途乐xe标配配置-第十届中国（长沙）国际汽车博览会

途乐se和xe的区别是什么?

总的来说，途乐 SE 和 XE 最大的区别在于配置和舒适性，SE 车型在配置和舒适性方面表现更好，适合对驾驶体验有较高要求的用户。而途乐 XE 则更适合预算有限、对配置要求不高的用户。

Tourese和xe最大的区别就是配置不同。se属于中高配车型，xe属于标准款。另外，TOOLse和xe都采用0升发动机。关于杜尔塞：除了途乐的顶配和低配车型，其他车型都是se。

车型不同、变速箱不同。车型不同：途乐se是中高配车型；xe是标配车型。变速箱不同：途乐se搭载的是7挡自动变速箱；xe搭载的是7挡手自一体变速箱。

车型不同，内饰不同。Se是中高级车型，xe是标准车型，两款车型不同。

配置差异：途乐SE和XE在配置上存在差异，如音响系统、座椅材质、驾驶辅助系统方面有所不同。高配车型SE会提供更多的豪华配置和高级功能，而低配车型XE会相对简单。价格区别：途乐SE和XE之间的价格存在差异。

TUse和xe最大的区别就是配置不同SE是中高配车型，xe是标准款另外，途乐se和xe基本都用40升发动机关于杜尔塞除了顶配和底配车型，其他车型都是sese车型配备真皮方向盘全景天窗GPS导航驾驶座椅电动调节。

国产普拉多在17年的中国生涯里共生产了346706台，从销量上来看算不上什么爆款车型，但主要原因还是中大型SUV本身市场就不大。而普拉多凭借着不俗的产品力，也成为了这一级别中的标杆SUV。

如果深挖细节，我们会发现这一代普拉多已经有了现款普拉多的雏形，可谓是真正意义上「革命性的一代」普拉多。第二代普拉多使用了双臂前悬挂以及四连杆整体桥后悬挂，大幅提升了车辆的越野能力和公路行驶舒适性。

属于停产在售状态。而二手市场成色较新的丰田普拉多卖到了比新车还要贵的现状，甚至比新车价格高出10万元都不止，处于一车难求的状态。

普拉多27没有差速锁只有电子限滑，这个配置一般越野可以，脱困性不行。途乐没问题。公路性，途乐比普拉多舒服，而且车辆高速稳定性比普拉多强的多，不容易侧翻！但是油耗应该是普拉多的一倍。

如果普拉多价格上还是没有太大的优势，国产普拉多这一点点销量，恐怕迟早要面临退市的风险，就像已经停产的丰田锐志和现在因退市闹得沸沸扬扬的皇冠一样！从以前的爆款越野车到如今的月销千台，恐怕一汽丰田自己都没明白。

有10辆车型因各种原因被取消。据业内人士透露，哈佛的另一款车型即将停产，这款车型是该品牌的旗舰车型哈弗H9，哈弗H9出生在2014年11月，作为中型和大型越野SUV，国内的丰田普拉多是哈弗H9的对标。

动力方面，日产途乐搭载的是一台6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器；日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。

款途乐y62xe配置参数还是挺不错的，具体情况如下：2019款尼桑途乐Y62能够满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。

款途乐xe性能还不错：日产途乐平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。

动力性能方面，19款途乐XE搭载的是0L V6自然吸气发动机，配备的是7速手自一体变速箱，可提供275匹马力，最大扭矩值为394牛米。

途乐se和xe最大的区别是两者的配置不同，se属于中高配车型，而xe属于标配车型。除此之外，途乐se和xe都使用了0升的发动机。关于途乐se：途乐除了最顶配和最低配车型外，其他车型全部为se。

今天小编为大家带来的就是19款途乐XE。外观方面，前脸车头饱满，采用了宽大的镀铬进气格栅，两侧是卤素大灯，不论是照明效果还是使用寿命都不错，也进一步凸显它的运动性和精致感。