成都市停车位充电桩配建要求
只能安装7KW以下的充电桩根据相关规定，功率小于7KW的充电桩只能安装在建筑首层、负一层或外墙敞开式多层停车库首层；而大于7KW的充电桩则不允许安装在室内，因此地下车库能够安装的充电桩就只有额定功率小于7KW的。
充电桩基础应抬高，地面以上高度室内不低于100毫米，室外不低于250毫米；户外；基础应大于充电桩的长度和宽度，尺寸不应小于50毫米。充电桩采用壁挂式方式安装时，应满足以下要求：1。
新建居民区停车位配套供电设施建设应与主体建筑同步设计、同步施工。
首先必须要获得物业的同意才能进行，物业会对车位进行现场核查，能安装电缆设备才能开始。其次必须要去申请供电方案，上交至有关部门，得到相关部门的同意后才能进行。
电桩数量与停车位数量的配比：为了满足不同用户的需求，充电桩的数量与停车位数量有配比关系。充电桩与停车位的配比，即每个充电桩对应3到4个停车位。这样可以确保在充电桩空闲时，有足够的停车位供别的车辆停放。
停车位充电桩配建要求
1、充电桩与停车位充电停车位配置的配比充电停车位配置，即每个充电桩对应3到4个停车位。这样可以确保在充电桩空闲时，有足够的停车位供别的车辆停放。充电桩功率与电动汽车的匹配充电停车位配置：充电桩的功率应该与电动汽车的电池容量相匹配。
2、充电桩基础应抬高，地面以上高度室内不低于100毫米，室外不低于250毫米充电停车位配置；户外；基础应大于充电桩的长度和宽度，尺寸不应小于50毫米。充电桩采用壁挂式方式安装时，应满足以下要求：1。
3、充电桩的车位上方必须安装不少于6Kg的悬挂式干粉灭火器。另地面要放置两个4Kg以上 干粉灭火器，同时需要用皮箱装好。
4、用电环境：充电桩需要接入电网进行充电，因此需要有稳定可靠的电源供应。安装场所应有可靠的电力设备和电源线路，以满足充电桩的用电需求。 基础设施：充电桩安装需要有相应的基础设施，包括停车场或停车位。
5、确定安装位置：首先需要确定安装充电桩的位置。一般来说，充电桩应该选在离电动车停车位较近的地方，方便车主使用。同时还需要考虑到电源供应的便利性和充电桩的可视性。
重庆充电位配置30%
充电位配置比例不应低于30%。重庆充电位配置30%，是因为充电位配置比例不应低于30%。充电位是指充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内。
具备充电设施安装条件的比例不低于50%，建成充电设施的停车位比例不低于10%；各镇街集镇、农产品集中配送中心具备充电设施安装条件的比例不低于30%，建成充电设施的停车位比例不低于10%。
提供公共服务的直流充电桩(含超高压充电桩)；在党政机关、企事业单位、社会组织、民营企业、园区等内部停车位建设，以及本市居民小区“统建统营”的交流充电桩及小功率直流充电桩(单枪平均功率不高于7千瓦)。
重庆西站高铁二等座车厢的充电位置一般在座位下方，每排座位一般会有两个电源插座，不排除会有座位的二等座车厢。此外，有些座椅可能带有插座等，而有些座椅则可能带有USB接口。
去年，山东省曾发布相关政策，明确了物业在充电桩安装上的职责义务，并对新建小区作出规定，“要求新建居民小区停车位100%建设充电基础设施或预留建设安装条件。
一个充电桩多少个停车位
个。新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%充电停车位配置的比例预留充电设施安装条件充电停车位配置，所以一个充电桩最多10个停车位。10个充电桩也就是100个停车位。
不同场所公共停车场充电车位比例如下： 商业类建筑：商业类建筑包括商场、写字楼等充电停车位配置，其充电车位比例一般为10%。 文化类建筑：文化类建筑包括博物馆、图书馆等，其充电车位比例一般为15%。
二级区域不低于总停车位充电停车位配置的12%，三级区域停车位配备充电功能，停车位不低于总停车位的10%，并收费设施按标准建设。
杭州小区充电车位配比
1、根据介绍，2015年07月03日 《杭州市电动汽车充电设施近期布点规划》已获杭州市政府批复，今后，杭州新建小区，都需要为充电桩预留10%的停车位，也可以理解为要预留10%的充电桩安装位置。
2、杭州小区访客车位配比标准为**1比0.6至1比2不等**。
3、小区车位配比标准应该先以满足业主需求为基础，一般为1：0.8，如果开发商出售给一个业主两个或两个以上的车位，没有买到车位的业主可以向法院申诉合同无效。
4、小区车位配比标准是在1：0.4~1：0.8之间。所谓的车位配比，是指小区住宅的总套数，与小区内所布置的车位总数的比值。有的小区是实行一户一个车位，最少的小区都有三户一个车位。
5、小区车位配比标准是在1：0.4-1：0.8之间。所谓的车位配比，是指小区住宅的总套数，与小区内所布置的车位总数的比值。有的小区是实行一户一个车位，少的小区都有三户一个车位。
武汉市充电桩车位设计比例
新能源充电桩快充慢充比例为10%~14%，充电桩同时使用系数，充电桩数量(慢充+快充)为5~50个，取0.85~0.90；50以上，取0.6~0.7。这个公式取自国家标准图集。当充电桩只有一种类型时，这个公式的计算结果太小。
鼓励 社会 企业参照10%的标准新建充电桩，公交、物流等专用停车站场需建设配备充换电设施。
大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不应低于10%；3 既有停车位配建分散充电设施，宜结合电动汽车的充电需求和配电网现状合理规划、分布实施。
不同场所公共停车场充电车位比例如下： 商业类建筑：商业类建筑包括商场、写字楼等，其充电车位比例一般为10%。 文化类建筑：文化类建筑包括博物馆、图书馆等，其充电车位比例一般为15%。
) 新建住宅项目充电车位配建及预留比例，应按下表配置，特殊情况不能满足时，应说明原因，以最终条件图批复文件为准。4) 交流充电桩，具有价格较低、尺寸小巧、易于安装、节省面积、易维护、适用于住宅地库夜间充电的优点。
一个小区安装及时电电瓶车充电桩的数量，一般按照1：100的比例来计算。也就是说，如果该小区有100辆及时电电瓶车，那么需要安装1个充电桩；如果有200辆及时电电瓶车，则需要安装2个充电桩。
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