绅宝d70怎么样?
北汽绅宝D70 0T 舒适版。原价198万厂家优惠多，优惠完后58万。底盘非常扎实，绕桩测试倾角小，操控性非常好，英国MIRA公司调校的底盘与操控性，后轮随动转向技术。204匹马力290牛米扭矩，北欧进口涡轮增压发动机。
绅宝D70最突出的特点不是动力而是操控。萨博9-5的底盘，加上英国MIRA公司调教的操控，操控性非常突出！高速转弯时底盘都具备很好的承载能力。说句实话这车的底盘比帕萨特、迈腾都要扎实。
采用时尚的运动线条，在侧面给人一种独特的感觉，搭配大尺寸的厚壁轮胎，流畅的线条贯穿整车表面。尾灯风格整洁，整体布局令人印象深刻。内饰设计时尚，功能丰富。这辆车的方向盘设计得很好，具有上下调节方向盘的功能。
空间 空间方面是很不错的，乘坐空间完全够用，前后排都非常的充足，不会给人一种压抑感，后备箱的容积还算可以，车队的储物空间非常多。
绅宝d70用了什么变速箱
1、这款车使用了5at变速箱绅宝d70配置，5at变速箱算是一种技术比较老旧绅宝d70配置的变速箱。常见的at变速箱基本都是6at变速箱，豪华车甚至会使用8at或9at变速箱。如果挡位比较少，那齿比是不绵密的，这样会导致换挡时顿挫比较大。
2、这车用的是5at变速箱，是老变速箱了。常见的at变速箱基本都是6at变速箱，豪华车甚至用8at或者9at变速箱。挡位少的话，传动比不密，会导致换挡时顿挫感更大。而且挡位少也不利于省油。
3、绅宝d70的变速箱是爱信的5AT变速箱，AT变速箱是世界上技术成熟，应用广泛的变速箱，也被称为液力变矩器变速箱，是通过液力变矩器与发动机连接的，其内部都是行星齿轮和离合器片，可以依靠不同的齿轮组合来换挡。
4、这款车用的是5at变速器，算是比较老的变速器了。我们经常遇到的at变速器一般都是6at变速器，豪华车甚至使用8at或者9at变速器。如果档位相当少，传动比不密，会影响换挡时的顿挫感。
5、绅宝D70也是同型号的爱信5AT变速箱。萨博9-5是英国MIRA公司调校，绅宝D70也是英国MIRA公司调校。生产线是完全照搬萨博生产线建的，并且还引进很多更先进的现代化技术。试车场地与试车环节完全按照萨博的标准来。
6、北汽绅宝使用的是来自爱信的4挡自动变速箱，在传动系统方面，除了匹配5挡手动变速箱，同时还采用了一款由爱信提供的4挡自动变速箱。
绅宝D70这款车它搭载的是什么发动机?
这款车配备了8升涡轮增压发动机。8升涡轮增压发动机最大扭矩177马力绅宝d70配置，240牛·米。发动机在5500转/分时可以输出最大功率绅宝d70配置，在1800到4500转/分时可以输出最大扭矩。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
绅宝D70搭载了来自绅宝绅宝d70配置的0T和3T发动机，其中0T发动机的最大功率为204马力。峰值扭矩280牛。米3T发动机的最大功率为250马力，峰值扭矩350牛。这种动力参数可以说在自主品牌车型上的表现非常出色。
绅宝d70油耗在8-10L左右，绅宝d70是北汽绅宝汽车旗下推出的一款中型车，在动力方面，这款车搭载了一台8T涡轮增压发动机，相对于同级别车型来说，这款车的油耗相对高一些。
绅宝d70发动机介绍 这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体与这款发动机匹配的是5at变速箱这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能。
新一代绅宝D70搭载老款的0T以及3T发动机，但预计马力会进一步放大，总体上，这辆新一代D70比上一代的进步大家有目共睹，就是价格上有点高，希望概念车上的配置能更多的保留下来，能加点分吧。
北汽绅宝d70值得买吗?
#选车理由 人生第一台车，90后，对操控要求比较高，这个车底盘源自萨博，底盘非常稳妥，外观也是很不错的，是我喜欢的那种风格。性价比不错。
北汽d70配置参数总体来说还是相当的不错的，这款车的动力配置：绅宝D70继承了萨博的经典涡轮发动机技术。
这么多年都没上市，但如果说车本身，还是值得推荐的。不要听外面的传说，看数据就知道了。相信大家都了解萨博的实力，而这款SicBod70就是通过萨博平台打造的，性能非常出色。没人买，只是知名度太低，销售率也低。
北汽绅宝D70 作为自主品牌中的佼佼者，北汽绅宝D70以其经济实用、外观大气以及良好的操控性能，备受司机的喜爱。此外，它的车内空间宽敞，配置豪华，乘坐舒适度高。
北汽绅宝d70口碑很不错啊，性能好：最突出的特点是操控性好，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，前后副车架，前后防倾杆，后轮随动转向技术，底盘非常扎实，急转弯时车身倾角小。
这款车开起来的总体感觉不错。如果大家对绅宝d70感兴趣，可以去试驾一下。绅宝d70的5at变速箱技术有些老旧了，5at变速箱的燃油经济性是很一般的，这种变速箱的换挡平顺性也很一般。
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