雷克萨斯IS300多少钱,值不值得购买?
1、首先，需要注意的是，Ls300雷克萨斯的价格是会受到车型、配置、颜色、以及购车地区不同等多种因素的影响。从官方售价来看，Ls300雷克萨斯的价格大约在498万元-698万元之间，与车型和配置的不同有所变化。
2、目前国家规定，购买新车需要交付17%的增值税和10%的消费税。以雷克萨斯IS300进取版为例，购置税约为3万元左右。而车船使用税则因车型不同而有所不同，具体金额可在车主服务中心查看。
3、美元！ 相当于现时人民币大约元！ 不过来到中国就变不菲了。2008年的雷克萨斯IS300如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在12万左右，具体看实际车况。
4、大概价格在一千左右。二十万左右一般正常的收车价格是2132306w之间，要是车子有其他问题价格就不一样了，如果功能都一切正常的话，不会大打折扣，在二十万左右is300是雷克萨斯旗下的一款运动型中型车。
5、此外，IS300的燃油消耗较高，虽然在同级别车型中算不上最劣，但也不算省油。另外，IS300在一些细节设计上也存在一些缺陷，比如后排空间较小，中控台按键手感不太好等。在购买IS300的时候，需要注意的是车况。
08款雷克萨斯is300百公里加速几秒
据官方数据显示08款雷克萨斯is300配置，IS30008款雷克萨斯is300配置的百公里加速仅需6秒08款雷克萨斯is300配置，极速可达225公里/小时。这样的性能让IS300成为了同级别豪华轿车中的佼佼者。但IS300的过度追求性能也存在一些缺点。
秒。百公里加速是为7秒的，雷克萨斯is300fsport在0T涡轮增压发动机的加持下，配合来自爱信8AT的变速箱，百公里加速7秒的成绩比较给力，介于雷克萨斯优雅的定位，在加速调校上基本偏向于保守。
～100km/h的加速时间为3秒。但如果打开TRC，轮胎打滑的一瞬间，系统会降低动力的输出，成绩也变成了8秒。
根据雷克萨斯官方介绍，雷克萨斯LS的5升自然吸气发动机版百公里加速时间为5秒，雷克萨斯LS的5升混动版百公里加速时间为4秒。当然，根据驾驶员的驾驶风格和车辆状况，加速时间会有所不同。
雷克萨斯is300老款
1、雷克萨斯IS300老款是一款在越野、跑车之外别具一格的房车，这款车在20世纪90年代后期和21世纪初期非常受欢迎。雷克萨斯IS300老款于1998年首次面世，采用了前置后驱设计，具有坚固耐用的车身框架。
2、年的雷克萨斯is300行驶6万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该可以卖十三四万左右，具体看实际车况。
3、雷克萨斯IS300是一款在国内销售的豪华轿车，其外观稳重大方，内饰豪华舒适。这款车子在性能上也非常出众，搭载了V6自然吸气发动机，动力输出非常平顺，同时也具备良好的神经反应速度。
4、雷克萨斯is300是一款注重操控性和运动性的车，所以这款车的驾驶员驾驶风格比较激进，所以这款车的油耗会高一些如果轻车熟路，这款车百公里综合油耗9升左右雷克萨斯is300搭载20升涡轮增压发动机，代号8arfts，最大功率。
5、美元！ 相当于现时人民币大约元！ 不过来到中国就变不菲了。2008年的雷克萨斯IS300如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在12万左右，具体看实际车况。
迟到的情怀,08年雷克萨斯IS300,带你感受它的魅力
第一次对这代IS动情是在2010年08款雷克萨斯is300配置，读本科时一位俄罗斯朋友入手了台白色08款雷克萨斯is300配置的IS F08款雷克萨斯is300配置，开过之后再也忘不掉他08款雷克萨斯is300配置的样子。没想到十年之后08款雷克萨斯is300配置，一个偶然的机会遇到这么一台各方面都不错的300。
雷克萨斯IS300老款于1998年首次面世，采用了前置后驱设计，具有坚固耐用的车身框架。由于其卓越的性能和美观的外观，它很快在市场上赢得了良好的口碑。它是日本豪华车市场的佼佼者，更是具有传奇色彩的汽车之一。
年的is300刚上市的时候自己正好要买车，看到大街上有辆白色的is300.当时的样子绝对是精致至极，奈何刚参加工作没几年，没有那个实力，最后也只能买了辆别克凯越代步，但是凌志的车深深的印在了我的脑海里，挥之不去。
不是的。08年的雷克萨斯IS300，9万多的价格，这个价格也算的上中等价位，所以并不会没有面子。雷克萨斯IS300高级运动型轿车是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的。
雷克萨斯旗下有一款中型后驱轿车受到了不少改装车爱好者和车迷的喜爱，它就是i s3 00。is 300的竞争对手是 宝马3系 这类主打操控和运动的后驱 b级 轿车。
后排空间相当小08年雷克萨斯IS300这款车，这是IS系列的第二代车型受限于车身尺寸，后排空间并不大这一款车没有国产加长的版本，同级别的奔驰，宝马，奥迪基本都是有加长版车型的。
不是极致的选择,但她是最好的归宿雷克萨斯IS300
1、至于我最后的选择，我从来也没有想过自己的第一辆车会是一辆IS。因为在考虑它之前，我对这个车系的印象只有以前时常在小区里见到的一辆IS200(XE10)。
2、豪车对于每个人来说都有不一样的定义，但对于雷克萨斯IS300来说，它不仅仅是一辆豪车，更是一种极致的驾乘享受。
3、总的来说，IS300雷克萨斯是一款非常有性价比的车型。它将豪华和性能融合到了一起，成为了绝佳的驾驶选择。
4、雷克萨斯is300车型，在小编看来是优缺点非常鲜明的一款车型，不过整体来说，我个人觉得这个车的定位略显尴尬，而且性价比一般当然这并不是说这个车不好，而是参考这款车的售价来说，这个价位的可选择余地太多，is系列虽然不。
5、综上所述，雷克萨斯IS300老款毫无疑问是一款经典的车型，不仅是A级车市场上的佼佼者，更是为业余汽车爱好者们所追捧。它的卓越性能、精湛的制造工艺、不俗的性价比和不可代替的文化意义，使其成为了不容忽视的传奇车款。
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