大捷龙混动版和燃油版有哪些不同
1、大捷龙混动缺点是高速行驶不省油，混动车如果长时间高功率行驶，节能效果会降低，车辆的油耗会增加。
2、大捷龙PHEV版保持了汽油版的设计和豪华，但目前这个版本配置方面并没有汽油版高，考虑到混动车型的生产成本，以及最终接近汽油版的价位区间，那么配置就得适当做出牺牲。
3、动力方面，新车依旧采用了6L V6自吸发动机和6L V6 PHEV（插电混动）版本，其6L V6发动机最大功率214kW（291PS），峰值扭矩355N·m。传动方面，新车匹配的是9速手自一体变速箱，可选装四驱系统。
4、插电混动汽车是很多消费者都喜欢的，这种汽车的燃油经济性更好，并且在纯电动模式下续航里程比普通的混合动力汽车更长。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车更长。
5、内饰方面，整个内饰布局变化不大，但是用料更加的豪华，配备新样式三幅式方向盘，中控大屏尺寸为1英寸。
6、此外，插电式混动版本拥有良好的燃油经济性，百公里综合油耗可达6L，纯电动模式下能行驶53公里，在MPV领域有着很强的优势。如果您对大捷龙这款车比较感兴趣，小编建议您不妨等一等新款大捷龙在国内上市。
新款大捷龙插电混动用了什么发动机
1、这款车使用6升v6自然吸气发动机。大捷龙的发动机最大功率180kw，最大扭矩310Nm，最大功率转速5，600rpm，最大扭矩转速3，700rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。这台发动机配有两台电动机。
2、动力方面，新款大捷龙搭载的是一台6升V6发动机，最大功率287马力，最大扭矩为355牛米，匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，新款大捷龙将会继续提供插电混动版车型。
3、大捷龙有纯汽油版车型也有插电混动车型。纯汽油版车型使用了6升v6自然吸气发动机，这款发动机有279马力和345牛米的最大扭矩，这款发动机能在6400转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
4、与这款发动机匹配的是ecvt变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是插电混动汽车，有不少车友在国家政策的鼓励下都购买了插电混动汽车。
5、与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。大捷龙是一款进口豪华mpv车型，这款车的乘坐舒适性是不错的，并且行驶质感也是很好的。大捷龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。
大捷龙混动电池质保是多久的啊
质保期限：新能源混动车辆通常会有较长的质保期限大捷龙混动配置，一般为3年或更长。 质保范围：质保一般包括对车辆整体质量、动力系统、电池系统和其大捷龙混动配置他相关部件的保修。
国家对电动汽车动力电池质保有明确规定大捷龙混动配置，要求动力电池质保期不低于5年或10万公里。这个规定相当于给所有的用车计划设置大捷龙混动配置了一个门槛。上汽通用为VELITE5提供8年或16万公里的动力电池质保。
一年。根据太平洋汽车查询得知大捷龙混动配置，汽车制造商提供的电瓶质保期限为一年。在质保期内，电瓶出现了极板断格、短路、漏电、漏液、电池鼓包等质量问题，可以免费更换。
正常来说，质保时间都非常的长。比如本田雅阁混动车型为例，它的质保是十年或20万公里。又或者纯电动汽车宝骏E200，它电池的质保也是8年或者15万公里。诸如此类，这期间发生非正常损坏或者过度亏电，厂家都会质保。
混动车电池超长质保，买的放心，不用担心续航问题一般情况下，10年或者20万公里问题不大而且混合动力汽车的质保期比较长更换电池的价格也和品牌型号有关，不同品牌型号之间还是会有很大的价格差异大部分品牌的整体。
-8年之间。根据哈弗SUV官方数据提供二代大狗混动版电池组的保修期为5至8年。这意味着消费者在购买哈弗SUV二代大狗混动版车型时，可以享受长达5至8年的电池组质保服务。
大捷龙混动国六如何
上一代的克莱斯勒大捷龙因为排放问题已经停产，但是最新款的克莱斯勒大捷龙36升插电混动版的，已经做出升级并且满足国六的排放标准换句话说，也就是克莱斯勒大捷龙可以继续征战国内市场上一款克莱斯勒大捷龙车型的指导价是49。
动力方面，这款车继续搭载了6L V6自然吸气发动机和双电机、电池组成的产电混动系统。其中发动机最大功率为180kW/245Ps，峰值扭矩310N.m。综合最大功率306Ps。纯电续航71KM，匹配E-CVT无极变速箱。
新车搭载了荣获2020年沃德十佳动力系统称号的FCA 6L自然吸气V6发动机+48V轻混系统，不仅排放全面满足严苛的国六标准，还能享受送绿牌带来的不限行不限购等诸多好处。
新款大捷龙依旧采用现有动力总成，提供6L V6自吸发动机和6L V6 PHEV插电混动两个版本，其中6L V6发动机最大功率291马力，最大扭矩355牛米，传动方面分别匹配9速手自一体或E-CVT无级变速箱，并可选装四驱系统。
最新款克莱斯勒大捷龙
作为对标丰田塞纳的重量级MPV，新款克莱斯勒大捷龙的，表现到底如何，我们通过以下几个方面一起来看看。
内饰方面，新款大捷龙提供全黑配色以及黑黄双色的内饰组合。新车中控台设计布局变化不大，但中控车机搭载了最新的Uconnect 5系统，中控屏幕尺寸为1英寸，并且支持CarPlay和Android Auto手机互联。
新车依然采用MPV专属的侧滑门，并且支持电动开启和关闭。车尾方面，新车贯穿式尾灯与克莱斯勒的飞翼车标进行了完美的呼应，隐藏式排气也让全新大捷龙更加有涵养和美观。
在刚刚开幕的2020芝加哥车展上，克莱斯勒发布了新款大捷龙。新车外观和内部配置均有升级，燃油车增加了四驱版本可选，Pinnacle豪华版车型也为首次推出。
新款克莱斯勒大捷龙在海外市场的售价被正式发布，起售价为35，045美元起，约为24万人民币，并计划将于今年年内正式上市。
它应该在2022年上市。2022款克莱斯勒大捷龙曝光，6缸引擎+四驱。对于吸引越来越多的家庭7座MPV型号，可以说，近年来，许多汽车制造商已经开始推出更加实用的大型7座型号，并对外观和力量进行了全面的调整。
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