售价7.49-11.39万,艾瑞泽GX这款车是你喜欢的吗?
1、丰富的配置作为紧凑型轿车，艾瑞泽GX有8款车型售价均在7万到12万左右，比同级别的合资车更具诱惑。因为是紧凑型的轿车，所以空间上不是很大，但是绝对足够使用。
2、年10月10日，奇瑞艾瑞泽GX正式上市。作为艾瑞泽7的继任者，其搭载5T发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，匹配5速手动变速箱以及可模拟9速的CVT变速箱。共提供八款车型，官方指导售价为49-139万元。
3、而这次我要说的就是自己的爱车——艾瑞泽GX。跟艾瑞泽GX的故事，或者说有了车以后的故事，太多太多了。先说一说买车当时吧。
荣威i6MAX对比奇瑞艾瑞泽GX,产品力谁更强?
1、艾瑞泽GX冠军版尊享型车内座椅运用皮革+织物面料混搭包裹，功能方面相比荣威i6MAX顶配版本车型缺少了主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。
2、并且动力层面上，荣威i6搭载的5T与6L发动机也很可靠。其中5T发动机最大功率169马力的表现，从数据上看还比艾瑞泽GX强了一丢丢。但在性能上，荣威I6真正具有亮点的，无疑是其百公里油耗8L左右的优势。
3、尽管这几年奇瑞似乎不如吉利、长安、荣威这么风头正盛，但奇瑞给我们的感觉更像是一个不懂得营销自己的工科生，在研发和技术层面依然堪称自主品牌的“牌面”之一。
4、艾瑞泽GX冠军版后排空间尤其是头部空间极为紧凑，一位身高18米的体验者坐到后排，头部仅能剩余两指距离与此同时，该款车型中间座椅舒适性表现一般，不过其后排中央地板的凸起不算高，不会影响腿部空间动力对比 荣威i6M。
5、作为国内汽车霸主，上汽集团旗下的车型，其产品方面不用有所怀疑，不论是外观、配置、做工等方面，它在同价位中都能处于上游。同时，2019款的荣威i6在外观、配置、内饰、用料方面进行了升级，让其性价比更高。
6、传祺GS3，属于小型号的SUV，长度达到4350mm，宽度也有1825mm，空间还是足够的。外观上，保持了传祺一向的设计风格，曲线大方洋气。内部装饰较为简单，细节处人性化和亲和感更多，中控台使用皮质来设计，质感度高。
艾瑞泽GX和GXpro有什么区别
Gxpro是2019款车型，采用的是涡轮增压发动机，也符合国六排放标准。Gx不符合国家六项排放标准。Arrizogx是奇瑞旗下的一款紧凑型车，采用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。
艾瑞泽gx和gxpro区别如下。根据老款车主的口碑来看，老款车型的外观设计都很对车主胃口，这也证明了奇瑞于艾瑞泽GX上的外观设计很是成功。于是在艾瑞泽GX Pro上，吉利延续了老款的设计风格，依旧有着运动的感官体验。
Gx pro是2019款，采用涡轮增压发动机，同时也符合国六排放标准。Gx不符合国六排放标准。艾瑞泽gx是奇瑞旗下的一款紧凑型车。这款车采用两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，一款是5升涡轮增压发动机。
艾瑞泽GX和GXpro有什么不同 Arrizo GXpro是2019款车型，采用的是涡轮增压发动机，同时也符合国六排放标准阿里索GX是奇瑞旗下的一款紧凑型车，不符合国家排放标准这款车采用了两台发动机，一台是15升自然吸气发动机，另。
从外观及内饰方面看，奇瑞Pro和艾瑞泽GX Pro的均没有大的改变。
艾瑞泽GX冠军版的舒适度因车型不同而异。根据汽车之家的一篇文章，艾瑞泽GX冠军版搭载了动力更加入门的5L自然吸气发动机，共推出了手动和CVT各两款配置的车型，售价区间降到了59万-19万元。
奇瑞艾瑞泽gx冠军版
1、艾瑞泽GX冠军版是一款ldquo尊享版rdquo车型，它的价格大约在13万左右，在广大市民的眼中，艾瑞泽GX冠军版的整体设计跟老车相比并没有太大的区别，所以也让广大市民惊奇新版的艾瑞泽GX冠军版为何涨价这么多，实际上艾瑞泽。
2、奇瑞艾瑞泽GX冠军版搭载5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱或7速CTV无极变速箱，最大功率85KW。艾瑞泽GX Pro搭载5T涡轮增压发动机，匹配5档手动变速箱或9速CVT无极变速箱，最大功率115kw。
3、其次，“熏黑”元素也如同点睛效果一般出现在艾瑞泽gx之上，例如黑色中网、黑色保险杠和拼色轮毂，这些均是年轻化的特征。值得一提的是，艾瑞泽gx的车宽为1825mm，颇具宽体意味。
4、为了突出奇瑞对艾瑞泽GX的重视，继之前的Pro版上市后不久，今年9月又推出了艾瑞泽GX冠军版。新车搭载5L自然吸气发动机，共4款配置车型，售价区间为59-19万元。
5、一直以来，奇瑞都在技术上认真钻研，这一优势也将体现在艾瑞泽GX冠军版车型上，随着该车的上市，期待未来具有更好的市场表现。
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