本篇目录：
- 1、圆梦兰博基尼小牛,一个油漆15万多,开出去太帅了
- 2、自吸V10最后的疯狂!兰博基尼60周年三款纪念版车型首发
- 3、兰博基尼跑车后部的尾翼是不是摆设?它的用处都有哪些?
- 4、兰博基尼huracan可以加尾翼吗
圆梦兰博基尼小牛,一个油漆15万多,开出去太帅了
1、仪表台、方向盘、座椅都带Verde Fauns(Green)缝线，座椅头枕带兰博基尼盾形刺绣标识。座椅是全真皮材质，门板部分区域是Alcantara。运动风格的电动座椅支持前后、靠背、4向高低调节、2向腰部支撑，另外还有加热功能。
2、采用“战斗灰”金属车漆的兰博基尼Aventador S 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、Stark：R8的性价比有多高，2L V10兰博基尼小牛的同款引擎，8250rpm的红线转速，声浪炸裂，披着奥迪壳的兰博基尼，超跑性价比之王不解释！ Ryan：英伦风范，贵族风度。当油腻男进化到一定境界，就会觉得自己是个绅士，Vantage便是此刻的完美之选。
自吸V10最后的疯狂!兰博基尼60周年三款纪念版车型首发
性能表现兰博基尼huracan车尾，在同款自吸V10 发动机下兰博基尼huracan车尾，Huracan EVO Spyder 60周年纪念版车型零百加速时间1秒，百公里加速成绩比Tecnica版车型稍胜一筹，零到两百公里加速时间3秒，极速325km/h。
兰博基尼三款纪念版车型为庆祝品牌成立60周年，兰博基尼在米兰设计周期间发布兰博基尼huracan车尾了三款限量兰博基尼huracan车尾的纪念版车型，分别是Huracán STO、Huracán Tecnica、Huracán EVO Spyder，三款车型均限量发售60台。
最近，可能大家都被2023上海国际车展刷屏了，特别是兰博基尼首款首款超级运动V12混合动力插电式HPEV——兰博基尼Revuelto亚太首秀更是吸引了不少人兰博基尼huracan车尾的关注。
Huracán Tecnica 60周年限量版亚太首秀 今年是兰博基尼成立的60周年，为此兰博基尼推出了Huracán STO、Huracán Tecnica和Huracán EVO Spyder系列限量版车型，每款限量60辆。该V10系列的每款车型均有两种配置，并采用了专属涂装。
兰博基尼v10是Huracán和Gallardo两款车型中的发动机型号。兰博基尼V10是指兰博基尼公司生产的搭载V10发动机的跑车，主要包括Huracán和Gallardo两款车型。
全新兰博基尼Revuelto 而在兰博基尼成立60周年之际，多款新车型预备在2023古德伍德速度节“冲顶”爬山赛，包括今年初发布的Aventador继任车型暨首款HPEV高性能V12插电式混合动力超级跑车——全新兰博基尼Revuelto。
兰博基尼跑车后部的尾翼是不是摆设?它的用处都有哪些?
通俗的来讲，尾翼就是汽车后备箱上方的鸭尾式突出物，当然，它除了起到装饰作用，还可以减少车辆尾部的升力。
但是如果只是在普通生活中使用，特别是在城市里面开兰博基尼，他的机翼无非就是起到了美观的装修作用，因为平时的车速不会那么快，所以尾翼就相当于没有用。但是因为有尾翼从而增加了车辆的重量这样反而也会增加了汽车的耗油量。
兰博基尼跑车后部的那条架子是尾翼不是摆设，尾翼属于车辆的空气动力学部件，可以加大车辆高速行驶时的下压力，避免车速过快造成翻车，同时通过一些角度将一部分下压力转化成推力，能提升车辆的极速性能。
所谓的“尾翼”通常被称为扰流板，存在于跑车和跑车中。扰流板主要用于降低车辆后部的升力。如果车辆后部的提升力大于前部的提升力，则很容易导致转向过度、后轮抓地力降低和高速稳定性差。
车身娇小操控不差。这样一台百万兰博基尼出现在街头，车尾改装了价值5位数的碳纤维提大尾翼，该配件不仅能降风阻，还能拿来当“餐桌”。
兰博基尼huracan可以加尾翼吗
1、兰博基尼huracan可以装Liberty Walk碳纤维尾翼。
2、近期兰博基尼huracan车尾，在国内就有一辆落地300万兰博基尼加装大尾翼兰博基尼huracan车尾，尾翼就值5位数，车主却拿它当“餐桌”。
3、兰博基尼Huracan STO最引人注目的无疑是车尾的大型固定尾翼和整车的气动套件，整体下压力增加53%。此外兰博基尼Huracan STO身体75%以上部件均为碳纤维，整车干重仅为1339公斤。
到此，以上就是小编对于兰博基尼后面的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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