第十届中国(长沙)国际汽车博览会

起亚新嘉华配置

起亚嘉华7座商务车——追求商务舒适的理想选择

1、可以说起亚新嘉华配置,起亚嘉华7座商务车在动力操控方面成绩斐然,配备有0L汽油和2L汽油柴油混合动力两种动力系统,其中最大输出功率达到起亚新嘉华配置了175kW/380N·m和200kW/441Nm起亚新嘉华配置的最大扭矩,可以有效的满足商务车不同的需求。

2、起亚嘉华商务车的性价比还是不错的,值得买:MPV的乘坐感受是最重要的,操控要求倒不是很苛刻。嘉华前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为5连杆复合型独立独立式悬架;配合气压式减震,能够较好的吸附路面的颠簸。

起亚新嘉华配置-图1

3、总结起来,起亚嘉华7座商务车是一款整体实力出众的家用MPV车型。采用丰富的配置、实用的空间、完备的安全措施和高档的装饰,为用户提供了优质的驾乘体验。如果您对家庭或商务使用有需求,可以对起亚嘉华进行尝试。

4、旗舰版则配备了氙气大灯以及大灯自动高度调节功能。

5、环顾当下的汽车市场,以起亚为代表的韩系车正在大力将最新的全球车型引入国内市场,意图重新提振品牌的销量地位。而在车型层面,嘉华在北美地区与韩国本土也的确都有着较为理想的销售成绩。

起亚嘉华用了什么发动机

1、起亚嘉华用过两款发动机,一款是7升自然吸气发动机,一款是5升自然吸气发动机。7升自然吸气发动机最大扭矩169马力,238牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4000转/分。

起亚新嘉华配置-图2

2、起亚嘉华用过两款发动机,一款是7升自然吸气发动机,一款是5升自然吸气发动机。7升自然吸气发动机拥有169马力和238牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4000转/分。

3、嘉华的发动机排量是2656CC7V6的发动机型号是G6BA你的车可能是改发动机了,应该是丰田的发动机。5LV6的发动机。

4、车内采用了多种材料、颜色的搭配,打造出一个整洁、高档的空间环境。同时,嘉华还配备了顶级音响系统、高端座椅、多媒体信息系统等配置,为乘坐者提供舒适便利的使用体验。

起亚嘉华智能科技上有什么优点吗?想深入的了解一下

第四代嘉华得益于起亚全球模块化第三代i-gmp技术平台的设计优势,轴距优势明显,达到3090mm,处于同水平领先。

起亚新嘉华配置-图3

在科技配置上,起亚嘉华同样做得很到位,后排乘客配置了安全辅助系统,当车辆从后方靠近时,车锁会成锁定状态,并且会发出提示音,确保后排乘客下车时的安全。

嘉华车尾的造型比较简练,贯穿式尾灯内部搭配了LED光带,向上凸起的开口矩形有着出色的点亮效果和辨识度。车顶尾部还设计了扰流板,搭配后包围的银色饰板,形成了上中下三层明显的分界线,同时还极具力量感。

下面,我们不妨从各个方面来看看起亚嘉华7座商务车的优势。外观造型 起亚嘉华7座商务车的外观造型非常时尚、前卫、大气,车身线条流畅,加上精致的细节和充满霸气的前脸,显得非常的有面子。

此外,第四代嘉华支持L2+级智能驾驶辅助系统,可以通过多个摄像头、超声波雷达、毫米波雷达,利用光学、电波、超声波传感器等高科技设备实时监测驾驶环境,为出行安全保驾护航。

新款起亚商务车嘉华

基于全新开发的底盘平台,新款起亚嘉华提供了7座、8座、甚至是11座的座椅布局,并且后排座椅还可多方位旋转,满足消费者各种场景下的使用需求,比别克GL8等车型更有优势。

根据曝光的实车图来看,全新起亚嘉华使用了全新的家族化设计语言,前脸线条更丰富,“虎鼻式”前进气格栅内部配备了错综复杂的格栅设计,使得整个前脸更加凶悍。

起亚海外讯息:8月18日,起亚正式发布全新一代嘉华MPV车型,这一代被起亚给予厚望,冠以“Grand Utility Vehicle”(豪华型多功能车,简称GUV)称号。

日前,有媒体曝光了全新 起亚嘉华的实车图。

起亚嘉华和GL8的车型配置对比是怎样的?

1、座椅布局上更是十分灵活多变,拥有7座、8座和11座多种座椅布局。

2、为了更直观地了解第四代嘉华、别克GL8的科技配置,我们依然是直接列表对比:不难发现,在科技配置方面,第四代嘉华的表现要大幅领先别克GL8。

3、起亚嘉华设计时尚运动,可用于各种类型的场景,同时提供的功能和配备也相对丰富,Kia Connect智能联网、L2+级智能驾驶辅助系统、Smartstream动力系统等均有配备,实用性、便利性、安全性都大大高,比别克GL8更好。

4、动力上,全新嘉华搭载0T发动机,最大马力233匹,峰值扭矩353牛·米,匹配8ATM变速箱,这个数据对于这个“巨无霸”而言只能说够用,不过燃油经济性还不错,百公里综合油耗为8L。

5、嘉华的定位相对偏高端,在MPV日渐火热的情况下,其未来销量或许也会不错。

别克GL8、奥德赛、第四代嘉华对比

售价区间:298-368万元(综合优惠0.6万元)奥德赛与GL8在国内市场的历史可以说是差不多的,但是从最开始这两台车就是两个完全不同的定位,GL8是一个社会精英的话,那么奥德赛就是一个事业有成又顾家的超级奶爸。

动力部分,嘉华搭载的是一台0T发动机,最大功率233Ps,最大扭矩353N·m,匹配8AT变速箱动力上不是问题。底盘部分也是前后双独立悬挂的配置,或许能在舒适性上再有提升。

两车都可作为家用车使用,但是一般家里大大小小有七个人的建议选gl8,坐进gl8里面七个人毫无压力,这方面奥德赛要差点。其次gl8车子开着是很舒服的,乘坐起来也不是一般的爽。

严格意义上来说,别克GL8的尺寸比本田奥德赛更大,级别也更高,换算成轿车大概是「亚洲龙PK凯美瑞」的感觉。在这样的背景下对比,似乎对奥德赛有一些不公平。

奥德赛和gl 8,如果是家庭用车,以家庭为主的话,那么可以选择本田的奥德赛混动版本,如果是商用居多,家用很少的话,那么就选择gl 8,gl8一直是商务用车的典范。

如上表所示,赛那、嘉华和库斯途的轴距都超过了3米,远远超过了本田奥德赛和艾力绅。和别克GL8处于一个水平,并且也胜于荣威iMAX传祺M8等自主品牌的中大型MPV。不过严格来说,库斯途和赛那、嘉华并不是同级别的对手。

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