场，和隔壁的昊铂SSR一起，给超跑界一点小小的“中国震撼”。不出意外的话，U9的价格预计也将超过百万元。
3、如果要说中国真正意义上的自主超跑，红旗S9应该算是第一个。毕竟早在2019年法兰克福车展上首秀时，红旗S9就已经名震世界，甚至当时被派来参观的跑车制造商代表也被这台车惊艳到了。
4、高底盘越野车：奔驰G级 官方指导价：1498-2170万 奔驰G级并非国产的越野车，目前真的是很受欢迎。
兰博基尼urus最高时速?
兰博基尼urus的读法是英 ur#652s，美 ur#652s兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为499019901660mm，由于平台的属性，兰博基尼SUV车型会是前置的结构兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoq。
款Urus搭载0T版本发动机，匹配8速自动手动变速箱。0T版本发动机最大输出478kW，最大扭矩850N/m，最高时速305km/h，百公里加速时间6秒，工信部公布的百公里综合油耗为17L。
动力方面，新车搭载双涡轮增压V8发动机，最大功率470kW，最大扭矩850Nm。新车百公里加速仅需5秒，最高时速可达305km/h。
兰博基尼urus能越野吗
1、Urus可以越野，但是我相信几乎没有人会为了越野而买这款车。urus的公路性能很强。这是一辆可以每天行驶的兰博基尼。这辆车实用性不错，空房间也很大。这辆车后排空房间坐两个大人没问题，后排的舒适性也很好。
2、虽然Urus可以用来越野，但我相信几乎没有人会为了越野而购买这款车。由于其公路性能非常强大，Urus基本上每天都能开。这车挺好用的，空间也很大。后排空间可以舒适地容纳两个成年人。
3、兰博基尼urus的四驱系统性能是非常强大的，这款车的四驱系统越野性能也是很好的，urus还有一个专门的越野模式。urus的四驱系统在公路上行驶时可以提高车子的行驶稳定性，并且可以提升汽车的加速性能。
4、兰博基尼Urus是一款高性能SUV，搭载0升V8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速器。Urus的四驱系统性能非常强大，越野性能也很不错。该车的四驱系统能够提高车辆的稳定性、加速性能，越野模式也非常出色。
5、同时，可选装两种越野模式：Terra(越野)和SABBIA(沙地)。兰博基尼Urus 动力的来源是一台0T V8双涡轮增压全铝发动机，最大功率478kW(650PS)/@6000rpm，最大扭矩850N·m/@2250-4500rpm，传动方面匹配8AT变速箱。
6、驾驶起来的舒适性和安静性水准几乎让人忽略了这是一台带有“暴躁性能”的兰博基尼Urus，打翻了驾驶超跑那种“腰酸背痛” 的固有印象。而深入崇左的在一片芭蕉林后，Urus又展现了超级SUV的另一种强大——强悍的越野性能。
超跑性能,内外兼修——走进兰博基尼
超跑性能，内外兼修——走进兰博基尼Urus 虽然SUV车型的高速增长期已过，但是从各大品牌的动态和新车投放频率来看，SUV依旧是车市的热门车型之一。
编辑说：今年，正值兰博基尼品牌成立60周年之际，品牌发布的全新Revuelto，不仅将接替Aventador成为全新旗舰车型，同时也将成为品牌首款插电式混合动力超级跑车。
兰博基尼正式结束了V12自吸纯燃油时代，代表其新时代超跑技术的全新车型Revuelto近日正式亮相。
上海车展，兰博基尼带来来了首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车——全新Revuelto。作为新一代的“大牛”，这也是兰博基尼历代旗舰超跑车型中首次采用插电式混动技术。
兰博基尼顶级跑车
1、品牌名称：兰博基尼；英文名：Lamborghini；国别：意大利；总部：意大利一圣亚加塔·波隆尼；品牌类型：意大利；创建时间：1963年；创始人：费鲁吉欧·兰博基尼；所属集团：大众集团。
2、Miura P400第一辆超级跑车。毫无疑问Miura是兰博基尼制造的最好，最重要，最鼓舞人心的车型。 它开创了以后兰博基尼车型的整体比例和引擎布局。
3、兰博基尼推出UrusPerformante特别版车型，专为赛道顶级跑车EssenzaSCV12车主打造，全球限量40台。
4、以前所有的兰博基尼车型名字都与头牛有关，有关说法是创始人FerruccioLamborghini是这项运动的狂热爱好者。2004年，国际跑车协会将此车列为1970年代顶级跑车排行榜的第三名，1980年代顶级跑车排行榜第十名的名次。
5、最贵的兰博基尼是Aventado。AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。
6、兰博基尼最好的跑车是兰博基尼Huracan STO。
兰博基尼urus在高速路上用那种模式好?
1、兰博基尼Urus Performante的360度全景影像显示清晰细腻，并支持多角度以及3D模式查看，方便驾驶员对车辆周边进行查看。当车辆接近前方物体时，HUD会对驾驶员进行提示，并帮助车辆减速，在必要时还会刹停。
2、除了标准的三个模式以外，Urus Performante还增加了RALLY（拉力）模式。根据兰博基尼官方描述，兰博基尼性能开发人员Mario Fasanetto在测试时，将这台车开到一条泥泞道路玩起了拉力赛。不过，我们的测试并没有将它开到这样的场地。
3、高速用eco模式比较好。ECO模式是通过改变变速箱的升挡逻辑、油门踏板特性，使得动力相应的时间变长，从而避免不必要的浪费。
4、悬架方面，兰博基尼Urus前后均采用多连杆式独立悬架，整体调校偏向运动，但这种运动我相信并非如同大小牛一般，你能明显感觉到为舒适性做了一番特殊调校。底盘整体的过滤性不错，而宽大的轮胎能让你清晰地感知到路感。
5、最好在ECO模式下高速运行。ECO模式是改变变速箱的升档逻辑和油门踏板的特性，使相应的动力时间更长，从而避免不必要的浪费。它是三个词的缩写：生态、保护和优化。字面意思就是通过一定的优化来实现汽车的节能和生态保护。
到此，以上就是小编对于兰博基尼urus进藏的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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