致敬经典,保时捷911的各个版本怎么区分?
1、保时捷911共有5款经典车型，分别是卡雷拉系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列和GT系列。其中，S代表运动，4代表四驱。卡雷拉系列是最基础的车型，也是911系列的灵魂。不同的版本可以通过动力、外观等来区分。
2、GT1是为勒芒准备的；911 RSR是为24小时耐力赛准备的；911 R是搭载了GT3 RS发动机的手动车型，这些就不算进去比较了。
3、但保时捷内部其实是有一套规则来区分到底911各是哪一代的？就是利用底盘代号：第一代90第二代930、第三代96第四代99第五代99第六代99第七代991。
4、，这台拥有致敬经典爱尔兰绿外观的纪念车型拥有？450？马力，目前已被保时捷公司收藏。当然收藏起来并不是只在博物馆里放着，它会出现在保时捷各种重大活动中巡游展览。
5、保时捷997是第六代保时捷911车型，相当于厂商的内部代码，就像本田飞度的gk5一样。97指的是第六代保时捷911，第七代保时捷911的代号为991。保时捷是德国汽车制造商。保时捷911于1963年在法兰克福车展上亮相。
6、款保时捷911与11款的区别如下：车身尺寸不同 这两款车的车身尺寸不同。2011款的保时捷911汽车的车身尺寸4435x1808x1310mm，2012款的保时捷911汽车的车身尺寸为4491x1808x1303mm，2012款保时捷911的车身长度较长一点。
997.1和997.2的不同之处
使用的是pdk双离合变速器，而且992使用的是led日间开车灯，这一款车的包围和内饰设计也与991是不相同的。保时捷911是保时捷旗下的一辆跑车，911是一辆后置发动机的跑车，992是2009年在国内上市的。
使用pdk双离合变速器的是92型号，而992型号则采用了led传动指示灯。此外，这辆车的围栏和装修设计也有别于991型号。保时捷911是保时捷旗下的跑车，是后发动机跑车的代表车型之一。992型号在2009年上市。
使用了pdk992使用双离合变速箱led日间行车灯，这款车的包围和内饰设计也不同于991。保时捷911是保时捷的跑车，911是后发动机，992009年在中国上市。
和992的区别 92采用pdk powershift，992采用led日间行车灯。这款车的周边和内饰设计也与991有所不同。保时捷911是保时捷旗下的跑车，911是后置发动机的跑车，992于2009年在中国上市。
997.1turbo几钢
近日，全新一代保时捷911 Speedster（991）将于2023洛杉矶车展上正式发布。新车为庆祝保时捷成立75周年而打造，整体样式与前代911 Speedster（992）相差不大，依旧采用软顶敞篷，不知道这次敞篷机构是电动还是手动。
所属系列不同 保时捷911是是保时捷的一款RR跑车的车型代号，而保时捷997是保时捷911车型下的第六代系列。比如996就是上一代911，993又是上上一代的911等等。推出时间不同 保时捷911于1963年诞生，共经历了七代车型。
是保时捷的一个车系或者说车型，而Carrera Turbo Targa GT2 GT3等是这个车系里不同配置的产品。 而964 993 996 997等是911车系不同时代的产品，是用来划分时间的。
二手保时捷997需要30万就能买到一辆了：9辆改装的保时捷就是炸弹。
是美国报警电话相当于中国的110 美国911报警电话诞生于上世纪60年代。1967年，美国总统法律实施与司法管理委员会建议在全国范围内设立一个统一的电话号码，以便于人们及时报告紧急事件。
年，保时捷推出了最后一代风冷发动机的911 Turbo(993)，同时这也是保时捷首次在量产车中使用双涡轮增压技术。 两个涡轮采用并联的方式工作，各自为6升6缸发动机的一侧气缸注入增压空气，在涡轮中集成泄压阀的做法也是创新的。
保时捷997评测如何
保时捷997的配置如下：保时捷997的底盘运动性能很棒保时捷997.1配置，在新伯林赛道上得到了完善的打磨。车身高度和行驶高度比卡宴SUV低保时捷997.1配置，赋予更低的重心。
内饰设计也挺对的起它的价格，有很多人都说保时捷的内饰设计引领着时代的潮流。
保时捷997可以完美兼顾赛道性能和耐力驾驶。此前，Taycan原型车在意大利莱昂纳多高速赛道进行了测试。总里程3425km的耐力测试相当于广州至哈尔滨的距离。
固然好却也有着自身的缺点，比如相对豪华内饰来说，997就比较朴素了，秉承原始的风格以及年代的质感，内饰相对简单，也许会让部分重视内饰外观的车主不是很满意。
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