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兰博基尼新康塔什
兰博基尼Countach相信大家都比较熟悉了，它的名字来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹，Countach中文一般译作“康塔什”。
通过设计稿可以看出，Lanzador从自家品牌的多款车型中汲取灵感，新一代“大牛”Revuelto、越野“飓风”Huracan Sterrato、“新时代康塔什”LPI-800-大块头Urus都是它的灵感来源。
兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。 产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。
穆拉sv通常是被看作传世的收藏品，兰博基尼只为收藏家限量定制了150辆。现在一辆穆拉sv的价值可以比的上兰博基尼一辆新款跑车。
只不过购买这3款车型需要一定的关系和背景，还要一定的手速，否则一上市就会被抢购完毕，而一些车龄很老的兰博基尼，具有很高的收藏价值，这类兰博基尼车型的增值率也不差，比如兰博基尼康塔什。
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
兰博基尼最贵的一款车
兰博基尼最贵的一款是兰博基尼毒药。兰博基尼毒药是兰博基尼于2013年推出的一款纪念版车型。Veneno的名字来自一头西班牙斗牛史上最快的斗牛。Veneno全球限量14台，其中硬顶版5辆。
最贵的兰博基尼是Aventado。AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。
兰博基尼VenenoRoadster 兰博基尼VenenoRoadster，该车型是兰博基尼为纪念建厂50周年所推出的纪念版车型，先是限量推出3台Veneno车型，之后又推出了9台敞篷版Veneno车型，即VenenoRoadster。
兰博基尼最贵的2690万元。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。
兰博基尼爱马仕：58亿 兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，仅有一辆，物以稀为贵，所以价格高达8亿元。但业内人士指出，这是一款概念车，没有量产和出售，8亿元只是业内人士的估计。
兰博基尼新旗舰Revuelto
兰博基尼Revuelto高性能V12插电式混合动力超级跑车—Revuelto兰博基尼60万新车，是Aventador兰博基尼60万新车的继任者，也是兰博基尼下一代旗舰跑车。这款车采用全新动力架构、创新设计、最高效率兰博基尼60万新车的空气动力学和全新碳车架概念。
兰博基尼Revuelto 2023款是一款集传承与突破于一体的旗舰跑车，它继承兰博基尼60万新车了兰博基尼的精髓，并在性能和科技方面迈出了坚实的步伐。
编辑说兰博基尼60万新车：今年，正值兰博基尼品牌成立60周年之际，品牌发布的全新Revuelto，不仅将接替Aventador成为全新旗舰车型，同时也将成为品牌首款插电式混合动力超级跑车。
易车原创 2023年5月11日，兰博基尼汽车公司举行了全新Revuelto发布会，作为首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12插电式混合动力超级跑车，全新旗舰车型Revuelto将引领品牌迈向电动化未来。
近日，兰博基尼官方正式宣布旗下新一代旗舰超跑——Revuelto中国市场售价，定价为624994万元。
上海车展，兰博基尼带来来了首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车——全新Revuelto。作为新一代的“大牛”，这也是兰博基尼历代旗舰超跑车型中首次采用插电式混动技术。
养一台兰博基尼一年60万够吗?
1、根据Gallardo 330万左右的售价，加上一系列费用大约在370万左右，你的金融资产至少得1850万元。
2、最便宜的兰博基尼也要300多万，我说的是光车价，车辆购置税是车价的10%，这种车一年的保险费用起码在10万左右，加上一年的保养费用最最起码也要在50万左右。你算下要花多少钱？这种车是买得起但用不起。
3、现阶段当今兰博基尼小牛的官方网价格在2780-3880万元，在其中2019款的小牛一共2款车系价钱为32三十万元及3560万元。
4、借兰博基尼两年需要60-120万元左右：普通版：普通版的兰博基尼价格大概在30万-50万左右（不含税）。敞篷版：敞篷的兰博基尼价格在60万-90万元不等（含税）。 兰 博 基尼的敞篷车型在国内的数量并不多。
到此，以上就是小编对于6000万的兰博基尼的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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