第十届中国(长沙)国际汽车博览会

汽车最无用配置

车上“最鸡肋”的四种配置,几年一次都没用,车主:白费了几千块

第二种功能方向盘自动调节,这个功能你要说没有用也有一点用途,但是你要说有用,可能买来新车后也就用一次,方向盘能够上下调节,是为了让车主找到一个比较舒适的开车位置,一般来说调节好之后就不会动方向盘了。

GPS配置。早些年车载GPS导航是很火爆的,很多原本买了车但是没有车载GPS导航的车友还专程去汽修店安一个,但是久而久之就发现车载GPS导航是真“不太聪明”,绕路、乱导航等现象频发。再加上如今的手机导航不但精准而且方便,所以买车时完全没必要选装车载GPS导航。自动泊车。

汽车最无用配置-图1

那么车上哪些配置最鸡肋呢?第一电动面向车友发起了针对“车上最鸡肋配置”的调查。调查结果显示,无线充电是车友们觉得最鸡肋的配置,其次是车内氛围灯、FM收音机等配置。NO.1 无线充电 充电功率低、效率慢、手机发热是第一电动车友们对无线充电这一配置吐槽最多的地方。

汽车的配置中,哪些是最有用的,哪些是最没用的?

1、大灯清洗最没用。用过的都知道。车灯洗不干净汽车最无用配置,还越洗越模糊。还有换挡拨片,换挡拨片我感觉这东西是给性能车预留的普通车按上这东西没有什么用极少有人去用这个功能,无非就是提升车的整体逼格高一些而已,劲看不劲用。

2、汽车上没用的配置有汽车最无用配置:自动启停功能、大灯清洗配置、自动泊车、车载冰箱、后排娱乐系统等等。先说第一个。自动启停其实为了省油,但不少车主用了这个功能后,发现体验度非常不好。比如当你开启这个功能时,遇到堵车或者红灯的情况,汽车发动机就总会熄火、再启动,这会让车主感到很烦。

3、还有车顶行李架、踏板、记忆座椅、换挡拨片等等,对车价的影响也都不大,而且也是有部分实用价值的,最后还要说后排显示屏,我想说当你买的起带这项配置的车的时候,你确定你真的还会在乎它有用没用吗?你觉得车上哪项配置还是没有用的,欢迎大家评论区吐槽讨论。

汽车最无用配置-图2

汽车里面哪些配置看起来有用,但是基本上平时都不会用到的?

第一个是后显示屏。一般来说汽车最无用配置,一些高端车型会有后显示屏汽车最无用配置,如奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级或高端豪华车型。然而汽车最无用配置,后显示屏看起来非常有用汽车最无用配置,但其实用性几乎为零,更多的只是面部工程。另外,从安全性方面来说,如果出现紧急制动问题,后排乘客很可能直接撞到显示屏,后果不堪设想。全景天窗。

当然有一些配置确实是比较鸡肋的,但是还是有一些配置是非常有用的,比如倒车影像,不管是对新手小白还是老司机来说,倒车影像都是非常有用,很大程度是能够提高用车的便捷度,同时也能够辅助新手小白进行倒车。再加上现在很多停车位是比较窄小的,使用倒车影像是能够减少车尾的盲区,避免发生一些事故造成碰撞。

还有大灯的清洗功能以及双层空调,有的车还有自动泊车的功能,还有车道偏离预警,这些都是很差的设置,反而会让这款车的售价卖的比平常要高,全景天窗用的次数也不是特别多。

很多人觉得这样好看,汽车最无用配置我是不能理解,这有啥好看,钱花了,作用没有,这就是鸡肋功能。

汽车最无用配置-图3

买车至今,你觉得车上的哪些配置最鸡肋?

比如下文中的这9个汽车配置,看起来高大上,实际上用处并不多!城市SUV门槛踏板 如果你的爱车是一款尺寸较大的越野车,比如丰田普拉多、日产途乐等等,那么门槛踏板可以帮助你更好地上下车。但如果你的爱车是一款尺寸不大的城市SUV,那门槛踏板的作用就很小了,更多只是装饰作用。

首先,原车导航是一个常见的问题。一些车型没有OTA(空中升级)功能,导致导航信息落后,地图样式陈旧粗糙,操作困难,且价格昂贵。相比之下,手机导航更加方便实用。其次,中控大屏看起来时尚,但实际上质量参差不齐,有些反应卡顿、迟滞,菜单过于复杂,甚至需要跨越多个页面才能实现常用功能,如调节空调。

那么车上哪些配置最鸡肋呢?第一电动面向车友发起了针对“车上最鸡肋配置”的调查。调查结果显示,无线充电是车友们觉得最鸡肋的配置,其次是车内氛围灯、FM收音机等配置。NO.1 无线充电 充电功率低、效率慢、手机发热是第一电动车友们对无线充电这一配置吐槽最多的地方。

此外,中控大屏也是另一个例子。尽管大屏看起来很拉风,但实际上质量参差不齐,操作也不尽人意。语音助手在网络信号不好的情况下也无法使用,智能化程度也有待提高。自动泊车功能则只能识别划线车位,对于狭窄、复杂的地形则无法应对。这些配置虽然听起来很高端,但实际上却并不是很实用。

而且,车辆内置导航的更新速度和精度可能不及手机。至于倒车雷达,虽然有助于倒车,但在车后有人或动物时,可能会产生意外的警报声,反而可能造成恐慌。因此,这些配置在购买决策中并非必需。优先选择的实用配置 然而,安全系统和舒适性配置则是购车时值得优先考虑的。

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